Citation:
|
Envoyé par saarinen
En réalité, à O,5mkg près, on a la même valeur de couple maxi, mais sur une plage de régime beaucoup plus large en MotoGP que sur une machine de route.
|
Ok. Ce qui explique donc pourquoi on voit parfois les motogp arriver en entrée de virage et après rétrogradage à seulement 7000 tr/min. Ca me paraissait très faible car c'est presque 10000 tr/min de moins que leur régime max ! Mais si le couple est quasiment le même à 7000 tr/min, comme tu l'expliques, alors je comprends mieux.
Merci
En revanche, je ne pense pas que ce soit pareil pour les 125 et 250 qui à mon avis doivent être sans cesse très haut dans les tours.
17/05/2006, 13h24
Mode arborescent