Rossi chez Ducati : le contrat du siècle !

[Pasky]

Envoyé par Valentino46

La durée à voir, par contre pour les clauses je suis d'accord avec toi.... y'a interet a bien analyser et clore la chose....

+1 D'autant plus que Yamaha est en train de démontrer qu'un contrat est fait pour être respecté.

[philguerin]

facile à faire çà s'appelle des closes de dédit... chaque cas doit être chiffré en clair et connu des deux parties... dès qu'une closes arrive çà coute tant et hop ... au suivant... sinon un contrat a une date de début et une de fin... si rien n'est stipulé avant et ben tu vas au bout... point barre.../

[jeronimo]

Ouf,
Valentino va pouvoir mettre une patée à Yamaha qui l'a traité comme un moins que rien parce qu'il est trop cher, après tout ce qu'il a fait pour eux!!
Valentino a tout développé: moto, pneus, moteurs, etc. et Yamaha a tout donné à Lorenzo, cherchez l'erreur..........
cette année, Yamaha lui a mis un e pression max, il suffit de regarder les vitesses de pointe des motos en début d'année, c'est éloquent!!!
Yamaha a tout simplement empêcher Valentino de battre les derniers records qui lui manquaient, notamment celui des victoires en GP, c'est nul!!!
Vivement le vrai retour de Valentino avec de vrais moyens

[pechos1]

Envoyé par jeronimo

Ouf,
Valentino va pouvoir mettre une patée à Yamaha qui l'a traité comme un moins que rien parce qu'il est trop cher, après tout ce qu'il a fait pour eux!!
Valentino a tout développé: moto, pneus, moteurs, etc. et Yamaha a tout donné à Lorenzo, cherchez l'erreur..........
cette année, Yamaha lui a mis un e pression max, il suffit de regarder les vitesses de pointe des motos en début d'année, c'est éloquent!!!
Yamaha a tout simplement empêcher Valentino de battre les derniers records qui lui manquaient, notamment celui des victoires en GP, c'est nul!!!
Vivement le vrai retour de Valentino avec de vrais moyens

Ou là tu ne t'es pas présenté , mais tu dois être fan de Rossi

[little rossi]

Envoyé par pechos1

Ou là tu ne t'es pas présenté , mais tu dois être fan de Rossi

ou un ENORME supporter qui ne voit rien d'autre que du 46 qu'en il regarde un gp ...

Faudrait rester objectif quand même, je suis fan de Rossi mais j'arrive a voir quand celui ci fait une course merdique ou quand il a été le plus fort sur la piste

[little rossi]

voila une info interessante qui pourrait ne pas trop arranger Rossi au cas ou la ducati ne lui convienne pas en 2011 ..

Bien sûr ils ne vont pas refaire une 800 pour lui mais tout de même cette declaration est un peu contradictoire avec celle d'avant où les italiens allaient tout mettre en oeuvre pour que ça fonctionne

http://www.eurosport.fr/moto/saison/...lashnews.shtml

[ced29]

Je n'en doute pas

Pour en revenir au sujet :

En Moto GP, les pilotes ont souvent l'autorisation de tester leur nouvelle monture avant la fin "calendaire" des contrats - lesquels se terminent souvent le 31 décembre - qui les lient à leur ancien constructeur. Par exemple, Ducati a déjà donné le feu vert à Stoner pour rouler sur la Honda RCV, à Valencia en novembre, dès que le championnat sera achevé et avant que ce dernier soit officiellement employé par Honda. Malgré cela, une équipe peut se montrer suffisamment tatillonne pour empêcher le pilote sur le départ de prendre le guidon de sa nouvelle moto avant le terme de leur association. En effet, cela était arrivé, en 2003, lorsque Rossi avait quitté Honda pour Yamaha. Cependant, aujourd'hui, le contexte est radicalement différent puisque les prochains essais de Valencia sont les seuls autorisés pendant l'inter-saison alors que, "dans le temps", il y avait plus de séances. Ainsi, cela les rend quasiment obligatoires pour préparer la nouvelle compétition dans de bonnes conditions.
Pas d'essai Ducati ni fourche Öhlins pour Rossi ?

