Di Meglio champion du monde

[philaix]

Aprilia avait proposé une aprilia 250 usine au champion du monde 125 et une 250LE au vice champion mais il fallait arriver àvec un budget minimum.

Hors le team Ajo n'a pour le moment pas ce foutu budget pour accompagner Mike en 250cc.

La piste ktm serait la plus plausible si Kallio monte chez Dantin en Mgp.

Reste à Mike à gagner les deux dernieres courses pour faire taire ses detracteurs.

[Psyduck]

Envoyé par philaix

Hors le team Ajo n'a pour le moment pas ce foutu budget pour accompagner Mike en 250cc.

J'avais cru comprendre, en écoutant ce cher BJ, que le team Ajo était a vendre

C'est vraiment vrai? C'est Jonzier qui fabule? C'est moi qui avait les oreilles aussi bien reveillées que les yeux?

[Kato59]

bon bin voila on va encore avoir un champion qui va partir au oubliéte ( comme arnau vincent ) pff c'est vraiment nul de choisir lé pilote a leur nationalité en gros fodrai que mike refasse une dérnier anné en 125cc dans un team genre martinez ( qui a un team en 250cc ) et il pourai monté en 250cc si il a les résultat biensur fin espéron quil ne fasse pas com les otre !

[Mitch19]

C'est quand même rageant pour mike, il devient champion du monde, il gagne dans toutes les conditions (mouillé, mi-mouillé, sec, piste séchante,...) mais il n'a même pas de proposition du groupe piaggio pour rouler sur une 250 d'usine !
C'est beau de la part du patron d'aprilia france de dire : " oui si mike gagne le titre il aura une RSA sinon il aura une LE" mais il n'a rien pour le moment.
Pour KTM j'ai un peu peur car aprés ce qui est arrivé à arnaud vincent (il n'a même pas fini la saison...) j'ai l'impression que bartol n'aime pas trop les français...
Et aussi Zarco qui devait faire la saison dans la motogp academy avec KTM n'a pas commencé la saison parce qu'apparemment il y avait un différent au niveau de la vision technique de chacun (aprés je sais pas si c'est vrai).
Bon aprés, tout peut très bien se passer pour mike s'il roule pour KTM, ils ont une 250 qui marche pas trop mal et il sera pilote d'usine.
Mais l'aprilia reste quand même la moto de référence.
Regardez Smith, il vient de signer chez ASPAR 2 ans, une en 125 sur une RSA des plus officiels et une option pour une 250 l'année d'aprés.
Ca fait quand même chier car quand on voit la saison qu'il fait il s'en sort plutôt bien et à son avenir assuré pour 2 années !
Ne vaut-il pas mieux pour mike de rester en 125 dans une équipe qu'il connait et sur la machine avec laquelle il est devenu champion du monde s'il n'a pas de bonne proposition en 250 ?
En attendant mieux pour 2010...

[HAGA 04]

Envoyé par Mitch19

C'est quand même rageant pour mike, il devient champion du monde, il gagne dans toutes les conditions (mouillé, mi-mouillé, sec, piste séchante,...) mais il n'a même pas de proposition du groupe piaggio pour rouler sur une 250 d'usine !

Pour KTM j'ai un peu peur car aprés ce qui est arrivé à arnaud vincent (il n'a même pas fini la saison...) j'ai l'impression que bartol n'aime pas trop les français...

Bon aprés, tout peut très bien se passer pour mike s'il roule pour KTM, ils ont une 250 qui marche pas trop mal et il sera pilote d'usine.

Ne vaut-il pas mieux pour mike de rester en 125 dans une équipe qu'il connait et sur la machine avec laquelle il est devenu champion du monde s'il n'a pas de bonne proposition en 250 ?
En attendant mieux pour 2010...

Pour KTM en 250, c'est assez mal partie! Car KT'och arrete les Repsol KTM en 250 pour ce concentrer seulement sur 1 seulle équipe, donc que sur 2 pilotes!!!!

Refaire une saison en 125 j'en vois bien 2 p'tits jeunes qui vont lui faire la vie tres dure (Smith & Bradl) aussi Olive Corsi et bien d'autre... donc l'année prochaine il fera comme Gabor cette année... bon! mais pas champion, puis au revoir Mike

En France, il n'y a pas de Sponsor car pas médiatisé... normal

Mike Champion du monde, sur la Provence Sport du lundi = presque rien, même pas le grand titre en 1ère page
Tout le monde s'en fout de la moto en France, alors la 125 ... faut qu'il devienne champion du monde motoGP.... et encore
On n'en parlera même moins que Bourdais qui fait rien en F1

[Mitch19]

Pour résumé si Mike devait aller en 250 sur une bonne moto :

- KTM mais vu le dernier interview de Bartol, ktm veut de rosa et pas de trace de mike dans la discussion...
- chez aprilia : avec giléra coéquipier de simoncelli ?
avec espargaro si debon s'en va ?
avec son équipe actuelle mais le budget manque

C'est un peu flou mais j'espère que ça va se faire pour la 250 !