Essais intersaison 2016/2017

Pasky · **Re : Essais intersaison 2016/2017 -** 16/03/2017, 18h07

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Envoyé par darkkakashi

HONTE à Ducati, exploiteur des règles au delà du bon sens et au delà de toute éthique vis à vis de l estethique propre aux deux roues tout ça pour rentabilisé une histoire de gros sous. RI-DI-CU-LE

Franchement je ne comprends absolument pas ce que tu veux dire....

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Envoyé par danlos

Je crois que le principal problème de Honda c'est que Marquez décide pour tout le monde.

C'est exactement ce que je dis depuis que Marquez est arrivé, enfin non, un an après

. La moto développée par Pedrosa permettait à tout le monde de s'en sortir, en adaptant ceci ou cela, alors que la machine de Marquez est radicale, et met tout le monde hors du coup. C'est (mais je l'ai déjà dit) ce qui est arrivé en moto2

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Envoyé par Bilou

HONTE à Honda d' imposer ces désirs en terme de règlements

Ce n'est pas Honda qui fait ou défait le réglement, ce sont ce que l'on nomme "les instances" (IRTA/DORNA/FIM)

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Envoyé par Bilou

Les ailerons, il ne fallait pas les interdire purement et simplement comme a réussi à l'imposer Honda , mais il fallait les autoriser en les réglementant

C'est exactement ce qu'avait demandé Honda, et c'est Ducati qui a refusé. Faut pas refaire l'histoire

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Envoyé par darkkakashi

Attention Bautista impressionnant en simul de course.

"Impressionnant" n'est pas le mot que j'aurais utilisé. Je dirais plutôt "pas mal"

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Envoyé par darkkakashi

Sinon Marquez doit cacher son jeu ou galerer.

Je ne connais pas de pilote qui cache leur jeu en se collant 5 fois par terre, donc j'imagine plutôt qu'il galère. Cependant, il sera là pour la course, sans aucun doute.

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Envoyé par Bilou

..Et c'est justement grâce à ses techniciens qui lui sont fidèles et qui le connaissent parfaitement depuis longtemps que lui et son équipe arrivent à trouver les petits plus qui le rendent si performant en course par rapport à de mauvais essais .

Là, c'est le joli cliché

. Ceux qui lui sont fidèles, sont ses mécanos,des amis Uccio, Max, et malgré tout le respect que nous leur devons, ils ne sont en rien responsables des résultats de Rossi.

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Envoyé par Cinquante

Combien de fois déjà a-t-on enterré Valentino Rossi ?
J'ai un copain auvergnat qui m'a dit : "C'est à la fin de la foire que l'on compte les bouses"
Tiens, si le copain passe par ici, je le salue

Merci mon ami . Mais l'expression es très claire, n'est ce pas ?

Bilou · **Re : Essais intersaison 2016/2017 -** 16/03/2017, 18h29

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Envoyé par Pasky

Ce n'est pas Honda qui fait ou défait le réglement, ce sont ce que l'on nomme "les instances" (IRTA/DORNA/FIM)

Oui, mais en tant que 1er constructeur mondial, Honda pèse énormément dans les décisions de changements de règlement et arrive souvent à imposer ses désira-ta .

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Envoyé par Pasky

C'est exactement ce qu'avait demandé Honda, et c'est Ducati qui a refusé. Faut pas refaire l'histoire

J'ai du louper un épisode, car à ma connaissance, c'est Honda qui voulait absolument interdire les ailerons et non les réglementer .
Et je ne me souviens pas avoir lu que Ducati était opposé à une réglementation des ailerons .

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Envoyé par Pasky

Là, c'est le joli cliché

. Ceux qui lui sont fidèles, sont ses mécanos,des amis Uccio, Max, et malgré tout le respect que nous leur devons, ils ne sont en rien responsables des résultats de Rossi.

Non, ils ne sont pas responsables des résultats de Rossi, mais ils y contribuent pas mal car le connaissant par coeur, ils savent dans quelle direction aller pour lui donner le plus de satisfaction possible .

C'est ce que font tous les mécanos de n'importe quel pilote, mais une équipe soudée et fidèle depuis longtemps sera plus performante qu'une nouvelle devant découvrir son pilote .

Et si le pilote est le 1er responsable de ses résultats, ces derniers sont aussi le travail de tout le team, les pilotes le précisent d'ailleurs assez souvent .

Pasky · **Re : Essais intersaison 2016/2017 -** 16/03/2017, 19h06

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Envoyé par Bilou

J'ai du louper un épisode, car à ma connaissance, c'est Honda qui voulait absolument interdire les ailerons et non les réglementer .

Oui, tu as raté un truc. Honnêtement, j'ai la flemme de chercher, mais le responsable HRC s'était fendu d'un communiqué, où il pointait du doigt, Ducati qui refusait de négocier.

