Transfert Moto GP - 2010

[brice4571]

edwards45 tu a raison j'adore ce pilote .

Pasky on est sur la même longueur d'onde.Vermeulen ne peut pas jouer le titre c'est sur mais je pense aussi qui serait un excellent pilote pour un team privée (comme le fait edwards cette année).

Gazslide Rossi est un extraterrestre il est deja difficile de trouver un autre pilote aussi fort que lui(bon lorenzo est arrivé).De plus la m1 n'etait pas facile n'on plus.La ducati ce n'est un secret pour personne seul stoner connait le mode d'emploi.La suzuki n'a aucun soucis la dessus je ne pense pas quel soit si difficile donc beaucoup de pilotes si font mais c'est la performance qui manque c'est pour cela qu'il n'y a pas de grand ecart de temps entre les hommes de suzuki.
Le niveau en sbk n'était pas faible,toseland a pris le titre a bayliss il y a deux ans ,Corser fini 2eme au general l'année derniere,haga est en tete cette année.

[Gaz&Slide]

Envoyé par brice4571

Le niveau en sbk n'était pas faible,toseland a pris le titre a bayliss il y a deux ans ,Corser fini 2eme au general l'année derniere,haga est en tete cette année.

Le Toseland de 2007 était clairement supérieur à celui de 2004-2005. Et puis, cette année là, Bayliss perd le titre (et un doigt) avec 5 résultats blancs.
Corser en 2008, il est 2ème mais uniquement grâce à la régularité (0 victoires -contre 13 pour Haga- lors des 2 saisons avec la Yamaha).
Et enfin Haga, après une fantastique saison 2000 a connu une période assez creuse (passages anonymes en 500 & MotoGP). D'ailleurs en 2004, il n'avait même pas une Ducati officielle. Je crois qu'il n'est redevenu le Haga agressif qu'après sa victoire à Brno en 2005 où il partait de la ... 18ème place sur la grille!

Tout çà pour dire que chacun a des hauts et des bas dans une carrière et que Vermeulen est passé en WSBK au meilleur moment. Et pour dire que la période 2003-2005 n'a pas été l'âge du WSBK...

Argument subsidiaire: où est Neil Hodgson, champion 2003 avec notamment 9 victoires de suite?

[Gaz&Slide]

Le graphique est fait pour évoquer une éventuelle tendance.

Sur les 19 pilotes du MotoGP, 3 seulement sont issus du WSBK (Edwards arrivé en 2003, Vermeulen fin 2005 et Toseland en 2008). Alors que Haga, Biaggi*, Checa, Nakano, Tamada, Hopkins, Xaus ont fait le chemin inverse.

Je n'ai pas fait les statistiques sur plusieurs années mais je pense que çà reflète les différentes passerelles entre championnats. Il y a bien sûr des contrexemples (West, McCoy ou Talmacsi qui ont "sauté" la 250) mais je pense que globalement c'est comme çà que çà se passera. A savoir que la Moto2 va permettre d'avantage de passerelles entre les catégories et que le fossé entre les 2 entités (monde de Flammini et monde d'Ezpeleta) risque de rétrécir. Jusqu'à la dystopique fusion entre MotoGP et WSBK??? Telle est la question...

[ca_roule]

Aspar va annoncer ce week-end à Brno, quel pilote montera sur sa Ducati GP10 l'an prochain!
Bautista tiens la corde, mais Elias semble aussi sur la liste...
En tous cas il la fera rouler dès les essais de ce lundi sa ducat' ex-gibernau, avec dessus un certain: Matia Pasini....

[Stoner27]

seule certitude que l'on aura, c'est que ce sera un pilote espagnol.
j'espère surtout que ce ne sera pas Barbera...

[Red Bull]

Attention au matou !

[Pasky]

Envoyé par Red Bull

Attention au matou !

Moi ??
Non, je ne mords pas.
Mais j'aimerai bien voir Barbera sur autre chose que la Ducati...
Comme ça on saura ce qu'il a dans le ventre.
Et pourquoi pas chez Gresini ? On parle de Melandri, mais avec Simoncelli cela fait deux Italiens dans le même team.....? Et surtout, Barbera doit être moins cher que Melandri..

[brice4571]

De plus quand melandri est partit pour ducati il s'était a moitié fâché avec gresini et honda.Moi aussi je vois bien barbera sur une honda mais du MOTO2!!!

[webamanu]

Rumeur, rumeur, lu sur superbikeplanet au coté d'Edwards chez Tech3 en 2010... Nicky Hayden. Deux pilotes US chez Tech3, surprenant, oui et non car Monster est une firme US.

[Pasky]

Envoyé par webamanu

Rumeur, rumeur, lu sur superbikeplanet au coté d'Edwards chez Tech3 en 2010... Nicky Hayden. Deux pilotes US chez Tech3, surprenant, oui et non car Monster est une firme US.

Rumeur comme tu dis, mais je ne vois pas Edwards rester chez Tech3. Pourquoi pas une doublette Hayden/RdP.....