MotoGP round14 Aragon/Espagne [16 Sept - 18 Sept 2011]

[pechos1]

C'est clair que c'est désolant de voir Rossi dans cette posture.
J'suis pas fan, mais je l'admire pour l'immense champion qu'il est. En tant qu'amoureux de courses moto, ça fout les boules de ne pas le voir réussir avec la desmo
Mais ... et oui il y a un mais ......faut pas le plaindre non plus .C'est quand même lui qui a voulu tenter l'aventure Ducati et il se prends un sacré pactole pour ça .

[Z1000]

Envoyé par pechos1

C'est clair que c'est désolant de voir Rossi dans cette posture.
J'suis pas fan, mais je l'admire pour l'immense champion qu'il est. En tant qu'amoureux de courses moto, ça fout les boules de ne pas le voir réussir avec la desmo
Mais ... et oui il y a un mais ......faut pas le plaindre non plus .C'est quand même lui qui a voulu tenter l'aventure Ducati et il se prends un sacré pactole pour ça .

Franchement, c'est clair qu'il ne bosse pas pour des prunes, mais je ne pense pas qu'il soit parti chez ducat juste pour la prime.
Ce gars là c'est un combattant né.... il ne lâche rien et quand tu vois ce qui lui tombe dessus cette année, j'en connais plus d'un qui aurais déjà soit balancer des coups de pompes dans la moto, soit piqué des colères rouges (et oui ..) dans les box.....

Et comme dis plus haut, ce que tout le monde va retenir, c'est le choas de DUCATI et non pas le bilan négatif de Rossi...

Vraiment cela me rend bien triste pour lui... j'espère juste que demain en partant des stands, il arrivera à nous faire une remontée de dingue comme il sait le faire pour finir la course dans les 10/12...

Go Vale..... et maintenant y'a plus qu'à croiser les doigts pour 2012.

[soichiro]

[QUOTE=Z1000;500271 j'en connais plus d'un qui aurais déjà soit balancer des coups de pompes dans la moto, soit piqué des colères rouges (et oui ..) dans les box.....[/QUOTE]
Avec un chèque de 15 Millions d'euros à la clé faut pas déconner, même en étant derrière je te la caresserai cette moto!! maintenant faut arrêter avec valentino, on sait très bien qu'il n'acceptait pus le concurrence de lorenzo et pour la 1ère fois de sa carrière il était mis à mal par un coéquipier c'est tout, faut pas rêver, rossi c'est du show mais il a aussi un orgueil bien placé, comme bcp d'autres pilotes d'ailleurs, et pour l'instant il le paye cash!

[danlos]

Envoyé par soichiro

Avec un chèque de 15 Millions d'euros à la clé faut pas déconner, même en étant derrière je te la caresserai cette moto!! maintenant faut arrêter avec valentino, on sait très bien qu'il n'acceptait pus le concurrence de lorenzo et pour la 1ère fois de sa carrière il était mis à mal par un coéquipier c'est tout, faut pas rêver, rossi c'est du show mais il a aussi un orgueil bien placé, comme bcp d'autres pilotes d'ailleurs, et pour l'instant il le paye cash!

Toi tu vas avoir des problèmes
Tu dis ce qu'il ne faut pas dire ici. Attends toi à une réaction de ton post de la part des fans du 46

[Z1000]

Envoyé par danlos

Toi tu vas avoir des problèmes
Tu dis ce qu'il ne faut pas dire ici. Attends toi à une réaction de ton post de la part des fans du 46

Ah ben c'est clair ..... Donc réaction d'un fan du 46

Non mais ça va pas la tête de dire ça (soichiro)... Et puis on dit qu'il ne supportait plus l'ombre de Lorenzo, mais bon effectivement l'ambiance était nulle chez Yam, mais faut pas oublier que avant son accident l'année dernière, il était toujours dans la course au titre.
Rossi avait précisé lui ou Lorenzo, yam a fait le choix de Lorenzo.... point barre, il est allé ailleurs et pour l'instant ça paye pas.
Mais pour l'instant pour yam ça paye pas non plus car avec ce WE, je pense que Lorenzo va perdre son titre sauf grosse erreur de Stoner.

Maintenant attendons 2012 et s'il arrive à récupérer sa couronne (ce que j'espère) et ce qui va arriver, car on est dans le même scénario que lorsque Stoner a été titré avec la Ducat (2 ans sans couronne puis à nouveau CDM 2 années de suite) et bien là on reparlera de tout ceux qui l'on enterré cette année...

Voilou ..... non mais ....

GO VALE .... profites des dernières courses pour faire des essais pour 2012....

