c'est une news qui est passé voilà quelques temps, une sorte de compé client, mais le règlement actuel en CRT impose quand même des fonderies moteurs issues de la série, donc pour honda un CBR (RR-R² ^^) et non pas un RCV.
non on parle bien d'une version "low cost" de la RCV avec son v4,pas d'une CRT,donc 21l d'essence et 6 moteurs par saison.(24L et 12 moteurs pour une CRT)
Une sorte de compé-client qui serai vendu pas plus d'un million d'euros,pas avant 2014.
http://www.sport-bikes.fr/motogp---d...a4129_c55.html http://www.motorcyclenews.com/MCN/sp...racer-in-2014/
Entre ces deux liens ctés juste au dessus, une seule chose en commun, la déco de la moto
Un parle d'une CRT, et l'autre d'une version "client".
Dans le premier cas, c'est impossible puisque le règlement exige des fonderies moteur issues de la série,et dans le deuxième cas, ça change quoi par rapport à la moto de Bradl par exemple ?
"Même si cela ne se passe pas ici. Cela ne veut pas dire que cela ne se passe pas. "
Re : Grille Motogp 2013 -
03/08/2012, 21h32
MAIS SUR UNE CRT 
MV AGUSTA F4 750 
Mode hybride
