[InterSaison 2012] MotoGP

[Fast'keyser]

Envoyé par syllyam

c'est bien beau de claquer un chrono a la derniere minute mais en course c'la strategie d'economiser les pneus qu'il faut avoir et non pas du ma tu vu

S'il avait as fait son chrono, on aurait dit, il se traine !!!
Il fait le chrono, c'est du m'as tu vu !!!!

Faudrait savoir

[valent45]

Déclaration des pilotes à l'issue de la dernière journée de test de la saison :

http://motoquotidien.com/declaration...test-de-jerez/

[webamanu]

D'apres Dario Marchetti, lu sur face, il faut 3 courses a Ducati pour être performant, 3 courses. Marchetti sais quand même un peu de quoi il parle, mais le problème est que Marchetti est italien et Ducatiste chevronné donc êut être que ses propos son plus dicter par son coeur que par la raison.

[steph26]

Envoyé par webamanu

D'apres Dario Marchetti, lu sur face, il faut 3 courses a Ducati pour être performant, 3 courses. Marchetti sais quand même un peu de quoi il parle, mais le problème est que Marchetti est italien et Ducatiste chevronné donc êut être que ses propos son plus dicter par son coeur que par la raison.

Bah on va attendre un peu et voir avant de croire ce que dit Marchetti... car il fut un temps ou soit disant il ne fallait "que 90sec" pour régler la ducati.

[Ippo]

Pour les différences de temps entre les CRT, Danilo Petrucci a dit sur facebook que sa moto faisait dans les 200 cv, soit 20cv de moins que la moto de Randy, ou 40 cv de moins que les motogp selon lui.

A voir

[benben]

Envoyé par steph26

Bah on va attendre un peu et voir avant de croire ce que dit Marchetti... car il fut un temps ou soit disant il ne fallait "que 90sec" pour régler la ducati.

Il me semblait que Burgess était encore plus rapide de 10 secondes

[SebCaro]

Les secondes Australiennes sont vachement longues quand même

[roadrider]

Envoyé par SebCaro

Les secondes Australiennes sont vachement longues quand même

Plusieurs indices laissent à penser que Ducati vient de griller ses dernières cartouches et que quel que soit le pays ou même l'espace-temps considéré, 80 secondes, jours ou semaines ne changeront rien à l'affaire

Ce n'est pas une histoire de talent (les pilotes, mécanos et ingénieurs Ducati n'en manquent pas), ni de temps (parce que finalement, en mettant de côté les affaires d'ego et autres petites phrases malheureuses, le temps, il n'y a qu'à le prendre) mais plutôt une question de pognon.
Ducati et Marlbaré se sont saignés pour se payer Rossi, le GROUPE Ducati est endetté à hauteur de 800M€ (à tel point qu'il s'est mis en vente et que les groupes qui pourraient être intéressés réfléchissent à 2 fois en voyant l'ardoise) donc les euros doivent commencer à sérieusement faire défaut.

Je n'en veux pour preuve, que les récentes ventes des GP10 et 11, la mise en vente du groupe Ducati, ainsi que les déclarations de Rossi lui même : "Nous avons demandé à Preziosi (au sujet des évolutions fondamentales de la GP12), il va falloir utiliser la GP12 telle quelle durant toute la saison."
Oubliez donc un n-ième nouveau cadre (en carbone, alu, bois ou carton...) à la répartition des masses repensée, oubliez également un tout nouveau moteur au "V" plus resserré ou je ne sais quelle autre trouvaille.

Le message est clair : Valentino et son équipe technique pourront réclamer autant qu'ils le veulent, ils seront obligés de composer avec de simples ajustements techniques tous les 3 ou 4 GP.

Les éléments de l'équation sont donc simples :
- déjà 1s dans le nez durant la pré-saison
- pas de gros développement à espérer au cours de l'année
- les japonais, déjà loin devant, qui ne comptent pas se laisser rattraper

Au final :
- pas grand chose à espérer pour 2012

PS : Avant de me faire traiter de mauvais supporter, défaitisme ou autre crime de trahison, je tiens à préciser que ce sentiment inspiré par la réalité des faits me torture à l'intérieur et que j'espère même me tromper...
... et Rossi restera toujours le meilleur dans mon coeur