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Re : Débat de la semaine : Marco Melandri
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ddjedje
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Par défaut Re : Débat de la semaine : Marco Melandri - 01/07/2008, 21h51

et gagner moins d'argent
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Re : Débat de la semaine : Marco Melandri
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  (#2)
tazxrr
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Par défaut Re : Débat de la semaine : Marco Melandri - 01/07/2008, 21h56

et puis melandri chez kawa, on aurai une raison de finir dernier pour une fois! tu crois qu'il sait encore dans quel sens tourner la poignée?
   
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Re : Débat de la semaine : Marco Melandri
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  (#3)
kawaracing11
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Par défaut Re : Débat de la semaine : Marco Melandri - 02/07/2008, 12h59

Je viens de trouver ça sur GP one aussi:

Il tempo scorre velocemente per Marco Melandri e la Ducati. Il loro matrimonio, che sembrava dover resistere agli anni, si è già vaporizzato. Non esiste più. Dopo sei mesi di passione in sella alla Rossa di Borgo Panigale il ravennate in questi giorni si sta chiedendo come è stato possibile che se ne sia innamorato, nel 2007. Una cosa che si domandano, però, con Marco Melandri come soggetto, anche in quel di Bologna perché le colpe, com’è noto, nei divorzi non stanno mai da una parte sola.

La storia, in fondo, è quella solita, trita e ritrita degli amanti…quando non si amano più.

Del resto sia la moto che il pilota hanno già nuovi flirt, peraltro pubblici, esposti davanti agli occhi di tutti: la Ducati in questi giorni gira con Gibernau al Mugello, mentre Melandri con la Kawasaki si appresta a fare quel che sembrava impossibile: salire sulla verdona al Sachsenring al posto dell’infortunato Hopkins sapendo che, probabilmente, potrebbe avere a Laguna Seca la terza moto destinata originariamente a Roger Lee Hayden. Dal canto suo Sete potrebbe essere già al via del GP del Sachsenring in un duplice debutto ad alto rischio per entrambi.

Già perché se il ravennate si ritroverebbe in sella ad una moto non sicuramente da prima fila, Gibe debutterebbe sul tracciato sul quale, nel 2006, si classificò 8° ad oltre 16” dal vincitore, Valentino Rossi.

Forse, però, bisognerebbe guardare più vicino, al 2007, ed allora in questo caso il Sachsenring non sarebbe un brutto circuito per nessuno dei due, visto che la Ducati, con Capirossi, fece un secondo posto alle spalle di Pedrosa, mentre il pur modesto West con la Kawasaki fu capace di un 8° posto.

Ma allora qual’è il problema se sia Marco che la Ducati vogliono, fortissimamente vogliono separarsi?

Proviamo ad immaginarlo.

La prima cosa che ci viene in mente è che Sete Gibernau potrebbe volere una contropartita. Non stiamo pensando al denaro, ma piuttosto ad una specie di “seconda opportunità”: un contratto per il 2009. Una cosa che in questo momento la Ducati non può promettere visto che sta flirtando con Nicky Hayden. Un flirt, peraltro, che dovrebbe affrettarsi a concludere perché se Kentucky Kid farà solo un altro paio di gare come quella di Assen dubitiamo molto che la Honda se lo lasci scappare. E’ vero, c’è Dovizioso che preme, ma Andrea è già un loro pilota ed i giapponesi, crediamo, sanno benissimo come fare per trattenerlo. Peraltro dove sono le alternative? Alla Ducati, infatti, troverebbe un compagno scomodissimo, Stoner, mentre alla Yamaha dovrebbe adattarsi al team Satellite Tech 3…ma squadra privata per squadra privata, allora, che senso avrebbe muoversi?

Il discorso per quanto riguarda Melandri è pressoché identico: per la Kawasaki Marco è un bocconcino appetibile, ma ad Akashi vogliono un accordo di due stagioni…e Marco si è già quasi bruciato con il biennale Ducati.

