Rossi : Ducati ou Yamaha ?

[Stoner27]

Envoyé par danlos

Non il pense à sa vie à lui

et à celle de tous les vrais ducatistes

[ced29]

Bon ben j'ai finalement voté pour Ducati, ne serait-ce que pour le panache de ne pas le voir partir sur un échec. Aussi car comme le dit Cinquante, ce serait trop beau qu'il y arrive
Toutefois, un retour chez Yam ne me déplairait pas non plus, ne fut-ce que pour l'assurance de revoir de la baston en tête de course

[Enigma211081]

Qu'il quitte Ducati et qu'il retourne piloter des vrais motos !

Même une ROYAL ENFELD fera l'affaire...

On s'en fout du manque de panache que certains ici disent ! Si Rossi se remet à gagner avec une M1 par exemple, à la moitié de la saison on dira tous qu'il a finalement bien fait de partir de chez Ducati et on aura déjà tous oublié !

C'est comme Lorenzo et son titre en 2010, beaucoup disait que ça manquait de panache parce que Rossi a été blessé etc etc, (ce qui est faux mais c'est un autre débat) mais depuis c'est complètement oublié...
Aujourd'hui Lorenzo est considéré comme un vrai grand champion.

Mais de toutes façon les fans d'un pilote suivront toujours l'homme en question... Peu importe sa marque de moto.
Moi par exemple, j'ai jamais pu blairer Ducati et encore moins les "Ducatiste m'as-tu-vu-sur-ma-belle-rouge". Mais ce n'est pas pour autant que je n'espérais pas voir Rossi réussir chez eux...
Mais bon, visiblement ça ne sera pas le cas, donc affaire réglée.

Par contre, les fans d'une marque doivent eux subir les passages de tel ou tel pilotes dans leurs team préférés.
Et le problème c'est par exemple lorsqu'on à "craché" (c'est un mot fort et exagéré mais c'est pour la démonstration) sur un Rossi quand il était chez Yam ou chez Honda, on ne peut pas se mettre à supporter ce même pilote s'il vient à être transféré dans son team préféré.
Sinon on perd toute crédibilité... Au point d'en changer son avatar... N'est-ce pas Stoner27 ? (mais ne t'inquiètes pas, Rossi va s'en aller et bientôt tu pourras de nouveau t'appeler Mr Ducati...)

Bref, mon opinion n'as jamais changé.
Depuis ce 15/08/10 ou ma planète à moi s'est effrondrée lorsque Rossi avait officialisé son transfert chez Ducati, j'ai toujours dit que ça ne marchera jamais, que c'était une très mauvais idée, et que sur ce coup là valait mieux que Rossi ravale son orgueil et sa fierté pour rester chez Yamaha...

Il faut qu'il parte de chez Ducati. La mayonnaise n'as pas pris. C'est tout. Il a déjà perdu beaucoup de crédibilité aux yeux d'énormément de gens, donc un peu plus un peu moins vous me direz...
Qu'il se remette sur une bonne moto et qu'il se remette à gagner, histoire qu'il parte bientôt à la retraite la tête haute. Un aussi grand champion que lui se doit de sortir par la grande porte.
Et au placard tous ces bla-bla du "partir sans panache", "sur un échec" etc etc...

ON S'EN FOUT ! ON VEUT DU SPECTACLE ! Et Rossi à souvent réussi ET contribué à nous en donner quand il était aux avant-postes... Et à ce jour, Ducati n'est pas en mesure de proposer une bonne moto à Rossi ! (et ni à Hayden d'ailleurs... Et ni à Barbera, et ni à Melandri, et ni à Capirex, et ni à personne d'ailleurs... Sauf Stoner, et encore il a gagné avec en 2007 ! Ca fait déjà 5 ans je rappelle...)

Qu'on profite encore de Rossi pour ces 2 prochaines années, parce qu'après ça sera la mort de la MotoGP.
Avec Stoner parti, Simoncelli qui était l'avenir qui n'est plus des notres, Rossi à la retraite il va rester qui ? Pedrosa Lorenzo, Marquez et les CRT ? Ouuuaiiiiis youpi autant faire un championnat espagnol alors !

Heureusement qu'il reste le superbike...

[michel d]

J'ai voté Ducati , pour le panache comme beaucoup d'entre vous.
Reste que la tache ne doit pas être aisée pour lui bien qu'il y ait beaucoup d'autres pilotes plus a plaindre , dovi pour exemple qui attends le bon vouloir du Doctor.
Pour ma part je reste persuadé que c'est le V à 90° qui handicape la ducati , ils pourront bien changer le calage ca ne sera pas le Gros pas en avant .

