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Re : Calendrier des courses 2020
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Par défaut Re : Calendrier des courses 2020 - 15/06/2020, 17h16

Hormis une situation sanitaire qui peut évoluer négativement, même si cela semble le contraire, rien n'est assuré quand au (re) lancement de la saison :

https://www.gp-inside.com/jarvis-ale...-restrictions/


"Le danger ne vient pas d'une vitesse qui ne correspond pas à la vitesse réglementaire, mais bien d'une vitesse inadaptée aux circonstances dans lesquelles le conducteur se trouve."
   
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Re : Calendrier des courses 2020
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Hormis une situation sanitaire qui peut évoluer négativement, même si cela semble le contraire, rien n'est assuré quand au (re) lancement de la saison
Heu... ce n'est pas de ça dont parle l'article, ou alors je n'ai pas compris ce que tu voulais dire
Jarvis parle du désavantage* des usines Japonaises dont les ingénieurs de par la loi, ne peuvent séjourner plus de 92 jours consécutifs dans l'espace Schengen.
Jarvis déclare :"« Nous ne prendrons part au championnat du monde que si une solution est trouvée. " sérieux, il pense faire peur à quelqu'un avec cette menace?

Je ne comprends pas où est le problème. Il s'agit de 90 jours cumulés, donc si entre chaque GP les Japonais vont faire du télétravail à Londres ça doit passer. Avec présence sur le terrain du jeudi au dimanche soir, c'est même large

* et de l’avantage des constructeurs japonais qui ont pu tester durant le confinement, il n'en parle pas ?


Edit : Et mon circuit qui a changé de sens depuis que le motogp l'utilise, on s'en branle ?


"Même si cela ne se passe pas ici. Cela ne veut pas dire que cela ne se passe pas. "
   
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Re : Calendrier des courses 2020
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Edit : Et mon circuit qui a changé de sens depuis que le motogp l'utilise, on s'en branle ?
Misano!
   
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Re : Calendrier des courses 2020
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Heu... ce n'est pas de ça dont parle l'article, ou alors je n'ai pas compris ce que tu voulais dire
...
Eh bien si Yamaha ne peut prendre part au championnat comme le laisse entendre Lin Jarvis, il ne peut y avoir de MotoGP au départ, le championnat ne pouvant avoir lieu sans la présence d'un team officiel aussi important .
D'ailleurs Ezpeleta l'avait dit il y a plusieurs semaines, il ne peut y avoir de championnat si toutes les équipes ne sont pas présentes .



Citation:
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...
Jarvis déclare :"« Nous ne prendrons part au championnat du monde que si une solution est trouvée. " sérieux, il pense faire peur à quelqu'un avec cette menace?

...
A savoir si c'est réellement une menace (qui je te l'accorde ne fera peur à personne) ou s'il pense véritablement que les faits qu'il énonce empêcheront Yamaha de participer au championnat si une solution n'est pas trouvée pour résoudre ses problèmes d'autorisations et de législations .


"Le danger ne vient pas d'une vitesse qui ne correspond pas à la vitesse réglementaire, mais bien d'une vitesse inadaptée aux circonstances dans lesquelles le conducteur se trouve."
   
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Re : Calendrier des courses 2020
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Citation:
Envoyé par Bilou Voir le message
A savoir si c'est réellement une menace (qui je te l'accorde ne fera peur à personne) ou s'il pense véritablement que les faits qu'il énonce empêcheront Yamaha de participer au championnat si une solution n'est pas trouvée pour résoudre ses problèmes d'autorisations et de législations .
La solution est toute trouvée, comme je le disais, chaque lundi de GP, cap sur l'Angleterre qui est hors espace Schengen.
Ou alors, comme c'est pratiqué en F1, une salle au Japon où se regroupe les ingénieurs qui ne peuvent/veulent pas voyager et le tour est joué.
D'ailleurs on en parle là : https://www.paddock-gp.com/motogp-le...on-europeenne/


"Même si cela ne se passe pas ici. Cela ne veut pas dire que cela ne se passe pas. "
   
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Re : Calendrier des courses 2020
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Je ne vois pas Yamaha refuser de faire la saison à cause de ça. Ils auraient beaucoup plus à perdre qu'à gagner.
Je trouve même cette déclaration de Jarvis complètement nulle.

Par contre, question toute bête, les ingénieurs japonais rentrent à chaque fois après les courses au Japon? Ou ils ont un "camp de base" en Europe?
Car la course se termine le dimanche, donc ils ne peuvent pas prendre l'avion avant le lundi, tu comptes une journée de vol avec le décalage horaire tu arrives la nuit suivante au Japon, et une semaine plus tard, ils doivent retourner en Europe pour être présent sur les circuit le jeudi.

Si tu as 3 semaines entre deux courses, ça vaut le coup, sinon je pense que c'est beaucoup de fatigue accumulée.
   
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