MotoGP Round14 Motegi / Japon [01-10-2010 / 03-10-2010] - Page 4

steph26

Je sais pas ou ça s'est passé exactement mais la chute était assez bizarre. La moto bouge énormément avant qu'il ne chute. Après en video pas facile de vraiment se rendre compte,mais on dirait qu'il chute vraiment au ralenti. Au début, je me suis dit : "petite glissade, ça va, il va vite repartir".

Puis après quelques minutes, je l'ai vu arriver sur civière au cendre médical.

Bref, c'est la méga grosse poisse

manu94600

Citation:

Envoyé par Mr Ducati

pour ceux qui ont vu les images du crash, on parle de chute au freinage. Ca c'est passé où exactement?

Juste au dessus de ton post

Stoner27

Citation:

Envoyé par manu94600

Juste au dessus de ton post

yep j'avais pas vu ton post.

Apparement une chute qui semblait anodine, mais vraiment pas de bol de se blesser comme ça!

J'ai lu sur crash qu'il pourrait rater 3 courses

little rossi

je suis un peu nuancé quant au résultat de cette 1ere séance:

ravi de revoir Rossi aux avant post avec il faut le dire un rythme trés interessant pour cette premiere séance d'essais

mais aussi dégouté pour Pedrosa car a chaque fois qu'il peux se battre pour le titre, même si cette année les chances étaient minimes, eh ben il se casse quelque chose. Pffffffff c'est vraiment la loose, le peu d'espoir de suspence pour la fin du championnat est terminé

d'aprés eurosport il y aurait eu un problème d'electronique sur sa moto ce qui aurait causé sa chute mais avec Honda c'est impossible de savoir si c'est vraiment le cas, rappellez vous Dajiro Kato ....

manu94600 · *Dernière modification par manu94600 ; 01/10/2010 à 08h24.*

A 14h01 heure locale, au Twin Ring de Motegi lors de la première séance d'essais libres du Grand Prix du Japon. Dani Pedrosa dans son réel premier tour de piste, tombe au freinage à l'entrée du virage 9: inexplicablement sa moto tombe du à une panne et envoie le pilote espagnol violemment à terre, est semble vsiblement vite devenu une fracture de la clavicule gauche.

Transporté au centre médical de Motegi, les premières nouvelles de la part de la Dorna parle fracture déplacée de la clavicule gauche en trois endroits.

Pedrosa ne participera pas au Grand Prix du Japon, au risque, même les courses de Sepang et Phillip Island.

manu94600

Rossi domine la première séance d’essais au Japon

L’Italien a réalisé le meilleur temps de la séance FP1 à Motegi. Dani Pedrosa (Repsol Honda), qui était le dernier adversaire de Jorge Lorenzo dans la course au titre, souffre de plusieurs fractures à la clavicule gauche suite à sa chute en tout début de séance.

Valentino Rossi a commencé le Grand Prix du Japon de façon idéale et a réalisé le meilleur temps de la première séance d’essais vendredi, en 1’48.174. Le pilote du team Fiat Yamaha s’est hissé au sommet de la feuille de temps dans les dernières secondes de la séance, reléguant alors Andrea Dovizioso à la seconde place.

Dani Pedrosa, qui était le seul pilote encore capable de rattraper Jorge Lorenzo dans la course au titre, a été frappé par la malchance et s’est fracturé la clavicule gauche à trois endroits en chutant dès le début de la séance. Le pilote du team Repsol Honda n’avait bouclé que deux tours et a rapidement été conduit au centre médical du circuit où les premières radios ont confirmé sa blessure.

Dovizioso sera donc le seul représentant du team Honda officiel ce week-end à Motegi et est pour l’instant à 0.213s de Rossi. Lorenzo, le leader du Championnat, est à moins d’un dixième de l’Italien et à exactement trois dixièmes de seconde du temps de Rossi.

Casey Stoner a signé le quatrième temps sur la Ducati Desmosedici GP10, à seulement sept millièmes de seconde de Lorenzo, tandis que Ben Spies (Monster Yamaha Tech3) est reparti en piste après une chute à la mi-séance pour se classer cinquième. Hiroshi Aoyama (Interwetten Honda MotoGP) complète le top 6 avec un chrono qui prouve que le Japonais est de retour en pleine forme pour son GP national.