Per Melandri, però, come per la Ducati non esistono molte altre possibilità. Marco, dal canto suo, se ne starebbe anche volentieri a casa lasciando che a guidare fosse un altro, ma non può decidere di farlo. In questo caso, peraltro, tutto il rischio ricadrebbe proprio sulla casa italiana che sarebbe chiamata a giustificarsi qualora il Gibernau od il Canepa di turno facessero la medesima figura del ravennate.

La situazione non è facile, il territorio è minato. Per fortuna, comunque, gli ex innamorati hanno optato per una separazione consensuale, senza urla. E’ vero, Marco non “tira” più, ma non lo fa a bella posta. Semplicemente non ce la fa. Si è disamorato. A questo punto meglio darci un taglio. Il prima possible.


Mais Pareil je comprend pas trop l'italien...
   
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Re : Débat de la semaine : Marco Melandri
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Ismaul
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Par défaut Re : Débat de la semaine : Marco Melandri - 02/07/2008, 15h33

Alors il parle que Giberneau prendrait la Ducati de Melandri et que Melandri serait sur la Kawa d'Hopkins (blessé) déjà en Allemagne et ensuite pourrait prendre la 3ème prévue pour Roger Lee Hayden aux USA..

Ensuite il parle des garanties que demanderait Giberneau s'il revenait en GP, option pour 2009 mais comme Ducati regarde du côté d'Hayden..

C'est le peu que j'ai compris.. mais visiblement le "divorce" comme il est dit dans l'article a été prononcé..

Si un italien peux nous faire un trad ça serait super!!


Gazzz TomTom Gazzz!!!
   
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Re : Débat de la semaine : Marco Melandri
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Par défaut Re : Débat de la semaine : Marco Melandri - 02/07/2008, 16h12

Bref un tissus de mélange de rumeur. Mélandri déjà sur la kawa alors que son contrat chez ducati est de deux ans.
Remplacement de Hopkins et après?
West a été confirmé jusqu'à la fin de saison et la 3 ème moto à laguna seca n'est plus à l'ordre du jour chez kawa au vu des résultat actuel d'autant plus que RL Hayden est blessé.
Alors que penser? Mais il n'y a pas de fumé sans feu


   
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Re : Débat de la semaine : Marco Melandri
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Par défaut Re : Débat de la semaine : Marco Melandri - 02/07/2008, 16h13

Je ne suis pas Italien, mais si vous me laissez un peu de temps, je peux vous faire la traduction complète de l'article.
   
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Re : Débat de la semaine : Marco Melandri
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Pasky
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Par défaut Re : Débat de la semaine : Marco Melandri - 02/07/2008, 16h24

J'ai fais ça un peu à l'arrache, faut être indulgent. C'est le dernier paragraphe qui doit être le moins bien traduit, je ne comprends pas exactement tout, c'est plus de l'instinct...

