Round06 Styrie/Autriche [21-23 Aout 2020]

[Pasky]

Envoyé par Dragonbol

Sinon coté arbitrage a domicile ca se pose la une fois encore...Suzuki est bien degouté de ne pas etre a minima sur le podium malgré la sortie des limites dans le dernier tour d’Espargaro.

Il n'est pas question d'arbitrage, mais de règlement.

Envoyé par Pierre Kirool

Clairement c’est maintenant que ce genre d’excuse pourrait se faire sans que ça soit choquant, quand on est pas capable de proposer une moto qui freine alors qu’on est lancé à 310km/h.
Car la c’est clairement une faute grave.

Yamaha ne fabrique aucune pièce du système de freinage. Sauf erreur ou défaut d'utilisation c'est Brembo le fournisseur.
Le fait que cela arrive sur les Yamaha semble indiquer que c'est lors de la mise en œuvre ou de l'utilisation qu'il y a un problème.
Toutes les motos utilisent Brembo et avoir des pièces défectueuses uniquement chez Yamaha est possible mais peu probable
Attendons donc un peu avant de demander des excuses

Sinon comme tout le monde, content pour Oliveira et un peu triste pour Mir.
Je m'interroge sur les piètres performances des Yamaha, et j'attends avec impatience Misano afin de savoir si nous avons eu raison de nous réjouir des 2 années de contrat de Quartararo sur la M1 officielle

[Dragonbol]

Envoyé par Pasky

Il n'est pas question d'arbitrage, mais de règlement.

Comment appelles tu un règlement a géométrie variable alors ?
Il y a bien une règle mais qui est appliquée a discrétion par les commissaires en fonction de l'écurie ou du pilote concerné. Martin puni et pas Espargaro pour la même faute. Si ce n’est pas « arbitraire » comme décision alors...

[Pasky]

Envoyé par Dragonbol

Comment appelles tu un règlement a géométrie variable alors ?
Il y a bien une règle mais qui est appliquée a discrétion par les commissaires en fonction de l'écurie ou du pilote concerné. Martin puni et pas Espargaro pour la même faute. Si ce n’est pas « arbitraire » comme décision alors...

C'est seulement que tu ne connais pas où n'a pas compris ce passage du règlement

[Dragonbol]

Envoyé par Pasky

C'est seulement que tu ne connais pas où n'a pas compris ce passage du règlement

A priori on est quelques uns...

[temium62]

Envoyé par Dragonbol

A priori on est quelques uns...

Alors Dragonbal, on a pas révisé ses fiches bristol,??

[Dragonbol]

Envoyé par temium62

Alors Dragonbal, on a pas révisé ses fiches bristol,??

Non désolé

[Pasky]

Envoyé par Dragonbol

A priori on est quelques uns...

Et oui
Et il y a tous eux qui surencheriront en citant Suzuki, sans réflechir et sans comprendre que Suzuki cherche à se placer dans la position de la victime.
Pol ne tire aucun avantage de sa sortie hors piste, bien au contraire ! Donc en application du règlement aucune sanction pour cette faute avérée.

[Bilou]

Envoyé par Pasky

...
Pol ne tire aucun avantage de sa sortie hors piste, bien au contraire ! Donc en application du règlement aucune sanction pour cette faute avérée.

Bien évidemment que Pol ne retire aucun avantage d'être sorti sur la partie verte, donc aucune raison de le pénaliser !
Pour une fois que nous sommes en accord sur l'application du règlement !

Sur ce point là, il faut dire que le règlement est juste : Pas d'avantage pour le pilote, donc pas de pénalité . Logique et surtout pas d'injustice !

Mais alors pourquoi ce n'est pas le cas pour beaucoup d'autres points du règlement ? (ex ; le pilote qui bouge sur la grille, qui s'en rend compte et qui marque alors un temps d'arrêt, il ne tire aucun avantage là aussi bien au contraire, il rate de ce fait son départ et pourtant il est quand même pénalisé ) .

Il y a quand même des incompréhensions dans ce règlement !

Comme pour la pénalité de Martin, qui de l'avis de la majorité, est tout simplement absurde !
Car dire que Martin a tiré profit de sortir sur la partie verte de ces quelques micro millimètres et à cet endroit précis relève d'une gageure !

Je suis content pour Benzecchi qui est mon pilote préféré en Moto2, mais totalement en désaccord avec la pénalité sur Martin .

