Rossi : Ducati ou Yamaha ?

[little rossi]

Envoyé par Stoner27

En tout cas, d'après mon concessionaire, son marchandising ne se vend pas super bien, les ventes de moto n'ont pas explosé et les modèles réplica ducati Rossi ne courrent pas les rues.

Je ne pense pas que le fait de ne pas voir de ducati replica dans les rues soit dû au seul fait des resultats de rossi mais plutot de l'image de marque de ducati.

Lors d'une ballade entre potes nous sommes allés boire un coup a fontainebleau et on a discuté avec des "fans" de rossi et on leur a posé la question pourquoi ne roulaient ils pas en replica et leur réponse fut trés rapide: Quoi rouler en ducati avec le prix et les emmerdes qui vont avec ?? non merci !!!!

Aprés les gars avaient peut etre "l'ancienne" image de ducati en tête mais toujours est il que si rossi revient chez yam et en plus developpe la dernière R1 vous verrez que les yam replica seront de sortie ...

[angeus]

C'est de plus en plus officiel pour Rossi chez Yamaha.

L'annonce du retour de Rossi chez Yamaha, ce serait avancé pour le 10 août soit demain.

source : http://www.gp-inside.com/2483/09-aou...cee-au-10-aout

[papy mougeot]

Envoyé par angeus

C'est de plus en plus officiel pour Rossi chez Yamaha.

L'annonce du retour de Rossi chez Yamaha, ce serait avancé pour le 10 août soit demain.

source : http://www.gp-inside.com/2483/09-aou...cee-au-10-aout

Demain l'incertitude sera dixaoût!

[Stoner27]

Envoyé par little rossi

Je ne pense pas que le fait de ne pas voir de ducati replica dans les rues soit dû au seul fait des resultats de rossi mais plutot de l'image de marque de ducati.

Lors d'une ballade entre potes nous sommes allés boire un coup a fontainebleau et on a discuté avec des "fans" de rossi et on leur a posé la question pourquoi ne roulaient ils pas en replica et leur réponse fut trés rapide: Quoi rouler en ducati avec le prix et les emmerdes qui vont avec ?? non merci !!!!

Aprés les gars avaient peut etre "l'ancienne" image de ducati en tête mais toujours est il que si rossi revient chez yam et en plus developpe la dernière R1 vous verrez que les yam replica seront de sortie ...

tu confirmes ce que je dis! Le passage de Rossi chez Ducati, n'a pas apporté à la marque une nouvelle clientèle qui au départ est non ducatiste. Les aficionados de japonaises et de Rossi n'ont pas acheté du jour au lendemain une ducati juste parce que Rossi roule pour eux. Mais Ducati l'avait espéré!

[Jaya]

Envoyé par Stoner27

Au WDW, les italiens étaient quand même très partagés.

Ca c'est ce que les journalistes te racontent parce que c'est plus vendeur de dire que Rossi se fait huer chez lui que de dire qu'il est pleinement soutenu.

J'étais sur place, et je peux te garantir que la portion "mitigée" du public était vraiment minoritaire (tablons sur 5-10%), bien loin de ce qui a été sous-entendu. Dans mon CR j'avais même mis un lien vers une vidéo ou on voit Rossi à peu près autant acclamé que Bayliss (et quand on connait l'amour des Ducatistes pour Bayliss, ça veut dire quelque chose)

Les gens oublient quand même de signaler que ce WDW est celui qui a eu le plus de succès en terme de nombre d'entrées, coïncidence ?

[Pasky]

Merci Ced29 pour le lien.
Article intéressant, mais il y a un passage avec lequel je ne suis pas du tout d'accord, et qui selon moi est justement la cause de l'échec . Didier Deradiguès écrit : "En engageant Rossi, chez Ducati, on savait qu’il faudrait lui confier une moto sur laquelle il serait capable de gagner, on savait que lui confier une moto sur laquelle Stoner avait été capable de gagner ne serait pas suffisant."
Si "on" avait su que Rossi jugerai la GP10 inconduisible, "on' n'aurait certainement pas engagé l'Italien. Si "on" avait imaginé une seule seconde, qu'il faudrait refère une moto de A à Z en l'espace de 3 mois, "on" n'aurait pas tenté l'aventure.
Les partenaires de ce marché, Ducati d'un côté et Rossi de l'autre, pensaient qu'il ne faudrait guère de modifications pour rendre la Ducati très compétitive. La suite nous montre que non.

[Stoner27]

Envoyé par Pasky

Merci Ced29 pour le lien.
Article intéressant, mais il y a un passage avec lequel je ne suis pas du tout d'accord, et qui selon moi est justement la cause de l'échec . Didier Deradiguès écrit : "En engageant Rossi, chez Ducati, on savait qu’il faudrait lui confier une moto sur laquelle il serait capable de gagner, on savait que lui confier une moto sur laquelle Stoner avait été capable de gagner ne serait pas suffisant."
Si "on" avait su que Rossi jugerai la GP10 inconduisible, "on' n'aurait certainement pas engagé l'Italien. Si "on" avait imaginé une seule seconde, qu'il faudrait refère une moto de A à Z en l'espace de 3 mois, "on" n'aurait pas tenté l'aventure.
Les partenaires de ce marché, Ducati d'un côté et Rossi de l'autre, pensaient qu'il ne faudrait guère de modifications pour rendre la Ducati très compétitive. La suite nous montre que non.

je te rejoins la dessus. Je pense que chez Ducati on pensait que le seul fait de mettre Rossi sur la moto serait signe de victoire... On voit qu'ils étaient loin du compte...

[ZEN66]

Envoyé par Stoner27

je te rejoins la dessus. Je pense que chez Ducati on pensait que le seul fait de mettre Rossi sur la moto serait signe de victoire... On voit qu'ils étaient loin du compte...

Oui je pense comme toi Stef, donc il n'y a pas de miracle à espérer d'un autre pilote. Le problème restera le même après le départ de Rossi si Ducat n'arrive pas à évoluer dans le bon sens.

[xleu]

Confondez pas le replica teamwear et le VR46, chez les concess c'est c'est du réplica teamwear non ?

en même temps ils vont repartir sur leur identité de construction mais avec des connaissances supplémentaires sur les châssis alu et leur géométrie, ça devrait (je l'espère) être un avantage.

[ced29]

Envoyé par Stoner27

faudra que tu m'expliques alors d'où viennent tous les pulls, casquettes, et j'en passe qui débordent de chez mon concessionnaire car il ne les vend pas?

Peut-être de la période pré VR46 ?