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Envoyé par Bilou
J'ai toujours pensé que le fait qu'un pilote qui a chuté sans pouvoir repartir ensuite car moto abîmée ou dont la moto est tombée en panne puisse participer grâce à sa 2ème moto à un nouveau départ après un drapeau rouge est totalement illogique .
Le fait qu'Acosta ait pu le faire lors de ce GP a de même soulevé ce sujet après ce GP .
Un pilote qui chute et dont la moto est trop endommagée ne peut continuer la course, donc il est de ce fait hors course.
Idem pour celui dont la moto est tombée en panne, il est aussi de ce fait hors course .
Alors permettre à un pilote qui n'aurait pu continuer la course si celle ci n'avait pas été interrompue de prendre un nouveau départ avec sa 2ème moto et de participer à la course comme s'il n'avait pas chuté ou comme si sa moto n'était pas tombée en panne est à mon avis totalement illogique !
Tant mieux pour le dit pilote, mais encore une fois, ce n'est absolument pas logique .
Un pilote hors course avant une interruption de course devrait rester un pilote hors course pour le reste de la course si celle ci repart .
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Tout à fait d'accord avec toi.
Qu'un Di Giannantonio puisse repartir, je ne trouve pas ça illogique car le pauvre est victime d'un débris qui le fauche.
Mais pour Acosta, sans ce drapeau rouge, il doit abandonner.
Et il ne faudrait pas que ça fasse comme on avait vu en Supersport il y a quelques années avec Aegerter qui chute au premier virage, reste dans les graviers pendant 1'30, puis drapeau rouge et finalement il n'avait rien, il a "gagné" le droit de repartir
Citation:
Envoyé par Bilou
Et vu que Liberty Media cherche à rapprocher le MotoGP de la F1 (dont les pilotes ne disposent que d'une monoplace), il y a un petit moment que je pensais que le MotoGP passerait peut être aussi à une seule moto par pilote !
Eh bien, j'avais bien pensé si on en croit cet article !
https://fr.motorsport.com/motogp/new...2027/10822355/
Alors si la raison principale énoncée est d'ordre économique, elle résout aussi cette partie du règlement que certains comme moi trouvent illogique . |
On va nous parler d'économie. Pourtant il y a 15 ans avec une crise financière, on avait toujours 17 pilotes (bon, les motos n'étaient pas toutes au même niveau) et 2 motos.
J'ai l'impression que le championnat est de plus en plus "riche", les tribunes sont pleines de partout, Liberty Media a racheté ça pour des milliards d'euros, les promoteurs de chaque GP paient de plus en plus chers pour avoir un GP, on va dans des "nouveaux" pays qui je pense mettent beaucoup d'argent pour prendre la place d'autres GP, on a plus de GP.
