gp de france

[totolamoto]

pfff katoche tu es vraiment de mauvaise foie! Stoner est tres fort, regarde un peu ce qu'il a fait pendant les qualifs! tu as le droit de ne pas aimé le pilote mais de la à dire qu'il n'a pas de talent! il est en tete du championnat alors si il n'a pas de talent alors que sont les autres?

[mickey]

allez chrisgaz , revient on l aime bien ton avatar

Après avoir revu le motoGP hier soir avant moto critiques sur eurosport, on canstate que pendant les 4 premiers tours , Valentino fait la différence de manière net et sans bavure devant les autres

rossi a été le plus rapide surtout sur le premier tour seulement apres des pilotes comme barros , et de puniet ont été aussi vite , et meme plus vite , pas au bout de 5 tours mais des le deuxieme tour , c est pas moi qui le dit ce sont les chronos.

[chrisgaz]

Envoyé par mickey

allez chrisgaz , revient on l aime bien ton avatar

il est chouette hein??? c est moi qu il l ai fait !!!!!

[Pasky]

Salut tout le monde,

Une très belle course intelligente de Vermeulen, qui concrétise enfin. En ce qui concerne nos français, ils ont un peu confondu vitesse et précipitation, mais au moins, il ont tout donné. En ce qui concerne la course, comme chacun sait, c'est la loterie lorsqu'il se met à pleuvoir après le départ. D'abord, rentrer au "bon" moment, pour ceux qui peuvent encore (pauvre Checa, qui aurait mérité de défendre ses chances sous la pluie), n'est pas évident.
Je ne suis pas vraiment d'accord avec pas mal d'entre vous sur l'analyse des pneus. Si vous regarder le début de course sur le sec, Rossi part comme une fusée, et Pedrosa qui partait loin, et dont les débuts de course ne sont pas toujours canon, remontait comme une balle! Une fois que les pilotes se sont arrêtés pour changer de moto, il pleuvait légèrement. Rossi a opté pour une solution de pneu dure, et était très bien (de son propre aveu). Hayden marchait plutôt pas mal, et Pedrosa aussi. Tot le monde s'accorde a dire que Pedrosa a fait d'énorme progrès sous la pluie. C'est vrai, mais comme il n'a jamais roulé sous l'eau en 800cc, est ce que par hasard, sa performance ne viendrait pas de ses pneus ?
Les options prises par les pilotes étaient assez proches de ce qui avait été fait en australie en 2006. Les yamaha en dure, Hayden aussi, et Pedrosa en soft. Vermeulen en soft, Hopkins en dur, Stoner en soft (Gibernau soft en Australie).Mais cette fois, la pluie à redoublé, et les pilotes partis en soft on eu bonne pioche. Cela avait été l'inverse en australie. Melandri avait gagné avec un pneu dur, et Gibernau l'avait eu dans le c.. avec un soft. Pedrosa avit rencontré des soucis car il avait pris trop soft, et Vermeulen fini deuxième avec un pneu à l'agonie. Au Mans, si la pluie reste "légère" comme en début de course, cela aurait permi à Rossi, mais ausi Hopkins (qui recule au classement dès que la pluie sintensifie) de jouer la victoire, et aurait mis à mal les pneus de Pedrosa Vermeulen , Stoner et Melandri.
En résumé la course sous la pluie est une loterie. Cela n'enlève rien à la performance du très sympathique Vermeulen. Stoner prouve, n'en déplaise a certain(s), qu'il est vite dans toutes les conditions, et que s'il n'est pas trahi par sa mécanique ou ses pneus d'ici à la fin de la saison, il fonce droit vers un titre mondial.

[rossi59]

ile st vrai que stoner a enormément progréssé cette année.
De plus il m'impressionne trés fortement par sa régularité.Le gars il ne fait aucune erreur en course.
Mais avoué quand mémé que la ducati est plus performante que les autres motos, surtout en vitesse de pointe et que ses deux première victoire , stoner les doit aussi en partie a sa moto, meme si je l'ai déja dis, il a vraiment énormément progréssé dans la cathégorie.
ceci dit rien ne nous dit non plus , qu'avec un moto moins performante, iln'aurait pas gagné.

Conclusion:
Il a gagné trois courses cette saison pour l'instant, il est en tête du championnat.Donc on a le meilleur pilote sur la meilleure moto en tête.

PS: et poutant je suis un grand FAN de rossi.Mais je pense qu'il faut être réaliste et accepté les choses telles quelles sont.

[Tigroon46]

Valentino Rossi avait des petits soucis avec la yam depuis le début du week-end ! Déja le samedi matin lors de la séance d'essais libres, il allait moins vite. Je crois qu'il avait fait le 10 ou 11 temps !
On etait dans la tribune Ducati, juste après la ligne droite des stands dans le virage, et il etait beaucoup moins rapide que Stoner ou Hopkins... La différence était vraiment flagrante ! Il attaquait beaucoup moins dans l'entrée de ce virage par rapport aux autres pilotes.
Tony Elias etait impressionnant dans cette courbe, il etait quasiment couché avec sa moto !
Quant a Casey Stoner, et bien pour l'instant aucune faute en course (pas comme l'an dernier), il en surprend beaucoup !! En tout cas, je pense qu'il fera un beau championnat et que pour l'instant il est le seul "rival" de Valentino...Sa Ducati marche fort (et les BT aussi !) et il a l'air vraiment a l'aise !!
Ah le mariage, ça donne des ailes ....

[psy31]

Envoyé par rossi59

ile st vrai que stoner a enormément progréssé cette année.
De plus il m'impressionne trés fortement par sa régularité.Le gars il ne fait aucune erreur en course.
Mais avoué quand mémé que la ducati est plus performante que les autres motos, surtout en vitesse de pointe et que ses deux première victoire , stoner les doit aussi en partie a sa moto, meme si je l'ai déja dis, il a vraiment énormément progréssé dans la cathégorie.
ceci dit rien ne nous dit non plus , qu'avec un moto moins performante, iln'aurait pas gagné.

Conclusion:
Il a gagné trois courses cette saison pour l'instant, il est en tête du championnat.Donc on a le meilleur pilote sur la meilleure moto en tête.

Selon Cechinello, l'ex boss de stoner chez LCR et qui semble vraiment l'apprécier, il semblerait que stoner ait apprivoisé la puissance brutale de la GP7 en jouant avec le frein arrière sur l'angle. Ce qui doit lui permettre d'avoir du feeling en combinant la rotation de la poignée d'accélération et le frein arrière.
Par ailleurs, le pneu avant chez BT a toujours été le point fort, et ce, de façon unanime par les pilotes l'utilisant. Ce qui expliquerait aussi que Stoner reste un peu plus sur sa moto car l'an dernier, il était toujours en bagarre avec les top pilotes mais il ne finissait pas ou peu !.
Pour moi, un pilote qui gagne Vale sur la pluie, le sec, le rapide, le sinueux est un futur champion du monde moyennant une moto compétitive, ce qui est le cas de la GP7.