Avec des si on mets Paris en............... mais je vois bien Rossi tenir ce genre de discours :
Si vous mettez a dispo x chassis et surtout x moteur avec le pognon d'Audi
Si vous avez de vrais pilotes essayeurs pour 2013
Si vous voyez avec Bridge via l'equipe Ezpeleta pour qu'ils nous mettent plusieurs types de pneu avant
Alors je veux bien resigner
Si vous ne me promettez rien je vais chez Yamaha et j'expliquerai à mes fans mon choix .
Et comme pour beaucoup d'entre eux c'est un dieu vivant ils applaudiront des 2 mains.

[Cinquante]

Envoyé par Enigma211081

Aujourd'hui Lorenzo est considéré comme un vrai grand champion. (...)
Il a déjà perdu beaucoup de crédibilité aux yeux d'énormément de gens, donc un peu plus un peu moins vous me direz...

A mon idée, Rossi n'a plus besoin de rien pour être considéré comme un vrai grand champion.
Quand à sa perte de crédibilité, je dirais plutôt que Ducati en a beaucoup perdu. Demande à Mr Ducati

[Stoner27]

Envoyé par Cinquante

A mon idée, Rossi n'a plus besoin de rien pour être considéré comme un vrai grand champion.
Quand à sa perte de crédibilité, je dirais plutôt que Ducati en a beaucoup perdu. Demande à Mr Ducati

je dirais que les deux parties ont perdu en crédibilité.
D'une part Ducati qui suite aux résultats obtenus par Stoner pensait que tout allait bien et en pensant que le fait d'engager Rossi aller tout arranger! De plus, Ducati, étant une petite usine face à l'armée japonaise, ils auraient du continuer à développer des idées non conventionelles, telle que le chassis carbonne pour continuer à faire face à Honda et Yamaha. Le fait d'avoir baisser son pentalon face à Rossi et son équipe technique pour "japoniser' la ducati sur le terrain où les japonais ont des années d'expérience était vraiment une grosse erreur et il était utopique de penser que cela fonctionnerait.

D'un autre coté, Rossi a longuement critiqué Stoner lors de ses années sur la ducati et cette année, il est pour le moment derrière son coéquipier au championnat...
Burgess qui pensait pouvoir tout régler en 80sec...


Non Enigma, je ne reprendrai plus mon avatar Mr_ducati. La politique Ducati en comptétion me dégoute, et cela déjà depuis un bout de temps, cela remonte déjà avec l'éviction de Laconi en SBK, puis avec Bayliss en GP, Tardozzi en SBK , Capirossi jeter comme un malpropre et Stoner qui ne recevait aucun soutien lors de sa maladie.
ils auraient mieux fait d'alonger la valise à dollar pour Stoner à ce moment la!

J'adore leur moto de route, mais leur politique de course vraiment pas!

[roadrider]

Envoyé par Stoner27

De plus, Ducati, étant une petite usine face à l'armée japonaise, ils auraient du continuer à développer des idées non conventionelles, telle que le chassis carbonne pour continuer à faire face à Honda et Yamaha. Le fait d'avoir baisser son pentalon face à Rossi et son équipe technique pour "japoniser' la ducati sur le terrain où les japonais ont des années d'expérience était vraiment une grosse erreur et il était utopique de penser que cela fonctionnerait.

Je suis en grande partie d'accord avec toi, Stoner27, mais je sens que je vais te faire du mal... pardon d'avance...

Ducati a tout essayé depuis 2007, date après laquelle a débuté la longue "descente aux enfers"... La chute était tout de même amortie, au début, par la fougue et la touche de génie du pilotage de Stoner, mais cela a été de pire en pire chaque année, dès 2008...

Ducati, disais-je, a tout essayé : du multi-tubulaire, du porteur, du semi-porteur carbone, du semi-porteur alu, du double-poutre alu, avec bras oscillant carbone... puis alu... Rien n'y fit, les problèmes restaient toujours les mêmes : un avant de m..de dont même Stoner se plaignit largement, bien avant Rossi.

De l'innovation ?? Ducati en a fait largement preuve, jusqu'à une certaine limite...
Les ingénieurs italiens ont touché à tout, sauf à une chose : le moteur et ce qui fait l'emblème Ducati, c'est à dire la distribution desmodromique et la disposition en L (90°).

