Test MotoGP inter saison 2010-2011

[Jaya]

Envoyé par danlos

C'est là qu'on se dit que Stoner qui arrive à 22 ans et avec un an d'expérience en catégorie reine à piloter cette moto et à être champion du monde, c'est du beau.

Et que Capirossi, foutu dehors la même année avec entre autres 1 victoire, 3 autres podiums, et une septième place au championnat à 23 points de la 4e place n'était pas si ridicule...

[danlos]

Envoyé par Jaya

Et que Capirossi, foutu dehors la même année avec entre autres 1 victoire, 3 autres podiums, et une septième place au championnat à 23 points de la 4e place n'était pas si ridicule...

Surement la plus grosse connerie de Ducati depuis 2005. Il n'était vraiment pas mauvais sur cette moto et on avait de belles courses avec lui, après c'est vrai qu'il avait commencé à performer lors de la deuxième partie de saison et lors de la tournée outre mer avec la victoire au Japon et le podium en Australie (pilote qui avait marqué le plus de points sur cette période derrière Stoner et le Kawa-man). Et comme maintenant on signe les pilotes dès le mois de juin...

[Jaya]

Envoyé par danlos

Surement la plus grosse connerie de Ducati depuis 2005.

Ducati n'a jamais été remarquable dans la gestion de ses pilotes, au moindre faux-pas chez eux c'est dehors ( Bayliss en 2004, Checa en 2005, Gibernau en 2006, Capi en 2007, Melandri en 2008 ont à chaque fois été remerciés, et je ne parle pas de la gestion en SBK...)

[danlos]

Envoyé par Jaya

Ducati n'a jamais été remarquable dans la gestion de ses pilotes, au moindre faux-pas chez eux c'est dehors ( Bayliss en 2004, Checa en 2005, Gibernau en 2006, Capi en 2007, Melandri en 2008 ont à chaque fois été remerciés, et je ne parle pas de la gestion en SBK...)

donc Rossi en 2011 va se faire virer
Mais c'est vrai que Ducati et leur équipe satellite, c'est pas mal dans la gestion.

[Pasky]

Envoyé par roadrider

...Tout a certainement commencé à l'inter-saison 2009/2010 avec le recrutement des électroniciens issu de chez Yamaha

+1 c'est loin d'être neutre !!

Envoyé par roadrider

..celui de Livio Suppo pour prendre en main le marketing de la marque et le recrutement très précoce de Casey Stoner.

Là en revanche -1, Suppo est le commercial du HRC, donc pas d'influence sur la machine.

Envoyé par roadrider

Ne cherchez plus, la dernière année des 800cc sera pour Honda, sans partage

C'est pas encore un peut tôt pour crier victoire ?

Envoyé par valentinette76

..Vous pensez que honda va favorisé stoner et pedrosa? si oui, c est un peu bete, pourquoi aligné 3 honda et en pénaliser une?

Pourquoi ??? T'as pas suivi le déroulement de fin de saison ?
HRC ne voulait pas 3 pilotes ! Ils avaient décidé de reléguer Dovi chez Gresini, mais Dovi a fait le forcing, et fait jouer les clauses de son contrat....je pense quil va le regretter...

Envoyé par Stoner27

.....e pense que du coté de Randy la frustration doit être grande de voir que les Honda cette année sont les machines à battre. ...

La Honda oui, mais celle de LCR, moins sûr..

Envoyé par Texas Terror

.....Burgess :"Du bord de piste je peux voir que certains pilotes reglent mal leur machine,si valentino avait le meme probleme on le fixerai en 80sec.

Et oui, monsieur Burgess manque terriblement d'humilité, et s'habille de la gloire qui appartient à Rossi. A noter que cette attitude dérteint aussi sur Bernard Anciau , qui imagine qu'il est pour quelque chose dans la réussite de Valentino.

Envoyé par Texas Terror

Personnellement je trouve que ça valorise et redonne pas mal de credit a Stoner

+1

Envoyé par Jaya

Et que Capirossi, foutu dehors la même année avec entre autres 1 victoire, 3 autres podiums, et une septième place au championnat à 23 points de la 4e place n'était pas si ridicule...

J'ose plus le dire, on me prendrait pour un fan borné

[valentinette76]

Envoyé par Pasky

T'as pas suivi le déroulement de fin de saison ?
HRC ne voulait pas 3 pilotes ! Ils avaient décidé de reléguer Dovi chez Gresini, mais Dovi a fait le forcing, et fait jouer les clauses de son contrat....je pense quil va le regretter...La Honda oui, mais celle de

Si je suis d accord avec toi mais je trouve le raisonnement de honda un peu bete maintenant qu'il est la autant le metre a egalité.... et ca doit etre horible pour lui de bosser pour des gens qui ne voulai pas de lui!!
Mais pourquoi ne l on til pas licencié avec prime....?

[roadrider]

Envoyé par valentinette76

Mais pourquoi ne l on til pas licencié avec prime....?

Ca !!! Qui sait ???
Personne, ici, n'était dans la confidence des négociations...

On peut tout de même imaginer que la prime de dédit contractuellement convenue était plus importante que les frais d'engagement d'une troisième moto dans le team officiel !!

[Wo1f]

Pas sur que ce soit qu'une histoire d'argent, Honda aime bien soigner son image. Et en montrant l'application du contrat à la lettre, il montre qu'il tienne leurs engagement.
Aussi l'affaire aurait bien pu passer inaperçu, si Dovi n'avait rien dit. Mais mine de rien elle a fait un peu de bruit.
A mon avis il aura les même opportunités de dévelloppement que les 2 autres compères, car sa pourrait en faire une autres histoire...

[Stoner27]

c'est clair que Burgess a pris le challenge Ducati un peu de haut, s'imaginant arriver en grande pompe et tout faire fonctionner d'un coup.
Son EGO a du en prendre un petit coup. C'était presque devenu notorité publique que le succès de Casey n'était du qu'à la Ducati......
Je crois que le réveil a été un peu amer pour l'équipe de Rossi et peut être pour Rossi lui même. On est vite passé des déclarations politiquement correcte du tout va bien, on progresse, à nous sommes inquièts....
Certes il peut s'agir d'une tactique de Rossi pour endormir ses adversaires, mais l'italien ne peut se montrer satisfait de l'écart actuel avec les Honda et les Yamaha sur un tracé qui normalement est assez favorable à la Ducati.

Je pense que même du coté de Yamaha on tente de se rassurer comme on peut en se disant que les honda n'ont tourné que sur un tracé et que l'écart n'est soit disant pas si énorme sur la piste....
Les Honda étaient déjà performantes à Valence, le sont ici et sont généralement très homogènes sur chaque tracé, peut être pas autant que les Yamaha mais pour moi la différence est minime.
Les honda sont clairement les machines à battre à ce stade.

[Pasky]

Envoyé par Wo1f

..A mon avis il aura les même opportunités de dévelloppement que les 2 autres compères, car sa pourrait en faire une autres histoire...

D'accord pour dire que les japonais du HRC soignent avant tout l'image, mais je prends le pari que Dovi va payer son acharnement. On ne tient pas tête à Honda impunément.
HRC dit être capable de développer 2 machines différentes suivant les demandes de Pedrosa et Stoner, pas un mot sur Dovi..
Si ses désirs sont les mêmes que les autres, peut être sera t il servi, et encore, il n'aura peut être pas les évolutions en même temps.
Je pense même que Simoncelli sera mieux servi que Dovi.