Débat de la semaine : Marco Melandri

[Pasky]

J'ai fais ça un peu à l'arrache, faut être indulgent. C'est le dernier paragraphe qui doit être le moins bien traduit, je ne comprends pas exactement tout, c'est plus de l'instinct...

Le temps passe pour Marco Melandri et Ducati. Leur mariage, qui semblait devoir résister aux ans, s'est déjà évaporé. Après six mois de passion en selle sur la belle de Borgo Panigale le ravennais est entrain de se demander comment il a pu être amoureux en 2007. Une chose, cependant, connue dans les divorces, les tords ne sont jamais que d'un seul côté
L'histoire est habituelle au fond, connue traitée et retraitée, celle des amants qui ne s'aiment plus
Du reste, que ce soit la moto ou le pilote, ils ont déjà chacun un nouveau flirt publique. Ducati avec Gibernau au Mugello, pendant que Melandri avec Kawasaki s'apprête à faire ce qu'il semblait impossible: rouler sur la Kawa au Sachsenring à la place d' Hopkins en sachant qu' il pourrait profiter de la 3ème Kawa à Laguna Seca, celle prévue à l'origine pour RL Hayden. Giberau pourrait débuté au Sachsenring sur la Ducati, mais c'est un risque pour les deux.
Déjà parce, Melandri ne va pas retrouver un moto de premier ordre, et Gibernau démarrerait sur un tracé où en 2006, il finissait 8ème à 16" du vainqueur Rossi.
Cependant, si on regarde 2007, le Sachsenring, avait plutôt réussi aux deux constructeurs. Ducati fait une seconde place avec Capirossi proche de Pedrosa, et le modeste West fut capable d'une 8ème place
Mai alors, où est le problème si Ducati veut réellement se séparer de Melandri?
Nous essayons de l'imaginer.
La première chose qu'il vient à l'esprit est que Gibernau pourrait vouloir une contre partie. Nous ne sommes pas en train de penser à l'argent, mais plutôt à une espèce de "deuxièmes opportunités": un contrat pour 2009. Chose que Ducati ne peut pas promettre vu qu'il est en train de flirter avec Nicky Hayden. Un flirt, d'autre part, qu'il devrait se presser de conclure parce que si Kentucky Kid fait encore une course ou deux comme celle d'Assen, nous doutons beaucoup qu'Honda le laisse s'échapper. C'est vrai, il y a Dovizioso qui pousse, mais Andrea est déjà pilote Honda et les Japonais croient savoir comment faire pour le retenir. D'autre part quelles sont les alternatives ? Chez Ducati avoir un camarade inconfortable comme Stoner. Chez Yamaha il devrait s'adapter au team Satellite Tech 3…alors équipe privée pour équipe privée,quel intêret de bouger d'où il est ?
En ce qui concerne Melandri, il est intéressant et désiré par Kawasaki, mais à Akashi ils veulent un accord de deux ans…e Marco s'est déjà presque brûlé avec le contrat de deux ans de Ducati...
Pour Melandri, cependant, comme pour Ducati peu d'autres possibilités. Marco, de son côté, pourrait rester en à la maison, en laissant un autre mal piloter. Dans ce cas, le risque tombe d côté de Ducati qui serait appelée à justifier une performance de Gibernau ou de Canepa pas meilleure que celle de Melandri.
La situation n'est pas facile, le terrain est miné. Mais par chance, les ex amoureux ont opté de toute façon, pour une séparation consensuelle sans cri. Et vraiment Marco ne fait plus aucun effort, il ne fait même plus semblant, il est dégoûté. A un tel point qu'il mériterait une coupe, la première de l'année….

Donc en clair ils n'en savent pas plus que nous, et ne font qu'envisager ce qui pourrait arriver. Même moi je fais mieux !! (et en Français en plus )

[Ismaul]

Merci pour la trad Pasky!!

Effectivement c'est supposition powaaa..

[pechos1]

Dixit les journaux espagnoles.

Ginernau a fait de nouveaux tests sur la ducati au mugello
Il ne serai pas loin du record de stoner

A vérifier !!!

Ca sent le roussi pour Melandri. J'ai entendu les rumeurs Kawa et je me dis qu'il pourrai très bien y aller.

