Transfert Moto GP - 2010

[brice4571]

Il est vrai que c'est un des meilleur pilotes sous la pluie mais pourquoi car les performances des motos sont moins sollicitées.Il ne faut pas oublier qu'il a une trés grande intelligence de course.Je suis sur que ce pilote tu le met sur une moto compétitive il est juste derrière rossi stoner lorenzo.Il faut juste avoir la bonne moto.Mais c'est vrai que de la a etre champion du monde sa va etre dure.m&is le top 5 est tout a fait possible pour lui.

[Pasky]

Vermeulen tente le quitte ou double, et je lui donne raison.
On sait que certains pilotes von tmieux sur certaines machines.
Et si pour Vermeulen, la pire machine était la Suzuki ?
Si il trouve un guidon et fait mieux qu'avec las Suzuki (pas évident), c'est la honte pour eux. Si il fait pire, ce sera la fin de carrière de ce pilote très sympa, simple, honnête.
A noter qu'il avait terminé deux fois 11ème à Philipp Island et Istanbul sur la RCV de Bayliss en 2005.
Je serai curieux de le voir sur la deuxième machine de Gresini......

[brice4571]

Je pense en effet qu'une honda serait pas mal.Meme si il quitte le moto gp il ira en sbk pour jouer le titre .Le soucis c'est que mon bob vermeulen va être dépassé.

[Gaz&Slide]

Je ne suis pas d'accord malgré tout le respect que j'ai pour Vermeulen. Sous la pluie, certes les écarts de performance des motos sont nivelées mais ce qui fait réellement la différence, c'est le feeling du pilote. Beaucoup de pilotes sont sur des oeufs sur le mouillé, alors que d'autres comme Stoner, Vermeulen, Melandri ou DePuniet n'ont pas cette appréhension... Car, sur le mouillé, la principale qualité à avoir, c'est la capacité d'adaptation.

Le nivellement sur le mouillé se fait par le bas alors que sur le sec, il se fait par le haut.

[brice4571]

Oui enfin regard ses saisons en sbk.D'accord c'est pas les mêmes motos les mêmes circuits,etc...Mais il était toujours devant.Donc je ne pense pas non plus que son pilotage soit fait que pour le mouillé.
Regard capirossi il ne fait rien depuis qu'il est sur la suzuki.Bon c'est vrai il est sur la fin mais je pense quand meme qu'il a le niveau pour ce battre avec edwards.non?
je ne pense donc pas que vermeulen soit bon que sur le mouillé je pense surtout que sa viens de la machine.Avec une honda je le vois bien comme est edwards cette année ou meme comme depuniet.
En plus vermeulen est un pilote qui chute trés peu il est donc en plus trés régulier.
IL est régulier, trés peu d'erreur,rapide sur le mouillé,intelligent lors des courses ou il faut changer de machine.Que faut il de plus?il ne lui manque qu'une bonne moto.

[edwards45]

Envoyé par brice4571

Oui enfin regard ses saisons en sbk.D'accord c'est pas les mêmes motos les mêmes circuits,etc...Mais il était toujours devant.Donc je ne pense pas non plus que son pilotage soit fait que pour le mouillé.
Regard capirossi il ne fait rien depuis qu'il est sur la suzuki.Bon c'est vrai il est sur la fin mais je pense quand meme qu'il a le niveau pour ce battre avec edwards.non?
je ne pense donc pas que vermeulen soit bon que sur le mouillé je pense surtout que sa viens de la machine.Avec une honda je le vois bien comme est edwards cette année ou meme comme depuniet.
En plus vermeulen est un pilote qui chute trés peu il est donc en plus trés régulier.
IL est régulier, trés peu d'erreur,rapide sur le mouillé,intelligent lors des courses ou il faut changer de machine.Que faut il de plus?il ne lui manque qu'une bonne moto.

En tout cas, ce qu'il ne lui manque pas, c'est un bon fan comme toi .

Je n'étais pas trop convaincu par ses capacités en GP, mais là je le suis plus.
Mais je pense que la meilleure des choses c'est qu'il retourne en SBK, il aura la gniak et ça risque d'être sympa avec un Toseland qui reviendrait aussi.

