Changements saison 2007

[mamax]

Ducati lui avait fait une proposition alléchante, mais Marco Melandri a décidé de prolonger son contrat avec Honda avant même la fin de la saison, en acceptant la contre- proposition de Fausto Gresini.

Le pilote italien restera une année supplémentaire au sein de l'équipe satellite Honda, pour y découvrir la 800cc développée par le HRC. Vice-champion du monde l'an dernier, vainqueur de trois Grands Prix cette saison, le pilote italien a décidé de privilégier la stabilité pour poursuivre sur sa lancée, peut-être un peu aidé en cela par Loris Capirossi que l'on disait peu enthousiaste à l'idée de l'accueillir chez Ducati, surtout si Marco avait signé un contrat de deux ans avec le constructeur italien.

« Je suis heureux d'être parvenu à cet accord. Pour moi, il était important de trouver une solution qui me satisfasse et qui me permettre d'évoluer, » commentait Melandri qui participait hier aux festivités organisées en l'honneur des 35 ans de Honda Italia. « Nous avons désormais tous les éléments nécessaires pour améliorer notre compétitivité dans le futur. Après deux mois difficiles, je suis heureux de pouvoir poursuivre ma collaboration avec Fausto qui m'a toujours démontré sa confiance et m'a mis à l'aise dans toutes les situations. »

« Je suis désormais serein pour aborder les deux Grands Prix qu'il reste à disputer dans ce championnat. Dernièrement, j'ai recommencé à prendre du plaisir sur ma machine et, étant donné que je n'ai pas de position à défendre au classement général, je vais tout donner à chaque Grand Prix, sans trop réfléchir. Mais je pense déjà à après, à l'année prochaine, » concluait Marco Melandri.

[mamax]

Marco Melandri, 24 ans, a signé un contrat d'un an avec l'équipe de Fausto Gresini, pour laquelle il court depuis la saison dernière. Pour l'ancien pilote transalpin, qui dirige le team satellite Honda, cette nouvelle est un soulagement et intervient après plusieurs semaines de polémique, Gresini ayant sorti les griffes après la proposition particulièrement alléchante que Ducati avait fait à son pilote.

Melandri, auteur d'une saison frustrante, a bien sûr été attiré par l'offre du constructeur italien mais il semblerait que sa victoire en Australie – faisant de lui le pilote Honda le plus victorieux cette année – lui a fait changer d'avis. Le contrat n'est que d'un an, ce qui lui permettra d'évaluer le niveau de la Honda 800cc avant de penser à 2008. Gresini peut donc relâcher la pression… mais pour quelques mois uniquement.

« Nous avons atteint un objectif important et c'est avec plaisir que je peux annoncer le prolongement du contrat de Marco Melandri pour la saison 2007, » déclarait Fausto Gresini hier, lors d'un fête organisée dans le Centre de l'Italie en l'honneur de Honda Italia. « La priorité de notre équipe était de continuer à travailler avec Melandri l'an prochain. De cette façon, nous allons poursuivre le projet que nous avons lancé en 2005 avec Marco, un pilote en qui j'ai toujours cru et qui nous a apporté de très grandes satisfactions. Je suis certain que, après deux années de travail ensemble, nous allons pouvoir viser des résultats plus ambitieux encore. »

Gresini a tout fait pour retenir son nouveau pilote fétiche et il reste convaincu que Melandri a un grand avenir devant lui. « Ces deux dernière saisons, Marco a démontré qu'il est un pilote de tout premier plan et il a gagné l'estime de Honda, » poursuivait Fausto. « C'est donc un plaisir pour moi d'officialiser cette nouvelle le jour où Honda Italia fête ses 35 ans d'activité. »

« Maintenant que cette première pierre a été posée, nous allons penser à notre second pilote car nous voulons former une équipe de haut niveau, comme c'est la tradition dans mon équipe qui, ces trois dernières années, est arrivée deuxième au championnat du monde, » concluait Fausto Gresini.

source motolive.com

[nenete37]

