GP de Jerez [28-30/03/08]

[chrisgaz]

Envoyé par Mr Ducati

Pour répondre au post de je sais plus qui, le choix de la moto 2007 par Hayden au Qatar a été fait par Hayden lui même en concertation avec son team. Ce n'est donc aucunement une imposition faite par le HRC.

affirmative.... et je crois que c est expliqué sur le site de motogp.com... mais je ne retrouve pas l info....

[nono_le_robot]

Envoyé par Mr Ducati

Indo, course ennuyante et elle l'aurait été même si Stoner avait été à la place de Pedrosa ce week end...

Sinon, dans l'interview de Stoner, et la il est intéressant de comparer celle en anglais et celle traduite sur eurosport, comme quoi on peut faire dire certaines choses différentes rien qu'en traduisant...

donc normalement: Lorsque j'ai dépassé Nakano, il a laché les freins et a touché ma roue arrière, je n'avais donc guère d'autres choix que d'aller dans le gravier.

Ce qui confirme bien l'impression que j'avais eu sur les images.

Traduction d'europort:

Quand j'ai essayé d'attaquer Nakano, j'ai touché sa roue arrière. Je ne pouvais qu'aller tout droit

Stoner ne s'est donc pas mis la pression tout seul mais a plutôt subi les évènement avec une Ducati peu à l'aise sur ce circuit, et pour une fois il n'aura pas su en tirer un meilleur parti.

Tien pour une fois Steph ton annulise n'est je trouve pas très objective...

effectivement le premier tout droit était peut être pas du à la fouggue mais le 2e!!! bon d'accord ça passait c'était beau, mais ça aurait pu être bien pire (genre capi qui le coupe en 2 etc...)

m'enfin effectivement devant c'était pas génial génial vu que PEDROSA est partie et que personne ne l'a revu (mais vla les départ de ouf qu'il nous sort à chaque fois lui!!!) mais alors derrière!!!


Entre Hayden qui évite la chute en se relevant du coude et Toseland qui, malade, nous fait des dépassement de dingues (j'a ihâte qu'il ai le bon moteur qu'il fasse ça avec les mecs devant parce que l'inter qu'il a fait à j'sais plus qui était magnifique!) Sans parler de CAPIROSSI la pute (c'est affectif hein! ) qui ferme les portes au taquet

Bin on a eu du spectacle!

Mais la palme va quand même à la 250 et la bagarre SIMONCELLI / BAUTISTA Magnifique!

[adrien]

Sur les routes dimanchej'ai vu que les différés... raccourcis

MOTO GP
Pedrosa (et surtout les Honda) m'ont surpris... et inversement les Yamaha et leurs 2 pilotes m'ont déçu.
L'écart est surprenant tout de même...

Car si Hayden n'avait pas gâché sa course d'attente rien ne dit qu'il n'aurait pas réussi à faire 3...

Ces Honda "sous développées" cet hiver auraient-elles un secret? Ou se sont-elles trop entraînées cet hiver à Jerez?


Déçu aussi par Stoner. Autant sa vista (à la Rossi) au Qatar : départ calme et remontée inexorable de tout le monde m'avait laissé penser que l'expérience portait ses fruits, autant là c'était tout l'inverse! Le Stoner d'avant Ducati. Pressé, brouillon, nerveux! Pas glop

Le fait que Nakano soit sans doute plus ou moins en cause (l'a serré son moteur lui aussi???, je plaisante) sur la seconde sortie ne change rien à l'affaire le dépassement était pas un modèle du genre de toutes façons niveau propreté!

Chapeau bas à Capirex!!!

Reste que si le GP a été un peu ennuyeux en revanche le championnat du coup s'annonce encore serré...
Le Portugal met déjà l'eau à la bouche car là tout le monde sera sur un pied d'égalité niveau roulage et on verra qui est vraiment costaud!