[benben]

C'est déja Halloween chez honda
Mais j'aime bien

[ZEN66]

Le truc c'est que chez Ducati il faut pratiquement refaire une nouvelle moto, repartir à zéro, c'est Filippo Preziosi qui doit revoir toute la conception de sa moto...

On a bien vu ils ont pratiquement tout essayé au niveau réglage sur la GP11, ils tournent en rond.

Pour moi Rossi et son équipe ont pris la bonne décision ce weekend et je ne serai pas étonné de voir une GP11.2 ou 3 avec un chassis 100% alu pour Motegi.

Perso je pense qu'ils vont y arriver et même s'ils sont au fond du trou en ce moment, le Doctor est loin d'être fini. C'est surement le plus gros challenge de sa carrière et aucun autre pilote du plateau ne serait capable de relever ce défi.

[Jaya]

Envoyé par steph26

Mouais enfin Rossi a 32 ans cette année, alors ok il peut rester encore aussi longtemps qu'il le souhaite mais bon faut pas rêver non plus, il n'aura pas non plus le choix des marques constamment. Il y a quelques années, tout le monde s'arrachait Rossi mais maintenant ??? Faut pas oublier les petits jeunes qui vont montés qui sont pleins de talents et bcp moins cher qu'un Rossi.

Pour moi dans 3-4 ans, il aura du mal à jouer un podium final, c'est pas de la méchanceté, c'est juste ce que je pense, peut être que je me plante mais peut être pas.

A 32 ans on n'est pas fini (cf Biaggi), on peut même être au sommet de sa carrière (Bayliss)

Envoyé par desmolo

je me range du côté des optimistes

vu la limitation des essais privés, ce choix de ducati est le signe qu'ils avancent dans le développement de leur moto, car on ne fait pas une bécane à gagner en 2 ou 3 mois (sinon toutes les équipes auraient une bécane au top).
ils ont clairement fait une croix sur 2011, alors finir 4ème ou 10ème, avec 6 ou 8 moteurs, qu'est ce que ça change ?
le projet ducati/rossi, c'est d'avoir la meilleure base de travail pour la prochaine génération de motogp, pas de faire un coup d'éclat de temps en temps.
dans ces conditions, rien qu'un podium en fin de saison serai déjà une victoire.
l'un comme l'autre ne sont pas devenus mauvais du jour au lendemain, mais travaillent et se donnent les moyens de leurs ambitions (au contraire de suz qui a bu la tasse pendant des années)

Envoyé par ZEN66

Le truc c'est que chez Ducati il faut pratiquement refaire une nouvelle moto, repartir à zéro, c'est Filippo Preziosi qui doit revoir toute la conception de sa moto...

On a bien vu ils ont pratiquement tout essayé au niveau réglage sur la GP11, ils tournent en rond.

Pour moi Rossi et son équipe ont pris la bonne décision ce weekend et je ne serai pas étonné de voir une GP11.2 ou 3 avec un chassis 100% alu pour Motegi.

Perso je pense qu'ils vont y arriver et même s'ils sont au fond du trou en ce moment, le Doctor est loin d'être fini. C'est surement le plus gros challenge de sa carrière et aucun autre pilote du plateau ne serait capable de relever ce défi.

D'accord avec vous deux, si Rossi choisit de compromettre sa course aujourd'hui c'est un choix sur le long terme, et lui-même a confiance en cet avenir (si cette 11.2 s'était révélée être un échec, il lui aurait suffi de récupérer les 11.1 sans prendre de 7eme moteur)

[elbandito]

Si ca avait marché on aurait crier au génie !

Pour ma part je ne blame pas Rossi, mais plus Ducati qui s'entête à vouloir garder son cadre carbone (il parait que c'est l'image Ducati), alors qu'ils voient que ca ne marche pas et que la plus part des pilotes (hors Stoner) s'y sont cassés les dents.
Ils veulent garder l'image Ducati, mais ils sont surtout entrain de la ruiner !

[desmolo]

Envoyé par elbandito

...Ils veulent garder l'image Ducati, mais ils sont surtout entrain de la ruiner !

bof... c'est quoi l'image ducati de nos jours ?
la diavel ? la streetfighter ? la multiplat ?
le mec avec du gras sous les ongles et un tournevis coudé dans la poche ? ou le bellatre au torse bombé avec une paire de ray ban ?

au pire, s'ils avaient prévus le lancement de la remplaçante de la 1198 avec cadre composite au prochain salon de milan, ça relève plus de l'incident industriel.
ça n'enlève rien à leur capacité de fournir des motos qui se démarquent de la production habituelle.