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Envoyé par Bilou

Non, ils ne sont pas responsables des résultats de Rossi, mais ils y contribuent pas mal car le connaissant par cœur, ils savent dans quelle direction aller pour lui donner le plus de satisfaction possible .

Les personnes qui entourent Rossi depuis des années, sont bienveillants à son égard car il représente une tirelire sur patte. En revanche, ses mécanos, ses "amis" de toujours, même s'ils s'en glorifient, ne sont pour rien dan les résultats de Rossi, comme ils n'étaient pour rien dans ses contre performances

Bilou · **Re : Essais intersaison 2016/2017 -** 17/03/2017, 18h11

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Envoyé par Pasky

Oui, tu as raté un truc. Honnêtement, j'ai la flemme de chercher, mais le responsable HRC s'était fendu d'un communiqué, où il pointait du doigt, Ducati qui refusait de négocier.

ça c'est la parole du HRC, on peut aussi ne pas les croire...

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Envoyé par Pasky

Les personnes qui entourent Rossi depuis des années, sont bienveillants à son égard car il représente une tirelire sur patte. En revanche, ses mécanos, ses "amis" de toujours, même s'ils s'en glorifient, ne sont pour rien dan les résultats de Rossi, comme ils n'étaient pour rien dans ses contre performances

Toujours pas d'accord .

Si l'équipe d'un pilote, Rossi ou autre, n'est pas assez compétente pour régler au mieux la moto par rapport aux désirs de son pilote, ce dernier ne pourra être aussi performant que voulu .
Si les pilotes remercient souvent leur équipe quand ils sont satisfaits de leur résultat, c'est qu'ils considèrent que si leur équipe n'avait pas fait du bon boulot, ils n'auraient pas été aussi performant .

Ceci dit, le gros pourcentage du résultat est à mettre à l'actif du pilote (et heureusement !) ça je te l'accorde !

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Pour ce qui est des post de darkkakashi sur Lorenzo,
Je n'ai jamais compris comment on peut autant dénigrer un sportif, quel qu'il soit, alors qu'il "fait" le sport dont on est passionné (sauf s'il a commis un acte grave et répréhensible, bien sur)...

Qu'on apprécie moins ou plus un tel ou un tel, normal !
Mais que l'on "descende" un sportif de la sorte tout ça parce que sa façon d'être, de parler ou quoique ce soit ne plait pas, c'est totalement absurde et imbécile !

Pasky · **Re : Essais intersaison 2016/2017 -** 17/03/2017, 19h23

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Envoyé par Bilou

ça c'est la parole du HRC, on peut aussi ne pas les croire...

Pas faux, mais on peut aussi noter que personne, pas même Ducati n'a démenti.......

darkkakashi · **Re : Essais intersaison 2016/2017 -** 18/03/2017, 11h22

Et voilà comme prévu/craint les malhonnetes de Ducati ont ouvert la boîte à Pandore, non content de ne pas être capable de proposer une machine compétitive sans y ajouter des subterfuges auxquels personne n avait penser auparavant (winglets) c est bien Ducati qui a ouvert la boîte de Pandore, le bannissement des winglets n est Qu une conséquence de trahison de la tradition Du motocyclisme par Ducati car oui il existe un règlement, que des lâches sans état d'âmes peuvent exploiter, comme exploiter le système finalement, mais il existe surtout une coutume , une doxa, ce qui est communément admis et la Ducati n à pas hésiter une seconde à violer ces règles tacites (alors Qu Ils en sont un acteur historique) pour faire une moto avec des ailes....tout ça parce que la manne financière germanique d'Audi veut des résultats...Mais à quel prix? Pinnochio se fait desormais manipuler par Hans-Dieter et Giuseppe pleure dans son coin.

Une moto à toujours eu la gueule d une moto !!!!! Ducati ramene les dérives de la F1 en moto (qq1 se rappel des f1 avec les bulles de verres/habitacle couvert ?

Tout ça pour dire que Aprilia, revanchard veut "aller plus loin que Ducati dans le fairing vu que Ducati a trahi l interprétation fair/honnête/pleine de bon sens de la règle"

Article ci dessous

http://m.crash.net/motogp/news/24289...ing-board.html

Pasky · **Re : Essais intersaison 2016/2017 -** 18/03/2017, 17h38

L'utilisation du 2nd degré voir même 3ème ou 4ème degré, rend incompréhensible ce que tu veux dire, désolé, mais même en relisant, je ne vois pas où tu veux en venir.

En ce qui concerne les winglets, cherche un peu et tu verras que Ducati n'a rien inventé, loin de là.

En ce qui concerne l'affirmation : " Une moto à toujours eu la gueule d une moto " là aussi cherche un peu et tu verras que tu es très loin de la réalité.