Alors oui, je suis d'accord, il faudrait qu'ils continuent à faire dans l'innovation... mais en tuant leur architecture moteur pour faire du V, du flat, du carré, que sais-je ?...
Mais là, je ne pense pas que tu sois toujours d'accord ?!?!?!

Quand Stoner a quitté Ducati, il a déclaré qu'il rejoignait une marque qui pourrait enfin apporter un réactivité dans la conception et le développement. Réactivité qu'il n'avait jamais connue chez les rouges.

D'aucun ont cru que l'arrivée de Rossi et quelques millions de dollars supplémentaire allait tout changer. Que nenni... Ducati n'a jamais été assez "gros", pour fabriquer sa moto à 100%. Ils ont toujours dû passer par des tas de sous-traitant, qui pour fabriquer des nappes de carbone, qui pour couler de l'alu... et ça, ce sera toujours un handicap supplémentaire par rapport à Honda ou Yamaha

[Enigma211081]

Envoyé par Stoner27

Non Enigma, je ne reprendrai plus mon avatar Mr_ducati. La politique Ducati en comptétion me dégoute, et cela déjà depuis un bout de temps, cela remonte déjà avec l'éviction de Laconi en SBK, puis avec Bayliss en GP, Tardozzi en SBK , Capirossi jeter comme un malpropre et Stoner qui ne recevait aucun soutien lors de sa maladie.
ils auraient mieux fait d'alonger la valise à dollar pour Stoner à ce moment la!

J'adore leur moto de route, mais leur politique de course vraiment pas!

Ok. Je comprend ton point de vue et je dirai même que je suis d'accord avec toi par rapport à la politique de course de Ducati. Certains pilotes n'ont pas été traités correctement. Surtout Capirossi... Ca reste le pire pour moi...

Si Stoner n'avait pas été là, que serait devenu Ducati ?
Ils sont comme Honda, il font d'abord passer l'image de LEUR technologie avant le talent de leurs pilotes... Et ça, ça m'énerve...

Et pour ton avatar, je te rassure, garde celui que tu as actuellement, il est plus classe...

Envoyé par Pasky

Je ne pense pas que l'on oublierai l'avaneture ratée, mais surtout avortée de Rossi/Ducati.

Je ne suis pas franchement d'accord avec ce que tu dis dans ton message, mais tu le dis bien et clairement, si bien qu'on se laissrai presque convaincre. (j'ai écrit "presque" )

lol, mais mon but ce n'est pas de convaincre qui que ce soit, mais vous verrez, si ça venait à se produire que Rossi se remette à gagner sur une M1, dans 1 voir 2 ans on aura déjà tous oublié le fiasco de Ducati/Rossi...

Et surtout : imaginons que Rossi se remette à gagner avec une autre moto, et soyons encore plus fou, imaginons que Rossi soit de nouveau un jour CDM avec une M1 par exemple, vous vous rendez compte de la perte de crédibilité de Ducati ???
Imaginez les dégâts sur l'image de la marque...

Parce que dans cette histoire là entre Rossi et Ducati, je crois que nous sommes tous d'accord et on en a déjà parlé, celui qui a le plus à perdre c'est pas Rossi... C'est bel et bien Ducati...

[Pasky]

Envoyé par Enigma211081

... Si Rossi se remet à gagner avec une M1 par exemple, à la moitié de la saison on dira tous qu'il a finalement bien fait de partir de chez Ducati et on aura déjà tous oublié !...

Je ne pense pas que l'on oublierai l'avanture ratée, mais surtout avortée de Rossi/Ducati.

Je ne suis pas franchement d'accord avec ce que tu dis dans ton message, mais tu le dis bien et clairement, si bien qu'on se laissrai presque convaincre. (j'ai écrit "presque" )

[jujsp2]

j'ai voté Yamaha pour les raisons suivantes :

- la Yamaha est une moto qui se pilote avec l'avant, contrairement à la Ducati qui se pilote avec l'arrière et Rossi pilote sur l'avant.

- Son pari avec Ducati a échoué malgré qu'ils se sont plié en quatre pour lui et si il reste avec eux ça ne changera pas. Ca ne changera pas grand chose si il part sauf pour le matou.

- Après cet échec revenir pour défier Lorenzo serai un beau challenge pour lui. Il pourrai se retirer au sommet. C'est sa seul chance.