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Ago
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que du bonheur: plus de courses en deux manches et les pilotes peuvent changer de moto quand la direction de course l'autorise (drapeau blanc)

par contre, à voir comment les teams gèrent ça au niveau logistique : ds les gros teams, les pilotes auront-ils trois motos toutes prêtes ? une machine de course 'sec', une machine de réserve 'sec' et une machine pour la pluie ?
jusqu'ici, on a généralement deux machines + une à monter (enfin en partie) en cas de gros pépin, cela risque encore de faire monter les coûts... enfin, c'est un gros progrès aussi bien en termes de spectacle que de sécurité (enfin si tout le monde ne rentre pas aux stands en même temps pour changer de moto)
   
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