MotoGP Round11 Indianapolis / Etats Unis [27-08 / 29-08]

[ced29]

Envoyé par pechos1

Bah moi je me suis souvent demandé si le fofo ne s'appelait pas ' forum-MotoRossigp.com "

Désolé mais mais à part quelques uns (et encore je ne sais pas si le pluriel est nécessaire), il n'y a pas, ou alors très peu, des fanatiques de Rossi sur ce forum. Il y a plus que certainement des supporters de l'italien, ça c'est sûr mais bon vu le gars, son palmarès et sa personnalité, quoi de plus normal.
Et à lire les coms de la plupart des fortes têtes de ce site ce serait plutôt le contraire
Par contre, à force de te lire, tu devrais vivement changer ton nickname en Puig1

[pechos1]

Envoyé par ced29

Désolé mais mais à part quelques uns (et encore je ne sais pas si le pluriel est nécessaire), il n'y a pas, ou alors très peu, des fanatiques de Rossi sur ce forum. Il y a plus que certainement des supporters de l'italien, ça c'est sûr mais bon vu le gars, son palmarès et sa personnalité, quoi de plus normal.
Et à lire les coms de la plupart des fortes têtes de ce site ce serait plutôt le contraire
Par contre, à force de te lire, tu devrais vivement changer ton nickname en Puig1

Quel humour " so british "

ps :Tu devrais changer ton avatar par un beau n° 24

[chrisgaz]

je ne sais pas si vous avez vu le moment ou Hayden arrache son sliders sur le vibreur. Il aurait pu se faire super mal.
J ai beaucoup de mal a comprendre comment Hayden arrive a tenir sur ses roues avec la Ducati, il arrive a faire de bons résultats avec cette machine, bien meilleure que l année derniere, et d ailleurs, la pluspart des pilotes ducati s en sorte bien. Barbera fait des choses assez sympa avec cette machine.
Bref, tout ca pour dire que l on connait le talent et la argne de Hayden, alors que ce passe t il pour Stoner?? Hayden est un tres bon pilote, fiable dans le sens ou il fera tout pour etre le plus régulier possible. Mais on sait pertinament qu il est normalement un cran en dessous de Stoner. Je n arrive décidément pas a comprendre ce qui peut se passer dans la tete de Stoner...

[Stoner27]

Envoyé par chrisgaz

Bref, tout ca pour dire que l on connait le talent et la argne de Hayden, alors que ce passe t il pour Stoner?? Hayden est un tres bon pilote, fiable dans le sens ou il fera tout pour etre le plus régulier possible. Mais on sait pertinament qu il est normalement un cran en dessous de Stoner. Je n arrive décidément pas a comprendre ce qui peut se passer dans la tete de Stoner...

je me pose la même question. Perte de confiance de l'avant avec les chutes à répétition, perte de motivation vu que son championnat est plié ou tou tsimplement la ducati a moins de potentiel qu'avant et il a déjà la tête chez Honda. La ducati est certe devenue plus homogène et c'est peut être cela qui gêne l'aussie. Je ne l'ai jamais vu vraiment incisif cette saison. Vraiment une saison décevante pour lui. Mais je suis certain qu'il rebondira l'an prochain.

[TOMS]

Pour Yam, je ne suis pas certain que Lorenzo et Rossi auront la même machine jusqu'à la fin de la saison, ce serait une erreur stratégique.

Rossi aura une machine figée à ce qu'elle était avant qu'il déclare qu'il partait, point barre.
Aprés les évolutions techniques et autre gateries, elles seront chez Lorenzo.

Le seul moyen pour Yam de ne pas prendre une grosse claque d'entrée l'année prochaine, c'est d'essayer de faire prendre un peu d'avance à leur moto et de retarder l(arrivée de Rossi chez Ducat.

Ils commencent à travailler avec Spies pour que sa moto soit adaptée d'entrée, on l'a vu Dimanche...

Si j'étais responsable chez yam, je donnerais ces instructions (non officiellement, bien sur) mais c'est une logique stratégique dans ce monde de tueurs.

Il faut arreter de penser qu'ils se font des cadeaux et que tout le monde reste correct.

[chrisgaz]

Envoyé par TOMS

Pour Yam, je ne suis pas certain que Lorenzo et Rossi auront la même machine jusqu'à la fin de la saison, ce serait une erreur stratégique.

Rossi aura une machine figée à ce qu'elle était avant qu'il déclare qu'il partait, point barre.
Aprés les évolutions techniques et autre gateries, elles seront chez Lorenzo.

