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Re : Test SEPANG 2 -
07/02/2008, 09h18
petite déclaration de Hayden sur ses deux derniers jours: crash.net
"Le moteur convenctionel n'est pas exceptionnel. Il n'est également pas aussi compétitif que celui avec lequel on a roulé ici l'année passée. Cela est donc frustrant.
C'est juste un moteur différent. Cette spécification est celle qui a été choisie par Pedrosa.
Il est facile à piloter mais sa performance générale n'est pas haute.
Nous sommes en retrait en vitesse de pointe et aussi en accélération. "
Bref Honda est pour l'instant dans une impasse avec ses moteurs. Soit ils vont choisir le moteur conventionel dans un chassis construit autour du nouveau moteur, soit choisir le nouveau moteur qui est pour l'instant potentiellement inférieur à la concurence...
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Mode arborescent