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Envoyé par Pasky
C'est également ce que j'ai pesé de prime abord, mais après un temps de réflexion, on peut se dire que c'est pas plus mal. 
On l'a constaté en moto, en dehors de l’exploit de celui qui gagne, gagne et gagne encore, course après course, c'est chiant, ça donne parfois des courses sans grand intérêt et un championnat sans surprise.
L'ère Agostini, ou encore l'ère Doohan est un bel exemple, les années de domination de Rossi, la main mise de Marquez depuis son arrivée....
2020 et 2021 sont deux belles saisons car incertaines, le champion 2021 date remporte "seulement" 5 courses ça laisse de la place au suspens, à l'incertitude, à l'intérêt.
Il en va de même pour le rallye. Si le ténor empile les spéciales, comme d'autres promènent le chien, ça perd beaucoup de son sel |
Il faut tout de même séparer l'archi domination du pilote qui en moto gagne avec 10 secondes d'avance toute les courses (ou 1 minute en rallye), de celui qui gagne car il fait le moins d'erreur sur le championnat (en moto typiquement Marquez avant sa blessure, ou Ogier en rallye).
Car sur les années de domination de Marquez, on a souvent eu de bonnes bastons et il gagnait sur la fin, mais pas non plus facilement. Enfin, je ne sais pas s'il gérait 90% de la course et accélérait quand il voulait pour faire l'écart.
Mais au moins on avait 90% de la course de sympa où on espérait voir quelqu'un d'autre gagner