Michelin sur le départ
Reste maintenant à savoir si Melandri disposera d’une Honda capable de viser le sacre l’an prochain. Les nouvelles ne sont pas forcément rassurantes puisque si Honda livrera bel et bien une machine 800cc d’usine, Michelin pourrait quitter l’équipe, remplacé par Bridgestone. Quant au sponsor, Fortuna, il devrait lui aussi faire ses valises et emporter avec lui Toni Elias. Une chose est sûre, la situation du plateau Moto GP se décante un peu plus avec cette annonce. En rempilant, Melandri assure à «Capirex» un statut de leader chez Ducati en 2007, peut-être aux côtés de Sete Gibernau. Mais l’Espagnol n’est plus une priorité et il se murmure avec insistance que Kawasaki le suit de près. Un autre pilote ibérique, Carlos Checa, pourrait alors prendre la place du Catalan.
(source sport24.com)

[theophil]

Envoyé par nenete37

Michelin sur le départ
Reste maintenant à savoir si Melandri disposera d’une Honda capable de viser le sacre l’an prochain. Les nouvelles ne sont pas forcément rassurantes puisque si Honda livrera bel et bien une machine 800cc d’usine, Michelin pourrait quitter l’équipe, remplacé par Bridgestone. Quant au sponsor, Fortuna, il devrait lui aussi faire ses valises et emporter avec lui Toni Elias. Une chose est sûre, la situation du plateau Moto GP se décante un peu plus avec cette annonce. En rempilant, Melandri assure à «Capirex» un statut de leader chez Ducati en 2007, peut-être aux côtés de Sete Gibernau. Mais l’Espagnol n’est plus une priorité et il se murmure avec insistance que Kawasaki le suit de près. Un autre pilote ibérique, Carlos Checa, pourrait alors prendre la place du Catalan.
(source sport24.com)

Ce serait étonnant que Ducati rapelle Checa alors que finalement Gibernau a été au moins aussi bon que Checa avec la ducati.

[Stoner27]

Envoyé par theophil

Ce serait étonnant que Ducati rapelle Checa alors que finalement Gibernau a été au moins aussi bon que Checa avec la ducati.

D'accord avec toi Theophil. Puis les premiers essais de Gibernau sur la 800 ont été assez concluant. Donc je pense qu'il devrait rester.

[Tetrelinette]

Et poutquoi pas Nakano aux cotes de Rossi chez Yam

[theophil]

Envoyé par Tetrelinette

Et poutquoi pas Nakano aux cotes de Rossi chez Yam

il se dit que Nakano n'a pas trop apprécié sa sortie de chez Yam et de plus il a bien précisé qu'il cherchait une honda. Jmais il n'a parlé de yam ou autre.

[Stoner27]

Le plus probable est de voir Nakano sur la Honda Minolta équipée en Bridg aussi. Je crois que Yam gardera Edwards encore 1 an avant l'arrivée de lorenzo en 2008. Enfin, ce serait la solution la plus logique en tout cas. En plus, en SBK, les transferts sont déja bien avancés aussi, et il ne reste plus trop de place pour le Texan la bas non plus.

[ghostjoy]

Envoyé par Mr Ducati

Le plus probable est de voir Nakano sur la Honda Minolta équipée en Bridg aussi. Je crois que Yam gardera Edwards encore 1 an avant l'arrivée de lorenzo en 2008. Enfin, ce serait la solution la plus logique en tout cas. En plus, en SBK, les transferts sont déja bien avancés aussi, et il ne reste plus trop de place pour le Texan la bas non plus.

+1

[ghostjoy]

une info sponsor, que je vien de lire sur caradisiac, dans l'article de ten kate:


Ten Kate a la main mise depuis plusieurs saisons sur le mondial Supersport. Exploitant comme jamais une CBR 600 RR, ayant les faveurs d’une usine Honda, qui, pourtant un instant, avait pensé se passer de ces Australiens à l’approche de la compétition jugée par trop familiale pour Tokyo, les Ten Kate sont vite revenus en grâce, les gens du blason ailé étant avant tout des pragmatiques. Et les résultats plaident plus que jamais en faveur des Aussies.
Reste que le team va perdre son sponsor titre, qui a cédé aux sirènes de Yamaha en Moto GP.

pour quel team, yam officiel ou tech3 ou une autre équipe joker?