Le seul moyen pour Yam de ne pas prendre une grosse claque d'entrée l'année prochaine, c'est d'essayer de faire prendre un peu d'avance à leur moto et de retarder l(arrivée de Rossi chez Ducat.

Ils commencent à travailler avec Spies pour que sa moto soit adaptée d'entrée, on l'a vu Dimanche...

Si j'étais responsable chez yam, je donnerais ces instructions (non officiellement, bien sur) mais c'est une logique stratégique dans ce monde de tueurs.

Il faut arreter de penser qu'ils se font des cadeaux et que tout le monde reste correct.

Perso, pour Spies, j ai juste vu un mec supra motivé qui n a pas grand chose a perdre s il se met sur le flan pour son GP national. Je ne vois pas en quoi Yam a aider Spies. Il suffit de voir comment dans la ligne droite, Pedrosa la carrement déposer en vitesse pure. Alors que Lorenzo restait bien dans la selle de Dovi. Faut arreter je pense de dire ce genre de chose. Xleu etant bien placé, lui seul pourrait dire si Yam a fait quelque chose pour Tech3, mais il me semble que Xleu a déja ecrit quelque chose la dessus.
Sinon, pour revenir sur le transfert de Rossi chez Ducati. De mémoire, il me semble que quasiment tous les pilotes qui changent de Teams peuvent directement essayer leur machine a Valence (Capi chez Ducati, il n a pas été bloqué par Honda, Capi chez Suz, il n a pas été bloqué par Ducati, et y a plein d exsmple), et que le seul souvenir que j ai d un team qui bloque un pilote, c est Honda avec Rossi.
Je suis quasiment persuader que Yamaha laissera partir Rossi. Maintenant, j arrete avec ce HS, on en reparle ou dans les transferts, ou on crée un sujet autour de ca. On revient sur le GP d indianapolis...

[TOMS]

On parle bien du GP d'indianapolis....

Tu penses que la seule motivation suffit à foutre une machine qui se balladait toujours au milieu du classement en deuxième position sur un circuit comme indianapolis ou les moteurs ont un importance capitale????

Edwards qui avait la même machine et qui était sur ses terres aussi devait pas assez motivé, alors....???

Bon ben on va le dire comme ça!

pour la Honda, on sait bien que depuis le début de la saison, si il y a une bonne ligne droite, avec le jockey Pedrosa elle dépose tout le monde...c'est pas une surprise, ce qui explique que Lorenzo suive Dovizioso, puisque qu'il est plus grand

[loicalex]

Envoyé par TOMS

Rossi aura une machine figée à ce qu'elle était avant qu'il déclare qu'il partait, point barre.
Aprés les évolutions techniques et autre gateries, elles seront chez Lorenzo..

T'es directement en rapport avec la maison mère de chez Yamaha?
Rossi à révéler aux essais Post-Brno que Yamaha était dans l'obligation de fournir le meme matos a Lorenzo & lui-même sur toute la saison. Concernant la fourche 2011, voici ce qu'a dit mot pour mot Valentino Rossi: "They say to me that they don't use this fork in the next races, so it is a fork for 2011. This is easy to understand, because the fork from the outside is different, so we will understand if this is the truth or it is a lie."

Envoyé par TOMS

La motivation et la hargne peuvent s'exprimer sur les circuits de pilotage, ce n'est pas le cas d'un circuit comme indianapolis ou le moteur est le principal atout. Ca explique d'ailleurs la perf relative de Rossi qui ne pouvait faire une grosse difference au simple pilotage.

Moteur principal atout sur ce tracé de Mickey Mouse?
Spies a fini 2eme & pourtant il s'est fait déposé dans la ligne des stands par Dani. Si l'américain n'a pas gagné dans l'infield, c'est pas non plus durant les arrêts aux stands, mais dans le sinueux, tant pis pour Jorge & Valé.
Burgess explique que Rossi était en dedans ce wee-end, qu'il a commis beaucoup d'erreus de pilotages.
Rossi lui-même déclare qu'il est trop fatigué après 8-9 tours pour esperer jouer la victoire, que ses chutes sont principalement dût à sa fatigue, on peut le trouver partout sur Internet. En tant que Fan de Rossi, lire ses déclarations, c'est un minimum non?

Envoyé par TOMS

Ca n'enlève rien à la belle course de Spies mais même si on a pas forcément mis des pièces particulière, on peut transferer les réglages et les secrets de Rossi ou de Lorenzo par le service course et ainsi permettre d'avoir une meilleure machine..