[Pasky]

Envoyé par brice4571

Oui enfin regard ses saisons en sbk.D'accord c'est pas les mêmes motos les mêmes circuits,etc...Mais il était toujours devant.Donc je ne pense pas non plus que son pilotage soit fait que pour le mouillé.
Regard capirossi il ne fait rien depuis qu'il est sur la suzuki.Bon c'est vrai il est sur la fin mais je pense quand meme qu'il a le niveau pour ce battre avec edwards.non?
je ne pense donc pas que vermeulen soit bon que sur le mouillé je pense surtout que sa viens de la machine.Avec une honda je le vois bien comme est edwards cette année ou meme comme depuniet.
En plus vermeulen est un pilote qui chute trés peu il est donc en plus trés régulier.
IL est régulier, trés peu d'erreur,rapide sur le mouillé,intelligent lors des courses ou il faut changer de machine.Que faut il de plus?il ne lui manque qu'une bonne moto.

Fais bien attention, je peux mordre aussi
Je suis d'accord avec l'argument imparable : il ne tombe quasiment pas, sans être à l'arrêt. Donc avec une machine un peu plus performante, rien n'interdit de l'imaginer plus régulièrement bien placé.
La comparaison avec le SBK, est en revanche une erreur (si je peux me permettre...) On a l'exemple de Toseland, de Haga, mais surtout de Bayliss.....
Si j'étais team manager, je préférerai signer avec Vermeulen pour sa régularité, sa qualité sous la pluie, sa discrétion dans son discours et ses déclarations, plutôt qu'avec un pilote comme Elias ou Hopkins ou De Angelis, ou Canepa, ou même, (je sais j'insiste)Colin Edwards. A 27 ans il reste une valeur sur du motoGP. Certes il n'est pas encore champion du monde, mais il peut faire le bonheur d'un team come Tech3, Gresini ou LCR......

[webamanu]

Envoyé par Pasky

mais il peut faire le bonheur d'un team come Tech3, Gresini ou LCR......

En parlant de LCR, il ne serait pas sure qu'il soit au départ la saison prochaine en raison du cout demander par Honda pour 2010 en MotoGP. Peut-être alors ce rabattrons t' ils sur le moto2.

source cara

[Pasky]

Envoyé par webamanu

En parlant de LCR, il ne serait pas sure qu'il soit au départ la saison prochaine en raison du cout demander par Honda pour 2010 en MotoGP. Peut-être alors ce rabattrons t' ils sur le moto2.

source cara

Désolé Manu, mais j'ai compris exactement l'inverse à ce qui est dit dans l'article : "Aveu fait à MCN par Lucio Cechinello qui évalue à présent à quelques 30% ses chances de courir dans l'antichambre de l'élite (moto2). « Nous sommes plus dans une tendance d'une non participation » [...]« Notre priorité, c'est le Moto GP. »
Donc selon moi, pas assez d'argent pour tout faire, donc pas de moto2.
Selon les premières constatations, on s'oriente vers une histoire comme celle que j'avais envisagé. Beaucoup de personnes se disent intéressées par le moto2, mais au final, il n'y aurat pas grand monde, faute de budget...

[Gaz&Slide]

Envoyé par brice4571

Oui enfin regard ses saisons en sbk.D'accord c'est pas les mêmes motos les mêmes circuits,etc...

Ses 2 saisons en WSBK ont été très bonnes d'un point de vue statistique puisqu'il joue le titre jusqu'à la dernière course à Magny Cours en 2004 et finit vice-champion l'année suivante.

Mais il ne faut pas oublier que le niveau de ces 2 saisons a été assez faible. Bayliss et Edwards partis, les topriders étaient Toseland, Corser, Haga et Laconi (qui, malgré tout le respect que j'ai pour eux, totalisent l'exceptionnel total de ... 3 podiums en 167 courses en Grands Prix à eux quatre) et surtout, il était le seul à disposer d'une très bonne Honda.

Rossi a toujours écrasé ses coéquipiers (avant la cohabitation avec Lorenzo), Stoner aussi (entre 1 et 2s à chaque séance), pas Vermeulen...