Les chaises musicales pour 2027.

[Pasky]

Si ça se confirme je suis très triste car je suis fan de Binder;

Il aurait peut-être brillé sur une machine compétitive.

Je pensais le voir rebondir éventuellement chez Pramac au côté de Razgaltiogluou ou même en remplacement d'Ogura.

Il semble que toutes les portes soient fermées pour lui et qu'il pense rejoindre le WSBK.

https://www.paddock-gp.com/motogp-br...aruba-en-wsbk/
Gresini

[danlos]

C'est fou comme en deux ans il est passé d'un top pilote, régulièrement dans le top 5 ou on va dire top 7, à pilote qui a du mal à faire des top 10.
Mais je le voyais bien aller chez un Yamaha par exemple. Mais c'est vrai que les résultats qu'il fait encore depuis le début de saison ne sont pas bons, et on peut comprendre le choix de Yamaha (mais pas comprendre le choix des deux pilotes qui les rejoignent). Ogura risque de s'en mordre un peu les doigts...

[Pasky]

Envoyé par danlos

C'est fou comme en deux ans il est passé d'un top pilote, régulièrement dans le top 5 ou on va dire top 7, à pilote qui a du mal à faire des top 10.

Il a débarqué en 2020 chez Ktm, mais que serait-il arrivé s'il avait fait ses débuts en 2021 à la place de Zarco chez Pramac ou chez LCR à la place de Nakagami ?

[Big Horn]

A vue de pif, le caractère de la KTM a changé et tant qu'il fallait la bousculer pour en extraire de la perf il s'en sortait bien, puis au fil des ans il s'y est moins en moins bien adapté. C'est ce qu'il me semble en tout cas

[Bilou]

Moi aussi j'aime bien ce pilote et j'attendais beaucoup plus de lui sur la KTM après les bons résultats qui l'eu obtenu au guidon de la RC16 .
Mais ses résultats ont commencé à baisser lorsque Acosta est arrivé au guidon de la RC16 et il a je pense mal supporté l'arrivée de la "pépite" Acosta .
Un peu à l'image pour moi de Bagnaia à l'arrivée du meilleur pilote du plateau à ses côtés.
Car le fait que Binder comme Bagnaia ont vécu des saisons difficiles à l'arrivée de pilotes "encombrants" comme le sont Acosta er M.Marquez n'est sans doute pas un hasard...

[Pasky]

Envoyé par Bilou

Mais ses résultats ont commencé à baisser lorsque Acosta est arrivé au guidon de la RC16 et il a je pense mal supporté l'arrivée de la "pépite" Acosta ..

Je ne pense pas que Binder soit du genre à souffrir de l'arrivée d'un co-équipier au sens psychologique du terme.
J'imagine plutôt que Ktm a écouté Acosta pour le développement dès son arrivée chez Tech3 encore un peu plus l'année suivante et du coup a cessé d'écouter Binder qui doit composer avec la moto développée pour Acosta.

D'ailleurs quand on dit qu'Acosta est le seul à tirer quelque chose de la Ktm tellement il est talentueux sur cette mauvaise machine, est-ce qu'on ne serait pas dans le cas de figure M.Marquez chez Honda ?

Ktm développe peut-être la machine selon les demandes d'Acosta qui se retrouve avec une moto difficile pour lui et inconduisible pour les autres.

[xleu]

les annonces sont pour bientôt, mais pas tout de suite, il faut calmer le jeu avec Maverick....

[danlos]

Envoyé par xleu

les annonces sont pour bientôt, mais pas tout de suite, il faut calmer le jeu avec Maverick....

Vous avez de la chance, Maverick est un pilote calme, ce n'est pas son genre d'écrire des trucs sur instagram ou s'énerver sur un coup de tête

[danlos]

Allez Luca Marini annoncé chez Tech3.
C'est bien pour lui, mais passer de Vinales/Bastianini (capable de faire des podiums, victoires, jouer devant régulièrement) à Marini, c'est quand même un retour en arrière pour KTM/Tech3.

Alors oui, les deux pilotes Tech3 actuels ont au final plutôt déçu par rapport à ce qu'on pouvait attendre d'eux, que Marini est peut-être un bon metteur au point (ce qui peut-être important pour une nouvelle moto).
Mais là, dans les pilotes annoncés, je ne vois pas KTM faire de grosses performances, sauf si la moto est au dessus des autres.