Re : [InterSaison 2012] MotoGP -
25/12/2011, 20h29
Citation:
Envoyé par xleu
peut-être que les sbk actuelles ne sont pas des motos de série mais des prototypes...
Si on s'en réfère au règlement WSBK, les châssis sont issus de la série.
Donc, le règlement CRT permettant de faire un châssis proto aux petits oignons, je ne comprendrai pas qu'un constructeur se contente d'une évolution d'un châssis "commun"...
"Même si cela ne se passe pas ici. Cela ne veut pas dire que cela ne se passe pas. "
Re : [InterSaison 2012] MotoGP -
25/12/2011, 22h41
Citation:
Envoyé par Pasky
Si on s'en réfère au règlement WSBK, les châssis sont issus de la série.
Donc, le règlement CRT permettant de faire un châssis proto aux petits oignons, je ne comprendrai pas qu'un constructeur se contente d'une évolution d'un châssis "commun"...
les châssis sont à la limite du règlement sbk et tu le sais très bien puis de toutes façons il faut que le châssis soit proto et le moteur issus de la série avec développement libre dans la limite des "fameux" 20000€ ce qui veut dire que le chassis de "série sbk" avec des renforts et des parties nouvelles sera considéré comme proto.
Re : [InterSaison 2012] MotoGP -
25/12/2011, 20h29
puis de toutes façons il faut que le châssis soit proto et le moteur issus de la série avec développement libre dans la limite des "fameux" 20000€ ce qui veut dire que le chassis de "série sbk" avec des renforts et des parties nouvelles sera considéré comme proto.
ça y est on a un peux plus d'infos sur la DUCATI du doctor
Sic tu nous manque
Mode hybride