Colin Edwards (Monster Yamaha Tech 3), Héctor Barberá (Páginas Amarillas Aspar), Loris Capirossi (Rizla Suzuki) – qui reprend la compétition ce week-end après avoir manqué la course d’Aragón – et Marco Simoncelli (San Carlo Honda Gresini Team) sont aussi dans le top 10.

Randy de Puniet (LCR Honda), qui a fait le quatorzième temps, Marco Melandri (San Carlo Honda Gresini Team) et Aleix Espargaró (Pramac Racing) sont tous sortis de piste, tandis que Nicky Hayden (Ducati) a chuté à cinq minutes de la fin de la séance et ne s’est heureusement pas blessé.

MotoGP World Championship 2010
Motegi, FP1

01- Valentino Rossi – Fiat Yamaha Team – Yamaha YZR M1 – 1′48.174
02- Andrea Dovizioso – Repsol Honda Team – Honda RC212V – + 0.213
03- Jorge Lorenzo – Fiat Yamaha Team – Yamaha YZR M1 – + 0.300
04- Casey Stoner – Ducati Marlboro Team – Ducati Desmosedici GP10 – + 0.307
05- Ben Spies – Monster Yamaha Tech 3 – Yamaha YZR M1 – + 1.128
06- Hiroshi Aoyama – Interwetten Honda MotoGP – Honda RC212V – + 1.183
07- Colin Edwards – Monster Yamaha Tech 3 – Yamaha YZR M1 – + 1.203
08- Hector Barbera – Paginas Amarillas Aspar – Ducati Desmosedici GP10 – + 1.370
09- Loris Capirossi – Rizla Suzuki MotoGP – Suzuki GSV-R – + 1.394
10- Marco Simoncelli – San Carlo Honda Gresini – Honda RC212V – + 1.407
11- Marco Melandri – San Carlo Honda Gresini – Honda RC212V – + 1.446
12- Alvaro Bautista – Rizla Suzuki MotoGP – Suzuki GSV-R – + 1.470
13- Nicky Hayden – Ducati Marlboro Team – Ducati Desmosedici GP10 – + 1.708
14- Randy De Puniet – LCR Honda MotoGP – Honda RC212V – + 1.783
15- Aleix Espargaro – Pramac Racing Team – Ducati Desmosedici GP10 – + 1.984
16- Mika Kallio – Pramac Racing Team – Ducati Desmosedici GP10 – + 2.931
17- Dani Pedrosa – Repsol Honda Team – Honda RC212V – + 11.957

Stoner27

c'est quand même bizarre un problème électronique sur un freinage, ou alors il s'agit d'un problème de gestion du frein moteur.

little rossi

ce n'était pas sur un freinage mais sur une accel en sortie de virage

steph26

Je vais pas dire que je savais qu'il avait eu un problème, mais sincèrement, j'y ai pensé. Je ne l'ai pas dit car on aurait tout de suite dit que je cherchais des excuses à Dani.

Mais j'ai vraiment eu l'impression qu'il y avait un truc bizarre lors de chute. Je commence à connaitre la façon de travailler de Dani et il n'est pas le genre de gars à faire un tour lancé et un tour rapide. Dani c'est le genre à faire pas mal de tour prudent avant de se lancé c'est pourquoi ça me paraissait bizarre qu'il puisse chuter lors de son 2ème tour.

Enfin bon ça changera malheureusement rien aux faits que c'est fini pour le titre

loicalex

Pedrosa est tombé sur une grosse phase de freinage. L'arrière s'est levée & est retombée de travers par rapport à l'axe de direction. Avec la rigidité des cadres moto gp, çela à crée un énorme dribble...Réaction en chaîne qui s'est amplifiée jusqu'a le faire chuté.

Melandri & Spies sont sortis pour les mêmes raisons durant cette séance au même endroit vraisemblablement, Spies est meme tombé.