[webamanu]

Et pourquoi pas Canepa à la place de Melandri au lieu de Gibernau ? Il me semble plus à même de bien mener la GP08 que le bellâtre iberique.

[lexop]

Y se murmure aussi que Angel Nieto et Giacomo Agostini pourraient être rapellés pour piloter la Ducat pour l'un et la Kawa pour le deuxième... Oui c'est à peu près aussi loufouque que le retour de Gibernau (35 ou 36 ans cette année) alors que de jeunes pilotes sont capables de faire aussi bien, voir mieux que lui... Franchement si la seule solution qu'ai trouvé Ducati pour remplacer Melandri c'est rapeller un "pilote" qu'ils avaient remerciés en 2006 c'est qu'ils sont vraiment dans la mouise et en dessous de tout au niveau "morale" !! Oui avec un e à la fin...

[Pasky]

D'un autre côté, on peut les comprendre. Ils agissent dans l'urgence et on besoin d'un pilote dont la qualité première est d'être libre de tout conrat. Et là il n'y en a pas des tonnes. Il leur faut un pilote qui ait quelques notions d'une GP. Au départ il s'agissait d'un test, mais on voit bien qu'il s'agit maintenant de finir la saison. Donc à ce petit jeu, je ne vois guère que Gibernau, Barros (les deux ayant déjà piloté pour Ducati), Guareschi et Canepa. Donc le "choix" de Gibernau n'est pas idiot. Canepa c'est l'avenir, ils ont certairnement besoin de lui pour développer GP09 et 1198, donc il se le garde bien au chaud
L'âge de Gibernau n'est pas je pense un obstacle. On va très vite savoir si il est capable d'aller vite et longtemps....

[Stoner27]

Gibernau aurait aligner 4-5 tours en 1'50''5 sur la piste du Mugello, chrono qui l aurait place 5eme plus rapide en course cette annee sur le meme trace. Seulement a 5dixieme du chrono de Stoner. Preuve que cette machine est pilotable par d autre que Stoner. Meme Guintoli commence a sortir la tete de l eau a force de travail, Melandri et Elias devraient en prendre de la graine au lieu de se morfondre!

[chrisgaz]

faut penser aussi que gibernau est loin d etre un manche.... hormis quand il etait chez ducati, et surtout le strike de barcelone qui l a certainement beaucoup endommagé physiquement.... Gibernau etait le seul a pouvoir jouer des coudes avec Rossi, alors faut pas trop cracher sur Gibernau... de plus, on ne sait pas trop comment le couple ducati et Gibernau se sont séparés.... je rejoins pasky avec l histoire de piltoe libre de tout contrat... Gibernau n a pas de contrat a casser, il n est engagé en rien d un point de vu compet... et si les chronos donnés par Mr ducati sont juste, il n a pas perdu la main.... les ducatis sont des machines spécifiques, motogp ou WSBK, alors a machine spécifique, il faut un pilotage spécial.... ou on l a d entrée (Stoner), ou on se remet en question niveau style de pilotage (guintoli).... Si gibernau, apres 2 ans d absence sur une motoGP, est capable de tourner plus fort que Melandri, alors Ducati doit en profiter.... l age importe peut (Edwards).... allre chercher de jeunes pilotes, ils le feront pour l année prochaine, mais en cours de saison, casser un contrat peut couter tres cher (West).

[Pasky]

Melandri 26
Vermeulen 26
Guintoli 26
Hayden 27
West 27
RdP 27
Toseland 28
Rossi 29
Nakano 31
Edwards 34
Capi35

Gibernau avec 36 ans n'est pas si vieux que ça........

Pour les chronos donnés par Mr Ducati, c'est toujours la même chanson, quand, comment, quels pneus. Si c'est en début d'aprem, moteur full power avec des qualifs et 5 litres d'essence, c'est pas la même chose qu'en configuration course le matin au 5ème tour d'une simulation de course...

[Stoner27]

en effet, on ne peut se fier a ce genre de chrono. D apres les sources de Ducati, le chrono a ete realise en pneu course avec des temperatures de piste de plus de 50 degres.