Le temps passe pour Marco Melandri et Ducati. Leur mariage, qui semblait devoir résister aux ans, s'est déjà évaporé. Après six mois de passion en selle sur la belle de Borgo Panigale le ravennais est entrain de se demander comment il a pu être amoureux en 2007. Une chose, cependant, connue dans les divorces, les tords ne sont jamais que d'un seul côté
L'histoire est habituelle au fond, connue traitée et retraitée, celle des amants qui ne s'aiment plus
Du reste, que ce soit la moto ou le pilote, ils ont déjà chacun un nouveau flirt publique. Ducati avec Gibernau au Mugello, pendant que Melandri avec Kawasaki s'apprête à faire ce qu'il semblait impossible: rouler sur la Kawa au Sachsenring à la place d' Hopkins en sachant qu' il pourrait profiter de la 3ème Kawa à Laguna Seca, celle prévue à l'origine pour RL Hayden. Giberau pourrait débuté au Sachsenring sur la Ducati, mais c'est un risque pour les deux.
Déjà parce, Melandri ne va pas retrouver un moto de premier ordre, et Gibernau démarrerait sur un tracé où en 2006, il finissait 8ème à 16" du vainqueur Rossi.
Cependant, si on regarde 2007, le Sachsenring, avait plutôt réussi aux deux constructeurs. Ducati fait une seconde place avec Capirossi proche de Pedrosa, et le modeste West fut capable d'une 8ème place
Mai alors, où est le problème si Ducati veut réellement se séparer de Melandri?
Nous essayons de l'imaginer.
La première chose qu'il vient à l'esprit est que Gibernau pourrait vouloir une contre partie. Nous ne sommes pas en train de penser à l'argent, mais plutôt à une espèce de "deuxièmes opportunités": un contrat pour 2009. Chose que Ducati ne peut pas promettre vu qu'il est en train de flirter avec Nicky Hayden. Un flirt, d'autre part, qu'il devrait se presser de conclure parce que si Kentucky Kid fait encore une course ou deux comme celle d'Assen, nous doutons beaucoup qu'Honda le laisse s'échapper. C'est vrai, il y a Dovizioso qui pousse, mais Andrea est déjà pilote Honda et les Japonais croient savoir comment faire pour le retenir. D'autre part quelles sont les alternatives ? Chez Ducati avoir un camarade inconfortable comme Stoner. Chez Yamaha il devrait s'adapter au team Satellite Tech 3…alors équipe privée pour équipe privée,quel intêret de bouger d'où il est ?
En ce qui concerne Melandri, il est intéressant et désiré par Kawasaki, mais à Akashi ils veulent un accord de deux ans…e Marco s'est déjà presque brûlé avec le contrat de deux ans de Ducati...
Pour Melandri, cependant, comme pour Ducati peu d'autres possibilités. Marco, de son côté, pourrait rester en à la maison, en laissant un autre mal piloter. Dans ce cas, le risque tombe d côté de Ducati qui serait appelée à justifier une performance de Gibernau ou de Canepa pas meilleure que celle de Melandri.
La situation n'est pas facile, le terrain est miné. Mais par chance, les ex amoureux ont opté de toute façon, pour une séparation consensuelle sans cri. Et vraiment Marco ne fait plus aucun effort, il ne fait même plus semblant, il est dégoûté. A un tel point qu'il mériterait une coupe, la première de l'année….

Donc en clair ils n'en savent pas plus que nous, et ne font qu'envisager ce qui pourrait arriver. Même moi je fais mieux !! (et en Français en plus )


"Même si cela ne se passe pas ici. Cela ne veut pas dire que cela ne se passe pas. "

Dernière modification par Pasky ; 03/07/2008 à 09h56.
   
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Re : Débat de la semaine : Marco Melandri
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Par défaut Re : Débat de la semaine : Marco Melandri - 02/07/2008, 16h23

hopkins pourras etre remplace par hopkins si son ettat le permet ^^
car il ettand les resltat des dernier examins donc...


KAWA un jour KAWA toujours
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Re : Débat de la semaine : Marco Melandri
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Par défaut Re : Débat de la semaine : Marco Melandri - 03/07/2008, 19h45

Dixit les journaux espagnoles.

Ginernau a fait de nouveaux tests sur la ducati au mugello
Il ne serai pas loin du record de stoner

A vérifier !!!

Ca sent le roussi pour Melandri. J'ai entendu les rumeurs Kawa et je me dis qu'il pourrai très bien y aller.


Animo Dani, Animo campeon

   
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Re : Débat de la semaine : Marco Melandri
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Cool Re : Débat de la semaine : Marco Melandri - 04/07/2008, 04h00

Et pourquoi pas Canepa à la place de Melandri au lieu de Gibernau ? Il me semble plus à même de bien mener la GP08 que le bellâtre iberique.


   
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