Grille MotoGP 2012

[daftduke]

On peut etre jeune et efficace voir competent en plus !!
cela, pour les avoir vu a Sepang, vu que je rentrais et sortais ds les stands comme ds mes toilettes, c'est pas impressionnant, c'est pas structuré...a mon avis, le GMT94 si ils devaient monter en Motogp leur monterait comment on gere et on fait ds un Box !!
Chez Aspar, RDP ne galererait pas autant non plus....

Mais bon, on va pas refaire l'histoire, il le sait maintenant..fallait soit rester LCR soit aller chez Suzuki GP...ds les deux cas, il doit nourrir des regrets tant en voyant Elias avec son Ex-chef mécano et la honda, tant aussi en voyant comme se bat et se décortique Bautista.

[chrisgaz]

Envoyé par daftduke

On peut etre jeune et efficace voir competent en plus !!
cela, pour les avoir vu a Sepang, vu que je rentrais et sortais ds les stands comme ds mes toilettes, c'est pas impressionnant, c'est pas structuré...a mon avis, le GMT94 si ils devaient monter en Motogp leur monterait comment on gere et on fait ds un Box !!
Chez Aspar, RDP ne galererait pas autant non plus....

Mais bon, on va pas refaire l'histoire, il le sait maintenant..fallait soit rester LCR soit aller chez Suzuki GP...ds les deux cas, il doit nourrir des regrets tant en voyant Elias avec son Ex-chef mécano et la honda, tant aussi en voyant comme se bat et se décortique Bautista.

ben il peut pas avoir de regret, il a pas choisi. Chez LCR, on a fait comprendre qu il fallait laisser la place au champion du monde moto2, et pour suzuki, au dernier moment ils n ont pas aligné la 2eme moto. Il ne peut pas avoir de regret, et je pense qu il devrait rester chez pramac.

[daftduke]

Envoyé par chrisgaz

ben il peut pas avoir de regret, il a pas choisi. Chez LCR, on a fait comprendre qu il fallait laisser la place au champion du monde moto2, et pour suzuki, au dernier moment ils n ont pas aligné la 2eme moto. Il ne peut pas avoir de regret, et je pense qu il devrait rester chez pramac.

se que je sais de l'histoire LCR d'abord c'est vrai que l'un et l'autre voulaient changer tant le manager que le pilote.
Mais pour l'épisode, suzuki par contre a trop vouloir gratter et surtout TARDER a signer, suzuki c'est retracter en alignant qu'une machine.
en signant plutot et en prenant se qu'ils offraient, contractuellement il alignaient 2 machines...puisque ils les ont en plus, et plus meme !

Mais il devrait rester chez pramac, selon mes sources, sauf retournement de situation de derniere minute a l'improviste.....
pas pour rien que pramac, et ducati donc, piste redding, bautista, Iannone, mais aussi en SBK...ils ont le meme soucis que LCR, vouloir etre present et exister ds cette catégorie.

[Jaya]

Envoyé par daftduke

en signant plutot et en prenant se qu'ils offraient, contractuellement il alignaient 2 machines...puisque ils les ont en plus, et plus meme !

Le fait d'avoir deux pilotes sous contrat (Melandri et Hopkins) n'a pas empêché Kawa de retirer ses billes fin 2008, je ne vois pas pourquoi ça aurait plus gêné Suzuki d'avoir deux pilotes s'ils voulaient ensuite n'aligner qu'une seule machine, d'ailleurs qui de Bautista ou de Randy se serait retrouvé sur le carreau... ?