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FenneK
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Non FracK, c'est bien là le problème des pilotes, trop nombreux sont ceux qui ne pensent qu'à ça: adapter leur moto à leur pilotage... mais si ça marche sur certaines courses, ça ne marche pas sur toutes.

Alors que le pilote qui arrive non seulement à adapter sa moto à son pilotage mais qui en plus sait adapter son pilotage en fonction de sa machine (par exemple, c'est tout bête mais il faut y penser, des pilotes sont très rapides pendant les qualifs, car la moto est légère car quasi pas d'essence et ils ont des pneus de qualif. Mais une fois la course lancée, on retrouve ces mêmes pilotes assez loin car ils ne retrouvent pas le même comportement de leur machine que celle qu'ils venaient de quitter après les essais. Puis les tours passant et le réservoir se vidant peu à peu, ils retrouvent peu à peu une moto similaire à celle qu'ils avaient pendant les qualofs et alors là les temps descendent... mais c'est bien souvent trop tard si ceux qui auront réussi à rouler aussi vite en début qu'en fin de course ont fait le trou.
Et c'est là qu'excelle Rossi, c'est le seul pilote d'aujourd'hui à savoir analyser à tout moment sa machine et à savoir quoi faire par lui-même pour parvenir à toujours rouler au même rythme.

Attention, je ne veux pas dire par là que les autres sont des manches !


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