125 & 250 Mugello/Italie [29/05-31/05]

[edwards45]

Il y a plus simple pour citer plusieurs personnes. A côté de CITER, il y a MULTIQUOTE. Ca enregistre ta première citation, et après tu fais "Citer" pour la 2ème citation et là la première citation apparait avec la 2ème.

Vraiment bien fait ce forum en tout cas. Quand on connait les outils adéquats, c'est un bonheur.

[edwards45]

Red Bull, tu as un article qui peut t'intéresser dans les fiches pilotes. Capirossi a gagné son procès contre Aprilia et Harada n'a pas l'air d'avoir de souci par rapport à cette histoire. Les données de télémétrie ont l'air de prouver que ce n'était pas une attaque kamikaze.

[Red Bull]

Je vous renvoie ici pour le mot de la fin :

http://www.forum-motogp.com/forum/sh...901#post328901

[nofoot]

OUps 5000 dollars + un carton jaune elle et cheer la sortie de piste a la dorna

va la sentir douloureuse celle la simonchelli

[Kato59]

pour moi c'est juste une attaque de malade qui fait beaucoup de spéctacle et c'est se qui fait simoncelli parail pour un Elias ou un jacque( GP turk ou il fait une attaque sucide sur le groupe au 1er tour dans la chiquane avent la ligne droite des stand....)!

[edwards45]

Sinon je voulais revenir aux 125cc. Il y a quelque chose qui me surprend beaucoup, c'est que les pilotes de tête de 2008 ne sont plus vraiment au rendez-vous: Corsi (23ème au général actuellement), Bradl (11), Terol (8eme), Redding (12) et je dois peut-être en oublier.

C'est impressionnant quand même. L'année dernière, Smith avait du mal à être régulier et à s'imposer et cette année c'est plus du tout la même histoire: il est le leader actuel!!

[Gaz&Slide]

Envoyé par edwards45

C'est impressionnant quand même. L'année dernière, Smith avait du mal à être régulier et à s'imposer et cette année c'est plus du tout la même histoire: il est le leader actuel!!

Enfin d'un côté, Smith avait montré dès 2007 (10ème au championnat) qu'il fallait compter sur lui pour des victoires. En 2008, même en foirant sa saison en ne concrétisant pas les bonnes opportunités, il fait 6 au championnat.
Et avec DiMeglio et Talmacsi montés en 250, il est normal qu'il soit maintenant devant. Après, pour la régularité, çà vient avec le temps, il suffit d'avoir le déclic et on passe du statut de "crasher of the year" à un pilote sûr (exemple: Stoner 2006-2007/ dePuniet 2008/2009 ou même DiMeglio l'année dernière)

[manu94600]

C'est souvent ceux qui se crash beaucoup qui ont beaucoup de talents.

D'ailleur Simoncelli était comme ça il me semble.

[edwards45]

Je suis d'accord avec vous, mais moi je parlais plutôt des contre-performances énormes des pilotes cités autre que Smith .
Qu'en pensez-vous?


Après je suis d'accord avec vous sur le fait qu'un pilote qui tombe beaucoup est potentiellement bon car il cherche vraiment la limite. Suffit du déclic pour savoir bien analyser les choses. C'est en tombant que l'on apprend à être cascadeur (remake de l'expression, c'est en forgeant qu'on devient forgeron). En connaissant les limites et en les ayant dépassées, on se crashe moins.

Edit: Oh que oui pour Simoncelli. Dainese avait même fait appel à lui pour un espèce d'airbag autour du cou en cas de chutes, vu qu'il tombait souvent, il n'y avait pas meilleur pilote pour tester ca ^^.

[edwards45]

Aucun commentaire sur les contre-perfomances énormes de Corsi, Redding, Terol et Bradl?

Désolé d'insister mais même si je ne suis pas trop la 125cc, ca m'étonne beaucoup de voir ces 4 là avec des résultats comme ça .