250
Comment ne pas râler devant l'injustice (mécanique) dont ont été victimes Simoncelli et Bautista!
Ca rappelle curieusement la baston Parkes/Harms en Supersport l'an dernier à Brno qui on fini par aller au tapis offrant une inespérée 3ème place à Foret!
Pasini fait le hold up du siècle!!! Tant mieux il le mérite quand on se souvient de sa saison l'an passée en 125!


125
Déception pour Mike Di Meglio...
Sympa pour Cluzel dommage qu'il échoue à la porte des points
Corsi et Terol à confirmer
Smith a tenu son rang!

Mais faut que je revois ça tranquillement dans son intégralité... sans les pub et sans les coupures arbitraires!!!

[JinDam]

Les Bridg été bien quand même, sur les 5 derniers tour, Rossi reprend 0,300 sec par tour à Pedrosa, on dirai que Lorenzo s'effondré physiquement sur la fin (je trouve !!) Capi a eu du pot quand même, Toseland qui sort Dovi dans le dernier virage, terrible ...

[Indorae]

C'est bien ce que je pensais.. Merci pour l'info.

[ca_roule]

C'est vraique la course en GP était décevante, mais bon chapeau à Pedrosa, belle course, il mérite sa victoire!
Je pensais qu'hayden aurait passé Lorenzo à la fin, dommage sa petite erreur dans le virage 1, enfin heureusement qu'il y a eu baston entre la 5 et 10ème place, là au moins il y a eu du spectacle!
Bien que j'ai aussi apprécié, le pilotage parfait des 3 premiers durant toute leur course, ça dépasse peut-être pas, mais c'est quand même du grand art!

[FAB N°33]

GP somnifère, j'ai même commencé à repeindre mon salon plutôt que prévus.

Pedrosa qui quand tous vas bien est insuivable et encore heureusement que s'est un manche qui à développé la moto, sinon il prenait un tour au deuxième.

Mois c'est Toseland qui m'impressionne le plus, il se bat quel que soit l'état de sa moto ou de sa santé, il va être surmotivé en GB

Je suis super déçus pour Guintoli, j'èspère qu'il vas trouvé le mode d'emploi de la ducat par ce que sinon il risque de se faire invincer sans n'avoir pus démontrer son potentiel.

Si ont se cotisait pour offrir une paire de roulettes à Rdp.

[Stoner27]

Ca roule ce matin a Jerez. Les chronos a 13h

1. Casey Stoner (Ducati Marlboro) – 1’39”218 (32 giri)
2. Jorge Lorenzo (Fiat Yamaha) – 1’39”599 (37)
3. Dani Pedrosa (Repsol Honda) – 1’40”334 (27)
4. Nicky Hayden (Repsol Honda) – 1’40”389 (30)
5. Chris Vermeulen (Rizla Suzuki) – 1’40”534 (37)
6. Valentino Rossi (Fiat Yamaha) – 1’40”698 (33)
7. John Hopkins (Kawasaki Monster) – 1’40”739 (26)
8. Loris Capirossi (Rizla Suzuki) – 1’40”955 (27)
9. Shinya Nakano (San Carlo Honda) – 1’41”001 (30)
10. Randy De Puniet (LCR Honda) – 1’41”086 (18)
11. Alex De Angelis (San Carlo Honda) – 1’41”308 (33)
12. Marco Melandri (Marlboro Ducati) – 1’41”511 (28)
13. Andrea Dovizioso (JiR Scot Honda) – 1’41”737 (5)
14. Toni Elias (Alice Ducati) – 1’42”240 (28)
15. Anthony West (Kawasaki Monster) – 1’42”270 (4)
16. Sylvain Guintoli (Alice Ducati) – 1’42”756 (33)
17. Olivier Jacque (Kawasaki test team) – 1’43”316 (25)
18. William Costes (Yamaha test team) – 1’43”466 (43)

[nono_le_robot]

WILLIAM COSTES testeur pour YAMAHA????????

C'est quoi c't'info venu d'une autre dimension?

[Stoner27]

Envoyé par nono_le_robot

WILLIAM COSTES testeur pour YAMAHA????????

C'est quoi c't'info venu d'une autre dimension?

gpone