MGP 2011 - leasing de moteur

[vince]

Souvenez vous dews 500 2T, il y avait bien une Honda bicylindre compé-client... A coup sûr pas la machine pour être champion du monde, mais de quoi faire le bonheur d'écuries aux moyens plus limités.

Pour 2011, je suis également pour le leasing de moteurs. Sans compter que le réglement limitant le nombre de moteurs sur la saison va limiter le nombre d'améliorations usines et donc, je l'espère, réduire l'écart qui s'installe progressivement entre les écuries usines et les privés au fil de la saison...