Rossi chez Ducati : le contrat du siècle !

[ced29]

Envoyé par Pasky

Le titre ne correspond pas au contenu de l'article !
Brivio parle de devenir le manager de Rossi (??) pas de se faire embaucher par Ducati, qui entre nous n' pas réellement besoin d'un team manager.....
Pour ce qui est de Yamaha, le départ de Rossi, ne vat il pas permettre d'enlever le mur, et de "réunifier" le team en ayant un sel team manager, comme par le passé ?

Ben euh je ne fais que répéter
Blague à part, c'est du caradisiac donc ...

[oOours]

Envoyé par Pasky

Le titre ne correspond pas au contenu de l'article !
Brivio parle de devenir le manager de Rossi (??) pas de se faire embaucher par Ducati, qui entre nous n' pas réellement besoin d'un team manager.....
Pour ce qui est de Yamaha, le départ de Rossi, ne vat il pas permettre d'enlever le mur, et de "réunifier" le team en ayant un sel team manager, comme par le passé ?

Lorenzo dis que si

[desmolo]

combien de temps ça va durer ?

[Pasky]

Envoyé par desmolo

combien de temps ça va durer ?

Heu....ça va durer quoi ?

[oOours]

Envoyé par desmolo

combien de temps ça va durer ?

Qu'il n'y ai plus de mur ?

Bah je dirai qu'il y a deux solution :

- soit ils reconstruisent le mur dès que l'ami Ben se battra pour le titre contre l'ami Jorge

- soit il repoussera jamais si on part du principe qu'on peut pas s'engueuler avec quelqu'un qui parle pas...

[ced29]

On est les premiers à critiquer les journalistes mais il faut reconnaître aussi quand ils font du bon boulot.
Amha, cet article résume très bien la situation : http://www.moto-net.com/p_article.php?RefArticle=3882

[danlos]

Envoyé par ced29

On est les premiers à critiquer les journalistes mais il faut reconnaître aussi quand ils font du bon boulot.
Amha, cet article résume très bien la situation : http://www.moto-net.com/p_article.php?RefArticle=3882

+1
cet article résume tout à fait ce qui se passe. Même si l'on n'apprend pas grand chose, c'est bien expliqué et cela permet à tout le monde de bien comprendre ce qui se passe aujourd'hui en MotoGP.

[Pasky]

Envoyé par ced29

On est les premiers à critiquer les journalistes mais il faut reconnaître aussi quand ils font du bon boulot.
Amha, cet article résume très bien la situation

Tout à fait d'accord avec toi. Il serait bien que certains en prennent de la graine....Seul petit (tout petit) bémol, je ne suis pas franchement d'accord quen il écrit "......au profit d'une Ducati Desmosedici GP aussi rapide que difficile à maîtriser," ok, c'est du détail infime, mais vu la qualité du reste de l'article, cette petite "erreur" m'a sauté au yeux.

Envoyé par danlos

+1
cet article résume tout à fait ce qui se passe. Même si l'on n'apprend pas grand chose, c'est bien expliqué et cela permet à tout le monde de bien comprendre ce qui se passe aujourd'hui en MotoGP.

C'est typiquement le type d'article que j'aimerai trouvé dans les journaux spécialisés, et que j'aimerai entendre de la bouche des commentateurs. Il ne nous apprend pas grand chose, mais comme toi, j'aime car c'est clair et argumenté....., et tant mieux, les autres cherchent tellement tout et n'importe quoi pour essayer d'être celui qui va "nuus apprendre quelquechose"..

[ced29]

Envoyé par Pasky

Tout à fait d'accord avec toi. Il serait bien que certains en prennent de la graine....Seul petit (tout petit) bémol, je ne suis pas franchement d'accord quen il écrit "......au profit d'une Ducati Desmosedici GP aussi rapide que difficile à maîtriser," ok, c'est du détail infime, mais vu la qualité du reste de l'article, cette petite "erreur" m'a sauté au yeux.

J'ai aussi un peu tiqué quand j'ai lu ça mais je pense qu'il parle de la Ducati 800 depuis qu'elle existe, cad en comptant les années screamer. Et dans ce sens là il a évidemment plutôt raison.
Il est clair que ça ne sert à rien de parler des Ducati pré-2010 mais bon ... pas très grave.
D'ailleurs elle est p-e plus maîtrisable mais elle n'est plus aussi rapide non plus. Ou alors ce sont les japonaises, la Honda en particulier, qui ont progressé de ce point de vue là.

[Stoner27]

Pour répondre à ta question ici Chris, car tu es en plein HS dans le topic du GP d'Indy

Je reste persuadé que Burgess ne suivra pas Rossi chez Ducati. De plus je pense que le caractère de l'australien ne s'alignera pas super avec la méthode de travail de chez Ducati.
Apparement d'après Deradigues, son mécano belge, Bernard Anciaux suivrait, mais ce n'est que de la rumeur à la belge....