Envoyé par danlos

...
Pour Pol, comme pour la victoire de Binder, ça me fait rire juste parce que le gars doit être fou furieux de voir une autre KTM gagner. Mais il faut reconnaitre qu'il mérite vraiment d'en gagner une. Il a son style particulier en piste, mais depuis le début de saison, c'est un des plus régulier dans le top 5. Même si ce n'est que son deuxième podium en MotoGP.
En tout cas, je ne vois pas comment il n'en gagnera pas une d'ici la fin de saison.
KTM a surement la meilleure moto aujourd'hui, comme quoi c'est fou cette saison. Les 4 pilotes dans le top 10, c'est incroyable.
...

Oui, Pol doit vraiment rager, deux victoires KTM, et aucune de sa part !
Mais je suis d'accord avec toi, il mérite vraiment d'en gagner une, et j'espère qu'il l'obtiendra .

Pour la KTM, je ne sais si c'est la meilleure moto actuellement, mais elle est assurément au niveau des meilleures .
Et puis trois pilotes (sans oublier Lecuona) aux styles quand même différents qui jouent la victoire, cela signifie que la KTM a trouvé un très bon compromis accessibilité-performances... à l'opposé d'une Honda !

M'est avis que Pol doit quand même se poser des questions actuellement sur son passage sur la RCV la saison prochaine !

Envoyé par temium62

...
Contrairement à toi, je reste persuadé et convaincu qu'avec Marquez nous n'aurions pas ce championnat ...

Si, presque le même, les mêmes pilotes se battant aux mêmes places entre eux...derrière Marquez !

Envoyé par Pasky

...
A noter que Ktm qui jurait ses grands dieux qu'ils conserveraient coûte que coûte leur châssis tubulaire, ne communique plus du tout là dessus

C'est toujours un châssis tubulaire en acier (au chrome-molybdène je crois)... mais les "tubes" ne sont plus ronds !

Envoyé par Dragonbol

Oui mdr....pas facile a vendre le nouveau concept tubulaire rectangulaire

Si, en argumentant que le tube en acier apporte de la souplesse et que sa forme rectangulaire de la rigidité ...ce qui n'est peut être pas faux !

Envoyé par xleu

... toujours est-il que le châssis KTM est bien toujours constitué d'une multitude de tubes en acier soudés et non de 2 poutres en aluminium

L'acier a comme avantage sa souplesse et l'alu sa rigidité .
Un cadre trop souple ou trop rigide n'est pas le mieux, peut être que KTM a trouvé un bon compromis en associant tubes en acier mais de section rectangulaire (comme les poutres alu) pour obtenir les deux avantages en un seul châssis .

Envoyé par Pasky

Simplement que Ktm ne communique pas sur son châssis, parce qu'ils n'ont pas conservé comme ils l'avaient juré/craché le treillis, simplement.

Bien si, justement, c'est toujours un châssis de conception treillis à proprement parler .

[Pasky]

Envoyé par Bilou

Mais alors pourquoi ce n'est pas le cas pour beaucoup d'autres points du règlement ? (ex ; le pilote qui bouge sur la grille, qui s'en rend compte et qui marque alors un temps d'arrêt, il ne tire aucun avantage là aussi bien au contraire, il rate de ce fait son départ et pourtant il est quand même pénalisé ) .

C'est justement là que tu fais fausse route en cherchant des circonstances atténuantes qui ne seront jamais les mêmes d'une fois à l'autre, donneront sujets à discussions etc..
Le règlement dit que si le pilote bouge il doit être pénalisé.
Le reste (il le voit freine etc....) n'est que littérature.
Il a bougé, il est pénalisé, point à la ligne.

Envoyé par Bilou

Comme pour la pénalité de Martin, qui de l'avis de la majorité, est tout simplement absurde !

La majorité ? Quelle majorité ? Celle qui s'exprime parce qu'elle a des intérêts à le faire ?
Cette majorité qui réagit à chaud pense-t-elle toujours aujourd'hui la même chose ?

Envoyé par Bilou

Car dire que Martin a tiré profit de sortir sur la partie verte de ces quelques micro millimètres et à cet endroit précis relève d'une gageure !

Il s'agit du simple fait que si Martin ne sort pas sur le vert sa victoire est incontestable. S'il sort c'est qu'il arrive trop fort, s'il arrive trop fort c'est qu'il n'a pas ralenti suffisamment fort/tôt. Il est donc envisageable de penser que s'il décélère de façon assez efficace pour ne pas sortir dans le vert, il permet alors à son adversaire direct d'en tirer profit.
Ce dernier est dons potentiellement laisé par la manoeuvre de MArtin et on applique le règlement. Perso ça ne me choque pas.
A noter que "la majorité" crie au scandale mais que le team n'a pas porté réclamation...