MotoGP Round01 Losail/Qatar [09-11/04]

[mickey]

Envoyé par Pasky

Arrête de te ronger les sangs avec cette histoire de vitesse de pointe. On en a parlé 1000 fois. On ne peut tirer aucune conclusion de la vitesse de pointe.
Où sont les cellules ? Il y a de fortes chances, que comme d'habitude, elle soient en limite de la zone de freinage. Donc celui qui freine le plus tard est enregistré le plus vite, même si 50 mètres plus tôt il était moins rapide.

tu n'as pas compris qu'il prépare ses excuses au cas ou Stoner gagne le gp

[Pasky]

Envoyé par Jaya

Objection votre Honneur!

Il me semble (les dernières courses se jouant au coude à coude l'ont prouvé), que Rossi est le plus gros freineur du plateau.

Ton argument sous-entend que Rossi commence à freiner avant la cellule, Stoner après

J'ai un peu de mal à y croire.

Et pourquoi non ? Rossi est un très gros freineur, certes, mais sur cette piste à l'endroit de la cellule, ses réglages et le choix de son pneu avant, lui permettent ils de freiner plus loin que la Stoner ? Pas sûr

[Jaya]

Envoyé par Pasky

Et pourquoi non ? Rossi est un très gros freineur, certes, mais sur cette piste à l'endroit de la cellule, ses réglages et le choix de son pneu avant, lui permettent ils de freiner plus loin que la Stoner ? Pas sûr

Disons que durant ses tours chronos de fin de séance, capirossi a essayé de le suivre, il lui a pris l'aspi durant toute la ligne droite et a commencé à se déporter, mais il s'est pris une véritable valise au freinage par le Docteur.

En plus, on va dire que Capirossi n'est pas réputé pour être une lopette au moment de prendre les freins.

C'est pour ça que j'ai du mal à voir Rossi freiner avant Stoner.

[Gaz&Slide]

Envoyé par Jaya

C'est bizarre, dans son tour chrono d'hier, Rossi a mis 1/4 de seconde à Stoner dans le T1, où il y a la fin de la ligne droite.
Le T1, ce n'est que les 3 premiers virages (à vérifier), et pas les plus techniques.
Ca voudrait dire que Rossi enterre Stoner sur ces 3 virages

Souvenez vous des freinages d'outre-tombe de Rossi au 1er virage lors des courses. Il avait beau prendre 10 km/h en bout de ligne droite, l'effet élastique était plus que prononcé. Et puis, il faut dire qu'entre la ligne d'arrivée et le début de la phase de freinage, il y a moins de 3s de pleine charge. En faisant le produit en croix, çà fait une différence de 8,3m sur ces 3s. Et avec un nouveau produit en croix, 8,3m à 300 km/h, çà représente un dixième seulement...

Tout çà pour dire que la différence de vitesse de pointe n'a pas un impact majeur sur le T1. Je pense que c'est le T4 (où les pilotes sont presque pendant 10s à fond avant de rallier la ligne d'arrivée) qui est le plus révélateur.

[Valentino46]

Envoyé par Pasky

Arrête de te ronger les sangs avec cette histoire de vitesse de pointe. On en a parlé 1000 fois. On ne peut tirer aucune conclusion de la vitesse de pointe.
Où sont les cellules ? Il y a de fortes chances, que comme d'habitude, elle soient en limite de la zone de freinage. Donc celui qui freine le plus tard est enregistré le plus vite, même si 50 mètres plus tôt il était moins rapide.

je soulève cet argument mon cher matou tout simplement à cause d'un autre "problème"....

La vitesse de pointe seule ne fait pas tout et surtout n'est pas un argument de victoire on est d'accord.... seulement Rossi dans le T4 se prend 3dixième (vérifié sur le best partial time) par Casey, si on cumule ça à la différence de vitesse de pointe bah il ne recolle pas dans la ligne droite à l'aspi etc etc.... tu vois ou je veux ne venir?

[Valentino46]

Envoyé par mickey

tu n'as pas compris qu'il prépare ses excuses au cas ou Stoner gagne le gp

c'est pas mon genre

[Valentino46]

Par contre vous avez vu ce que j'ai expliqué pour le rythme en course, Lorenzo n'a fait aucun tour en 55 mis à part celui qui a déterminé sa place.... tout le reste en 56"4 etc.... les 2seul en 55 c'est Stoner et Rossi, Rossi serait même un peu plus véloce donc...

[kikou46]

Envoyé par Valentino46

Par contre vous avez vu ce que j'ai expliqué pour le rythme en course, Lorenzo n'a fait aucun tour en 55 mis à part celui qui a déterminé sa place.... tout le reste en 56"4 etc.... les 2seul en 55 c'est Stoner et Rossi, Rossi serait même un peu plus véloce donc...

En èspèrant que Rossi arrive a résoudre son probleme dans le T4,la ca serait intéréssant,sinon je vois quand meme une victoire de Stoner ......

[Texas Terror]

Envoyé par Enigma211081

Ca veut rien dire... Qui sait si Ducati n'ont pas configuré leurs moteurs pour les qualifs pour qu'elles prennent plus de pointe... Et que durant la course elles sont configurés différemment...?

C'est vrai vendredi soir les Ducati etaient a 317km/h pour celle de Stoner,quand j'ai vu 329km/h hier ça m'a surpris.
Mais meme la yamaha de Rossi etait a 315km/h vendredi et hier soir a 319km/h.

Sur le rythme de course Rossi un peu plus véloce,je suis pas d'accord,Stoner est a seulement 1 millieme de l'ideal time(http://resources.motogp.com/files/re...df?v1_de4ae3a0),1 millieme qu'il perd dans le T2,et est descendu a plusieurs reprise en 1:55.0

Rossi déclare toujours avoir des problemes de grip avec le soft arriere,ceux avec lesquelles il a fait ses chrono de fin de séances.

"I'm really happy about the work we've done today on our set up and now we have a good race pace with the hard Bridgestone tyres. With the soft one the rear is still sliding a little bit too much, but I think for the race we are okay."

Maintenant peut etre Rossi et Jerry vont trouver quelque chose dans le warm up.

[Valentino46]

Envoyé par Texas Terror

C'est vrai vendredi soir les Ducati etaient a 317km/h pour celle de Stoner,quand j'ai vu 329km/h hier ça m'a surpris.
Mais meme la yamaha de Rossi etait a 315km/h vendredi et hier soir a 319km/h.

Sur le rythme de course Rossi un peu plus véloce,je suis pas d'accord,Stoner est a seulement 1 millieme de l'ideal time(http://resources.motogp.com/files/re...df?v1_de4ae3a0),1 millieme qu'il perd dans le T2,et est descendu a plusieurs reprise en 1:55.0

Rossi déclare toujours avoir des problemes de grip avec le soft arriere,ceux avec lesquelles il a fait ses chrono de fin de séances.

"I'm really happy about the work we've done today on our set up and now we have a good race pace with the hard Bridgestone tyres. With the soft one the rear is still sliding a little bit too much, but I think for the race we are okay."

Maintenant peut etre Rossi et Jerry vont trouver quelque chose dans le warm up.

c'est pas avec le best partial time que tu vois qui est plus véloce en pneu course ou sur de la longue durée.... la c'est juste leur meilleur partiel tout confondu nuance ...

Ici tu vois vraiment qui fait quoi ---> http://resources.motogp.com/files/re...df?v1_8a6ee4c4

ET si tu regarde les séries de tour Rossi est un poil plus rapide (il faut oublier les tours *2 ou c'est uniquement pour chasser la pole ).