MotoGP Mugello/Italie [29/05-31/05]

[FuryShoei]

Quelqu'un a demandé l'interview d'Edwards (désolé je ne ma rappelle plus qui). En voici une, trouvée sur motogp.com :

Envoyé par Edwards, sur motogp.com

Edwards: “C’était un remake du Mans”

Lundi, 01 juin 2009
L’américain commente ses difficultés sur la piste italienne.

Colin Edwards a eu comme une impression de déjà vu au Mugello, deux semaines après la course du Mans qui s’était déroulée sur piste mouillée puis sèche. Une fois de plus, le pilote du team Monster Yamaha Tech 3 a pris un mauvais départ sur le mouillée avant de se montrer particulièrement performant sur le sec suite à son passage sur pneus slick mais, selon la ‘Tornade Texane’, les problèmes n’étaient pas uniquement dus à la pluie.

“C’était un remake du Mans. Nous avons des problèmes à résoudre; j’ai toujours sollicité le train avant, et je ne ne suis pas en confiance avec mon train avant - je suis aussi un bon pilote sous la pluie d’habitude! Mais je manque simplement de confiance,” a expliqué Edwards. “Nous devrons faire des ajustements, nous travaillerons, mais dès que je suis rentré aux stands j’ai regardé derrière et j’ai vu des pilotes revenir sur moi. Je pense que j’ai fait une assez bonne course après ça.”

Edwards a terminé en sixième position après avoir doublé son co-équipier James Toseland, prenant une fois de plus l’avantage sur le britannique dans les derniers tours de la course.

“Nous aurions facilement pu viser le top cinq sur piste sèche, nous y étions à peu près tout le week-end sur les feuilles de temps. Nous aurions été un peu plus fort dans une course entièrement sèche, mais le début m’a posé problème.”

“En ce qui concerne la météo, il suffit de voir une chose: S’il pleut au Qatar, nous sommes cuits pour le reste de l’année! C’est à peu près ce qui se passe en ce moment, avec de la pluie à presque chaque course,” a-t-il plaisanté.

[jujsp2]

la course du mans et celle du mugello ont eu une condition météorologique similaire; départ sur mouillé puis une piste séchante, il aurait pas été plus simple de conservé les pneu intermedière ou slic retailler pour éviter tous se manège de changement de moto?

je suis aussi contre ce règlement car il est vraiment type f1 ou le pilotage pur passe aprés la stratégie deplus on frole à chaque fois la catastrophe lors des changement de moto précipité entre ceux qui rentre et ceux qui sorte on l'a bien encore vue hier

[Pasky]

Envoyé par jujsp2

la course du mans et celle du mugello ont eu une condition météorologique similaire; départ sur mouillé puis une piste séchante, il aurait pas été plus simple de conservé les pneu intermedière ou slic retailler pour éviter tous se manège de changement de moto?

Un slick retaillé est impossible à utiliser dans les conditions de piste des premiers tours. D"ailleurs, qui se souvient d'un pilote ayant utilisé des pneus "intermédiaires" ? .........moi je sais je vous laisse chercher un peu....

[Laurent_bis]

Envoyé par Pasky

Un slick retaillé est impossible à utiliser dans les conditions de piste des premiers tours. D"ailleurs, qui se souvient d'un pilote ayant utilisé des pneus "intermédiaires" ? .........moi je sais je vous laisse chercher un peu....

Personne, il y a plus d'intermediaire cette année...

[Pasky]

Envoyé par Laurent_bis

Personne, il y a plus d'intermediaire cette année...

Je veux dire dans le passé.....dans l'histoire (ça fait ancien combattant non ?)
Alors, pas de suggestion ?

PS :Attention ne pas confondre "intermédiaires" et "slick retaillés"

[Valentino46]

Envoyé par Pasky

Un slick retaillé est impossible à utiliser dans les conditions de piste des premiers tours. D"ailleurs, qui se souvient d'un pilote ayant utilisé des pneus "intermédiaires" ? .........moi je sais je vous laisse chercher un peu....

les pneus intermédiraire été utlisé encore en 2005 par Rossi et Gibernau au mans

Actuellement on ne risque pas d'en voir car bridgestone n'en a pas, c'est soit slick soit pluie... et avec des intermédiaire (quand je dis intermédiaire c'est légèrement rainuré mais qui ferait la course entière même sur le sec, juste des perfs moindre que les slick) rouler dans les conditions du départ c'est jouable (même si le niveau est différent en coupe de france promosport 1000, ils roulent avec des pneu route qui ressemble à s'y méprendre à des slick retaillé ou intermédiaire, car les pluie sont interdit.... pourtant ils ont environ 190cv qui pousse )


D'ailleurs, j'aimais beaucoup ce genre de pari, slick ou retaillé ou pluie avant un départ, qui bien entendu été déclaré WET (car sinon on lève le bras et arrete la course)....

[Red Bull]

Rassure-toi, il n'y a pas de polémique. Simplement, quand on touche à notre pilote, on se laisse souvent un peu emporter. Et les propos que l'on pourrait dire calmement sont plus véhéments. Mais ce n'est pas un mal : c'est la passion qui nous fait vibrer.

[manu94600]

Oui mais Stoner à fait de bon résultats sur des circuits ou il n'es pas au top comme Jerez.

Les prochains vont lui être plus favorable, il à gagné en Catalogne en 2007 un super duel, à Donington il sera fort comme à Laguna Seca, à Assen il est très fort mais Rossi l'avait battu en 2007 avec sa belle M1

Depuis le debut de saison je crois que Stoner sera champion.

[chrisgaz]

Envoyé par manu94600

Oui met Stoner à fait de bon résultats sur des circuits ou il n'es pas au top comme Jerez.

Les prochains vont lui être plus favorable, il à gagné en Catalogne en 2007 un super duel, à Donington il sera fort comme à Laguna Seca, à Assen il est très fort mais Rossi l'avait battu en 2007 avec sa belle M1

Depuis le debut de saison je crois que Stoner sera champion.

amplement d accord sur ton point de vue....

[jujsp2]

Depuis le debut de saison je crois que Stoner sera champion.[/quote]

aussi d'accord avec toi je vois bien stoner champion, lorenzo vice champion et rossi 3 éme