[jeux] Moto GP 08

[Red Bull]

Envoyé par manu94600

- 3ème course a Estoril je part 16ème de la grille faut que j'essaye de

comprendre comment les autres prennent la coube de la monté donc le

3éme virage...

Héhé, je vois ce que tu veux dire.
Je crois qu'il faut arriver à l'intérieur du virage avec suffisament de vitesse pour en pas perdre de temps, sans toutefois arriver trop vite pour ne pas s'écarter, rester à la corde, et réaccélérer le plus tôt possible.

[Red Bull]

-GP de Shangai.
Pole position, 7e à l'arrivée.

Course DE-PRI-MAN-TE ! Ce que je prenais en ligne droite était un véritable cauchemar ! 'Devait avoir 20 bornes de diiférence, c'est pas possible de se faire déposer comme cela ! J'ai passé la course à fermer les portes comme un gros enfoiré pour protéger ma position.


-GP du Mans
Pose position, 1er à l'arrivée.

Ma première victoire de ma carrière en France !

6e au général, à 44 points de Corsi. Rien n'est perdu !
En plus, la moto commence à devenir redoutable (8 points d'améliorations reçus après ma victoire).

[manu94600]

Bizarre on a fait pareil 1ére victoire au Mans
Tu vas pas avoir de difficulté au Mugello crois moi

[medol]

ben moi j'ai commancé une carrière sur la PS2, en mode difficile et la moto est un mode dessous la simu (je m'en rappelle plus lol) avec le team Polaris, j'ai le N° 64 (c'est mon département) ! Je n'ai fait que la course de Losail, j'ai gagné mais ce fut chaud ! Pour info et c'est pour donner du suspense à la course, je ne prends jamais part aux qualif' !Mais Red Bull et manu vous parlez de points où on peut améliorer la moto ou c'est du bonus ? Car moi j'ai eu 25 pts grâce à ma victoire et ces pts là sert à signer des contrats ! Par exemple pour aller chez Ajo Team (le team de Di Méglio en 125cc) il faut débourser 300 pts ! Alors moi je crois que je vais faire 2 saison avec Polaris puis passer directemen aux 250cc !

[manu94600]

Envoyé par medol

ben moi j'ai commancé une carrière sur la PS2, en mode difficile et la moto est un mode dessous la simu (je m'en rappelle plus lol) avec le team Polaris, j'ai le N° 64 (c'est mon département) ! Je n'ai fait que la course de Losail, j'ai gagné mais ce fut chaud ! Pour info et c'est pour donner du suspense à la course, je ne prends jamais part aux qualif' !Mais Red Bull et manu vous parlez de points où on peut améliorer la voiture ou c'est du bonus ? Car moi j'ai eu 25 pts grâce à ma victoire et ces pts là sert à signer des contrats ! Par exemple pour aller chez Ajo Team (le team de Di Méglio en 125cc) il faut débourser 300 pts ! Alors moi je crois que je vais faire 2 saison avec Polaris puis passer directemen aux 250cc !

Alors quand tu commence une carrière :

On a le choix entre 4 teams :

- Loncin
- FFM
- Matteoni
- ISPA KTM


Pour debloquer les autres ils faut marquer le maximun de points comme pour toi.

Mais les points dont je parle sont des points d'amélioration qu'il faut essayer de debloquer pour améliorer la moto :

- Vitesse
- Accelération
- Freinage
- Adhérance

Car si on débloque pas ba on ai sur de pas gagner vu que les autres nous bouffe tous cru

[medol]

Merci pour ta réponse manu, j'ai rectifié mon erreur lol ! Sinon, à Jerez je suis tombé dans le 1er tour et je fini 9ème, à Estoril je fini 2ème et à Shangai je tombe mais je reviens comme un boulet de canon et je fini 3ème juste derrière Talmacsi et Di Méglio !! Au championnat je suis 1er ex aequo avec Di Méglio !!!

[Red Bull]

Deux nouvelles victoires au Mugello et à Barcelone.
En plus, Corsi est tombé en Espagne. Je suis maintenant 2e à dix points de l'Italien.

Par contre, je me suis salement traîné à Barcelone (en même temps, j'ai fait un tour qualif et la course). J'étais très rapide dans les courbes, mais beaucoup moins dans les épingles et virages serrés. En plus, Espargaro me pousse à l'extérieur dans le dernier droite. Manque de bol pour lui, j'ai vissé à fond plus tôt ..... et la magie de l'aspiration a fait son effet pour 11 millièmes.

Par contre Manu et Medol, vous utilisez quels réglages sur votre moto ? Depuis le début, je suis en standard (50 % au niveau des suspensions, de la direction, de l'accélération). Vu que la moto n'était pas très performante, je ne me suis pas risqué à faire des réglages hasardeux pour ne pas empirer la situation. Mais vu que ce n'est plus le cas maintenant, je crois que je peux commencer à la bidouiller.

[manu94600]

Ba d'abord j'étudie le circuit puis ensuite j'essaye de trouver les réglages parfait.

Si le circuit a beaucoup de virages je met ma suspension plus ferme et je favorise l'accélération si le circuit a pas tellement de virages mais plus de lignes je fait le contraire.

Par contre moi a Barcelone j'ai fait 4éme merci Olive pour m'avoir empêcher de prendre bien le virage après cette ligne droite

[Red Bull]

En calir, je suis un grs malade. Pour l'instant, je ne touchais pas aux régalges de la moto, je vissais juste la poignée à fond (mode gros bourrin "on" ).

Enfin, maintenant que la moto est performante, je vais pouvoir la régler comme je le désire.

[manu94600]

Moi je peut pas faire le bourin si non High-Side cash

Pas mal le "calir"