Un beau scénario pour le prochain Christopher Nolan.

Envoyé par TOMS

Avec ce raisonnement, vous aurez compris que j'ai hate de voir si Rossi va savoir relacher les bourrins de la Ducat en sachant la rendre conduisible avec son équipe de tueurs....

Oui, c'est sur, c'est bien compris & je te souhaite qu'il y arrive parce qu'apparemment pour toi, c'est plus que vital.

[TOMS]

La motivation et la hargne peuvent s'exprimer sur les circuits de pilotage, ce n'est pas le cas d'un circuit comme indianapolis ou le moteur est le principal atout. Ca explique d'ailleurs la perf relative de Rossi qui ne pouvait faire une grosse difference au simple pilotage.

Ca n'enlève rien à la belle course de Spies mais même si on a pas forcément mis des pièces particulière, on peut transferer les réglages et les secrets de Rossi ou de Lorenzo par le service course et ainsi permettre d'avoir une meilleure machine.

les ingénieurs reconnaissaient déjà depuis une paire d'année que si il voulaient avoir des machines plus puissantes ce n'était pas un problème, mais la plus grande difficulté était de la faire passer sur la piste et de rendre la machine conduisible.

La ducat au début était une bombe (voir en ligne droite elle déposait tout le monde) et Stoner était la seul à la maitriser, il a été champion du monde et ensuite il a commencé à avoir des soucis et n'y arrivait plus.
On voit bien que la puissance de la Ducat à été un peu freinée pour que les autres piotes arrivent au moins à rester dessus et elle ne fait plus cette différence.
Ce qui montre bien que c'est surtout sur le chassis, l'aerodynamique et la télémétrie que se fait la difference et la capacité du pilote à maitriser une machine à la limite de l'explosion.

Le champion du monde c'est celui qui est capable de piloter la machine la plus puissante malgré ses defauts tout en restant dessus.

Je reste persuadé que pour Spies, les ingénieurs ont ouvert la vanne de puissance et ont transféré les données des yams officielles.

Avec ce raisonnement, vous aurez compris que j'ai hate de voir si Rossi va savoir relacher les bourrins de la Ducat en sachant la rendre conduisible avec son équipe de tueurs....

Si il y arrive, il sera intouchable et se hissera définitivement au rang de pilote le plus génial de tous les temps.

[Enigma211081]

Envoyé par TOMS

La motivation et la hargne peuvent s'exprimer sur les circuits de pilotage, ce n'est pas le cas d'un circuit comme indianapolis ou le moteur est le principal atout. Ca explique d'ailleurs la perf relative de Rossi qui ne pouvait faire une grosse difference au simple pilotage.

Ca n'enlève rien à la belle course de Spies mais même si on a pas forcément mis des pièces particulière, on peut transferer les réglages et les secrets de Rossi ou de Lorenzo par le service course et ainsi permettre d'avoir une meilleure machine.

les ingénieurs reconnaissaient déjà depuis une paire d'année que si il voulaient avoir des machines plus puissantes ce n'était pas un problème, mais la plus grande difficulté était de la faire passer sur la piste et de rendre la machine conduisible.

La ducat au début était une bombe (voir en ligne droite elle déposait tout le monde) et Stoner était la seul à la maitriser, il a été champion du monde et ensuite il a commencé à avoir des soucis et n'y arrivait plus.
On voit bien que la puissance de la Ducat à été un peu freinée pour que les autres piotes arrivent au moins à rester dessus et elle ne fait plus cette différence.
Ce qui montre bien que c'est surtout sur le chassis, l'aerodynamique et la télémétrie que se fait la difference et la capacité du pilote à maitriser une machine à la limite de l'explosion.

Le champion du monde c'est celui qui est capable de piloter la machine la plus puissante malgré ses defauts tout en restant dessus.

Je reste persuadé que pour Spies, les ingénieurs ont ouvert la vanne de puissance et ont transféré les données des yams officielles.

Avec ce raisonnement, vous aurez compris que j'ai hate de voir si Rossi va savoir relacher les bourrins de la Ducat en sachant la rendre conduisible avec son équipe de tueurs....

Si il y arrive, il sera intouchable et se hissera définitivement au rang de pilote le plus génial de tous les temps.

Wooaaaw, ton post est vraiment très pertinent !
Je suis à 200% d'accord avec ce que tu as écrit. Bravo !!