Grille Motogp 2013

[danlos]

Oui enfin on parle beaucoup de cette règle mais on aurait pu très bien avoir une Honda officielle pour Marquez avec son team qui arrivait en MotoGP. Un team Monlau Competicion, comme cette année, avec les mêmes sponsors (rien n'empêche Repsol d'être sponsor secondaire d'une autre équipe), on remplace l'équipe Gresini par Monlau vu que Gresini a de moins en moins de sponsors et de résultats. Gresini allait faire comme Aspar avec deux CRT, et voilà, c'était pas bien compliqué, tout le monde était content...

[Indorae]

Envoyé par danlos

Oui enfin on parle beaucoup de cette règle mais on aurait pu très bien avoir une Honda officielle pour Marquez avec son team qui arrivait en MotoGP. Un team Monlau Competicion, comme cette année, avec les mêmes sponsors (rien n'empêche Repsol d'être sponsor secondaire d'une autre équipe), on remplace l'équipe Gresini par Monlau vu que Gresini a de moins en moins de sponsors et de résultats. Gresini allait faire comme Aspar avec deux CRT, et voilà, c'était pas bien compliqué, tout le monde était content...

Ouf, suis pas sûre que ca aurait été bien pris....
+1 avec Chrisgaz, on devrait s'en réjouir. D'ailleurs c'est ce que je fais

[webamanu]

Je le répète, la rookie rule, ou Spies rule n'a été faite que pour un cas bien précis et comme elle parfaitement fait ce que pourquoi elle a été crée, elle n'a plus de raison d'existé.

[danlos]

Envoyé par webamanu

Je le répète, la rookie rule, ou Spies rule n'a été faite que pour un cas bien précis et comme elle parfaitement fait ce que pourquoi elle a été crée, elle n'a plus de raison d'existé.

Mais tu penses vraiment que Spies allait pouvoir signer chez Honda Repsol alors que Pedrosa avait un contrat tout comme Dovi. Pareil chez Yam qui avait Rossi et Lorenzo. C'était pour ne pas avoir de pilotes comme dans les années 2006 ou 2008 qui arrivent direct dans un team usine.

[Pasky]

Envoyé par chrisgaz

heu, Marquez a l appui de Repsol, je ne penses pas que le HRC ne soit pas interesser par les soussous de Repsol....

J'ai pô dit ça

Envoyé par danlos

...... on aurait pu très bien avoir une Honda officielle pour Marquez avec son team qui arrivait en MotoGP. Un team Monlau Competicion, comme cette année, avec les mêmes sponsors (rien n'empêche Repsol d'être sponsor secondaire d'une autre équipe), on remplace l'équipe Gresini par Monlau vu que Gresini a de moins en moins de sponsors et de résultats. Gresini allait faire comme Aspar avec deux CRT, et voilà, c'était pas bien compliqué, tout le monde était content...

Pas tout le monde, non..
Ce que je voulais dire, est très proche de ce que tu dis. On gardait les mêmes sponsors, les mêmes couleurs, et on collait Marquez chez Gresini.2-3 interview, et 2-3 articles plus loin tout le mode savait que Marquez était usine et Repsol, et swing la baguette.

Pour en revenir à cette règle, comme l'a dit Xleu, tout le monde était pour elle a été appliqué, tout le monde est contre, elle est retirée.

Pour Spies, pas certain que cela aurait changé quelque chose lors de son arrivée...
Pour Bradl, même chose, si la règle n'avait pas été en place, où serait allé Bradl....?

[webamanu]

Envoyé par Pasky

Pour Spies, pas certain que cela aurait changé quelque chose lors de son arrivée...

Evidemment, pour 2010 cela n'aurait rien changer, il n'aurait pas eu de guidon usine, y'en avait pas de dispo. Mais amha,cette rule a obligé Ben a venir plus tôt que prévu. Apres bon y'a pas mort d'homme non plus, mais très honnêtement que pensé de ce changement incessant de règlement, c’est pas sérieux ou bien ?

[Pasky]

Envoyé par webamanu

... très honnêtement que pensé de ce changement incessant de règlement, c’est pas sérieux ou bien ?

Là, je dois bien reconnaître, que l'encre des bouquins du règlement est pas encore sèche, que c'est bon à jeter.

[chrisgaz]

Envoyé par webamanu

Evidemment, pour 2010 cela n'aurait rien changer, il n'aurait pas eu de guidon usine, y'en avait pas de dispo. Mais amha,cette rule a obligé Ben a venir plus tôt que prévu. Apres bon y'a pas mort d'homme non plus, mais très honnêtement que pensé de ce changement incessant de règlement, c’est pas sérieux ou bien ?

ben vu que l etat financier de chaque team, chaque sponsor est toujours remis en question a quasiment chaque GP, et quelque soit la catégorie (di meglio qui se fait jeter, Guintoli quasi meme punition). Il est difficile de pouvoir instaurer des regles qui perdurent dans le temps. Je pense que la Dorna essaye de faire au mieux en evitant que certains teams disparaissent en cours d année.... Kawa, puis Suzuki, manquerait plus que Ducati plie bagage, ca risque de faire tres mal a la motoGP....
Ils tentent des choses, essayent d ajuster au mieux en fonction de la conjoncture financiere.... on pourrait vraiment gueuler s ils ne tenaient pas quoi que ce soit... enfin, je dis ca....

[valent45]

Dovi chez Ducati : c'est officiel !

[Pasky]

Envoyé par chrisgaz

.... Je pense que la Dorna essaye de faire au mieux en evitant que certains teams disparaissent en cours d année.... Kawa, puis Suzuki, manquerait plus que Ducati plie bagage, ca risque de faire tres mal a la motoGP..

Il y a déjà un moement que ça fait mal à la motogp. En 10 ans, de nombreus temas ont disparue en plus des deux constructeurs que tu cites.OPn peut ajouter (et j'en oublie sûrement, KR, Montiron, Pons, et il faut bien avouer que ce n'était pas des baltringues. On peut noter que Gresini es mort vivant avec une seule moto, et que LCR n'est là, que parceque HRC le veut bien