Pourtant, Masao Furusawa, grand patron de la compétition chez Yamaha, a laissé entendre que Valentino Rossi ne serait pas autorisé à rouler sur la Ducati avant la fin de ses obligations contractuelles. Cela est très problématique et l'Italien, interrogé à ce sujet, a déclaré : "Si Yamaha dit 'non', je serai bouleversé et malheureux. Tous les autres pilotes dans l'histoire ont pu essayer leur nouvelle machine, surtout que maintenant nous n'avons pas beaucoup de tests. Seul Honda avait refusé mais le climat était très différent de celui qu'il y a avec Yamaha, du moins je l'espère. Si je ne suis pas autorisé à rouler sur la Ducati, je ne comprends pas la teneur de mes relations avec Yamaha."
En outre, il faut encore ajouter une petite couche à cette à cette atmosphère délétère : Yamaha aurait refusé que Rossi essayât une nouvelle fourche Öhlins lors des tests de Brno. Très énervé, le "Docteur" a déclaré : "Yamaha ne m'a pas donné cette nouvelle fourche que certaines autres équipes ont utilisée. Je vais me donner à fond pour les huit courses à faire et j'attends que Yamaha fasse de même. Ils ont expliqué qu'ils ne me l'avaient pas donnée parce qu'ils comptaient ne l'utiliser qu'en 2011. Cet élément est facile à identifier, je verrai s'ils m'ont menti ou non." Bref, entre Rossi et Yamaha, "Y a d'la joie"! Décidément, le feuilleton est loin d'être fini...
Par Philippe Le Breton


Source : moto-station.com

[#46#RossiFumi#46#]

Franchement en tout objectivité, je trouve ça vraiment malheureux si Yamaha ne s'investit pas à 100% avec Valentino jusqu'a la fin de son contrat...
Rossi et Yam, c'est tout de même 4 titres de champions du monde pilote et constructeur (bientôt un 5eme), 45 victoires, 28 poles...
C'est aussi LA moto référence du plateau 800 que le maitre a developpé...
Bref je ne les trouve absolument pas fair play pour le coup et il se pourrait bien que "l'idylle" que nous decrivait le Docteur il y a quelques mois et ce depuis 2004 vole en éclats. Rossi en mauvais terme avec Honda fin 2003, il ne peut tout de même pas en être de même avec Yamaha?

Pour le point Ducati, je crois largement en ses chances, Biaggi va surement gagner en Superbike a 39 ans, Capirossi aurait du être là en 2006 sans le crash de Barcelone, il n'est pas trop vieux. De plus il sera ultra motivé et des moyens énormes (Phillip Morris/Ferrari/Ducati/Fiat/Valentino Rossi, je ne vois aucun autre cocktail aussi lucratif que celui la dans beaucoup de sport). Et on doit a Rossi LA moto ultime du plateau 1000cc, la RCV Honda, ainsi qu'une autre référence avec la M1 1000, et encore mieux, la M1 800. Bref, en 2012, la Ducati risque d'être la machine ultime si tout se passe correctement.

[Pasky]

Envoyé par #46#RossiFumi#46#

.....Bref je ne les trouve absolument pas fair play pour le coup et il se pourrait bien que "l'idylle" que nous decrivait le Docteur il y a quelques moi et ce depuis 2004 vole en éclats....

Décidément, vous m'étonnez tous de plus en plus
1°) Tu t'appelles Yamaha, tu investis 50 millions d'euros par an, au bas mot uniquement pour gagner, alors le mot "fair play", il y a longtemps que tu ne sais plus comment ça s'écrit.

2°) Tu t'appelles Yamaha, tu travailles avec Rossi depuis 2004, tu sais que le garçon est capable de tout (n'a t il pas gagné avec ta moto pas glop pas glop dès le 1er GP ?), tu sais le pouvoir de travail du garçon, tu connais par coeur sa capacité de fédérer les équipes autour de lui...et tu es assez stupide pour faire cadeau de tout ça dès le dernier GP terminé ?????

[psy31]

Envoyé par Pasky

Décidément, vous m'étonnez tous de plus en plus
1°) Tu t'appelles Yamaha, tu investis 50 millions d'euros par an, au bas mot uniquement pour gagner, alors le mot "fair play", il y a longtemps que tu ne sais plus comment ça s'écrit.

2°) Tu t'appelles Yamaha, tu travailles avec Rossi depuis 2004, tu sais que le garçon est capable de tout (n'a t il pas gagné avec ta moto pas glop pas glop dès le 1er GP ?), tu sais le pouvoir de travail du garçon, tu connais par coeur sa capacité de fédérer les équipes autour de lui...et tu es assez stupide pour faire cadeau de tout ça dès le dernier GP terminé ?????

Si Rossi commence à descendre sérieusement yamaha en les critiquant, les parts de marché de la marque nippone vont s'en ressentir énormément. Je doute que les dirigeants de yamaha ne finissent pas par céder.