MotoGP Round11 Indianapolis / Etats Unis [27-08 / 29-08]

danlos

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Envoyé par Pasky

Il n'est pas nécessaire d'avoir un permis spécial US, je pense que c'est surtout que ce journaliste F1 à du ouvrir sa grande gueule de journaliste européen en voulant la jouer "moi je me gare où je veux". Là, c'est vrai qu'il n'y a aucun moyen de discuter avec les cow boys US. Tu exécutes ce qu'ils te disent é-pi-cé-tout !!

Surtout qu'avec une voiture de location normalement tu n'es pas obligé d'avoir un permis US sinon la voiture n'aurait pas été loué.
Sinon sans parler de ces flics là, on a souvent la preuve que les ricains sont un peu encore au temps des cow boys, que ce soit les courses poursuites, les coups de taser pour rigoler, bref tout ce qu'on voit sur Internet, c'est souvent aux US que ça se passe.

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Envoyé par Pasky

+1, c'est tout bonnement scandaleux, mais les pilotes et teams acceptent de rouler...

Voila personne n'ose gueuler un bon coup et ne pas prendre le départ. Il faudrait que tout les pilotes rentrent au stand après le tour de formation comme en F1 en 2005 sur ce circuit où les pneus Michelins éclataient, les organisateurs n'avaient pas voulu rajouter une chicane résultat, un GP avec 6 voitures au départ dont les Minardi et les Jordan qui roulaient 3 secondes plus lentement que les autres.
Après tu regardes en MotoGP, certains pilotes ont terminés car ils savent qu'ils peuvent prendre malgré tout 4 ou 5 points, donc pas de prises de risque et pour le championnat c'est toujours ça de pris...

Pasky

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Envoyé par danlos

...Après tu regardes en MotoGP, certains pilotes ont terminés car ils savent qu'ils peuvent prendre malgré tout 4 ou 5 points, donc pas de prises de risque et pour le championnat c'est toujours ça de pris...

Pas de prise de risque avec 73 chutes dans ce champ de mines? Pas d'accident grave malgré 73 chutes faudrait il plutôt dire.
Quand on voit les images, ça fait peur

. Bon, ok, c'est vrai, pas de blessé. Mais imagine une seconde que grâce à se superbe revêtement, Rossi se blesse à nouveau, ou que Lorenzo se casse un truc le forçant à stopper la saison....

Il y a une commission de sécurité qui a donné son feu vert, je trouve ça scandaleux.

Pour la F1, très mauvais exemple !!! Ils nous parlent de sécurité à longueur de temps, et continuent de disputer le GP de Monaco et du Canada, et créent de plus en plus de GP en ville.

PS: Pour Indy, suite au refus de mettre une chicane, c'est Michelin qui avait décidé de se retier.

danlos

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Envoyé par Pasky

Pour la F1, très mauvais exemple !!! Ils nous parlent de sécurité à longueur de temps, et continuent de disputer le GP de Monaco et du Canada, et créent de plus en plus de GP en ville.

PS: Pour Indy, suite au refus de mettre une chicane, c'est Michelin qui avait décidé de se retier.

Oui mais quel est le dernier gros accident en F1 où le pilote à été transporter à l'hosto, surement Kubica en 2007 au Canada sinon ça remonte justement à ce GP d'Indy.
A Monaco il n'y a jamais de gros accidents (ces 15 dernières années), ils ne vont "pas assez vite" pour se prendre un gros carton.
Il est bien plus dangereux de prendre le Banking à 330 que de tourner à Monaco où le seul réel danger est la sortie du tunnel avec la lumière et le soleil en pleine tronche.

Pour Indy, oui Michelin a demander aux pilotes de se retirer mais les équipes ou le pilote n'était pas obliger d'accepter, certains auraient très bien pu prendre le départ pour marquer des points.

Pasky

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Envoyé par danlos

...
A Monaco il n'y a jamais de gros accidents (ces 15 dernières années), ils ne vont "pas assez vite" pour se prendre un gros carton....

T'as raison, Karl Wendlinger dans le coma 19 jours, puis maintenu artificiellement dans le coma deux semaines, ça remonte à 1994.

Le danger des circuits entre rails, c'est justement le manque de dgagement, donc même "pas vite", ils peuvent se faire très très mal.
En cas d'accident, les poursuivants ne peuvent pas éviter l'accidenté.
Selon moi la course en ville est un nons sens, aussi bien en 4 qu'en 2 roues.

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Envoyé par danlos

....Pour Indy, oui Michelin a demander aux pilotes de se retirer mais les équipes ou le pilote n'était pas obliger d'accepter, certains auraient très bien pu prendre le départ pour marquer des points.

Sans pneus cela aurait été difficile..