Valentino Rossi va se tester sur une R1 cette semaine

[karel]

Envoyé par danlos

Et puis un Stoner n'était pas un fantastique en puissance lorsqu'il était en 125cc ou 250cc, il avait fait une grosse saison en 2005 sur la LCR mais c'était un peu une surprise. Il n'avait fait qu'une bonne saison en 2004 sur la KTM. Un Espargaro n'est pas ridicule en MotoGP alors qu'en 250cc, il ne faisait rien d'extraordinaire. Un pilote peut "se révéler " mais c'est vrai que l'on a pas de pilote de 20 ans exceptionnel aujourd'hui, il y a une génération manquante (Stoner, Pedro, Dovi, Lor qui ont entre 23 et 25) et Marquez, Folger, Espargaro qui ont 17-18.

le changement de catégorie 250 à moto2 a vu le retour au premier plan de Tom Luthi. à l'inverse Mike DiMeglio ne s'en sort pas.
je pense que les Tomizawa, Cluzel, Luthi pourraient faire mal en motoGP, c'est difficile à anticiper.

pour stoner, lors de sa derniere saison 2005 de retour sur aprilia 250 il fait qd meme vice champion avec cinq victoires souvent en bagarre avec pedrosa. il perd bcp à cause de ses chutes.
comme disait alors doohan, mieux vaut un pilote rapide qui chute qu'un pilote moyen qui ne chute pas...

[danlos]

Envoyé par karel

pour stoner, lors de sa derniere saison 2005 de retour sur aprilia 250 il fait qd meme vice champion avec cinq victoires souvent en bagarre avec pedrosa. il perd bcp à cause de ses chutes.
comme disait alors doohan, mieux vaut un pilote rapide qui chute qu'un pilote moyen qui ne chute pas...

ouai c'est ce que je disais mais début 2005, personne ne voyait Stoner comme un champion en puissance, on parlait de Pedrosa, Porto, RDP, Aoyama (et encore) et Lorenzo, Dovi, Barbera en tant que rookie qui pouvaient faire mal.

[loicalex]

Envoyé par karel

je pense que les Tomizawa, Cluzel, Luthi pourraient faire mal en motoGP, c'est difficile à anticiper.

Je suis d'accord avec toi, je miserai sur ces jeunes moi aussi.

mais selon les dires des pilotes eux-memes, la meilleure école pour piloter une mgp serait la 250cc.

Pourquoi? tout simplement parce que les mgp depuis leurs commencement ont été développées par des pilotes issus du 2 temps
(fameuses 125,250,500). Des les 1ers tours de roues a leurs guidons, les Rossi, Biaggi, RobertsJr etc,etc grâce a leurs experience du 2 temps ont très rapidement analysé la situation & ils avaient clairement indiqué la voie:
Les mgp devront allier subtilement les avantages des 4 temps (accéleration, couple, allonge moteur) & du 2 temps (quasi-absence de frein moteur, vitesse de passage en courbe).
Si on ajoute le passage au 800cc & des cadres/bras ocsillant ultra-rigides (comme l'étaient a moindre mesure les 2 & demi) on touche pas loin du but.

Cela peut paraître surprenant au 1er abord qu'une 250 soit la meilleure école pour apprendre à piloter une mgp, mais au fond il y a une certaine logique, continuité.


Je suis impatient de voir Andrea (qui a un style sublime) Shoya ou Jules en catégorie reine, ses pilotes sont des tops, j'en suis convaincu, maintenant la question est: Est-ce que la M2 est une bonne école pour la MGP?


......(suspense)

[karel]

Envoyé par little rossi

peux etre mais avant que Lorenzo Stoner et Pedrosa termine leur carrière, je suis pret a parier mon GSXR, ma maison, MA FEMME même qu'un autre pilote talentueux sera sur le plateu, c'est comme ça c'est la vie sinon ça voudrait dire qu'il faut arréter le championnat du monde tout bonnement !!!!

hé beh, elle doit être contente ta femme de savoir qu'elle fait l'objet de paris sur l'avenir du motoGP...

[Pasky]

Envoyé par little rossi

...je suis pret a parier mon GSXR, ma maison, MA FEMME même qu'un autre pilote talentueux sera sur le plateu, c'est comme ça c'est la vie sinon ça voudrait dire qu'il faut arréter le championnat du monde tout bonnement !!!!

Je prend note, et peut on avoir le kilométrage du GSXR, des photos et les plans de ta maison, ainsi que quelsques photos de ta femme ?
On sait jamais...

[JinDam]

Rien à voir, mais est ce qu'il y a des contrôle anti dopage sur les pilote de Gp ??

Parce que pour piloté la R1 de sbk avec un tibia-péroné à peine ressoudé, doit pas prendre que du doliprane le garçon ...

[karel]

Envoyé par JinDam

Rien à voir, mais est ce qu'il y a des contrôle anti dopage sur les pilote de Gp ??

Parce que pour piloté la R1 de sbk avec un tibia-péroné à peine ressoudé, doit pas prendre que du doliprane le garçon ...

ben il a du rouler sous antalgiques et anti inflammatoires, de toute façon c'est sous prescription médicale avec un excellent justificatif. ça ne pose pas de problème.

dans le cadre de la pratique moto ce sont surtout le psychotropes genre cannabis qui peuvent être utilisés pour diminuer le stress, ou à l'inverse des excitants, comme la cocaïne et les amphétamines pour augmenter l'agressivité.

dans les deux cas, je ne pense pas qu'il y ait une grande influence des produits pharmaceutiques sur la performance en gp. pour une épreuve d'endurance par contre je dis pas.

concernant les produits augmentant les perfs physiques, ceux qui augmentent l'endurance genre EPO pourraient éventuellement être utiles mais avec une bonne prépa physique je pense que ça suffit largement (c'est pas le tour de france hein...), ceux qui augmentent la force comme les anabolisants ne présentent pas d'intérêts en moto je pense.

[gecko]

Envoyé par JinDam

Rien à voir, mais est ce qu'il y a des contrôle anti dopage sur les pilote de Gp ??

Parce que pour piloté la R1 de sbk avec un tibia-péroné à peine ressoudé, doit pas prendre que du doliprane le garçon ...

Monster energy... C est marqué dessus!!!
Il à du en boire 10 litres le Vale!!!

[little rossi]

Envoyé par Pasky

Je prend note, et peut on avoir le kilométrage du GSXR, des photos et les plans de ta maison, ainsi que quelsques photos de ta femme ?
On sait jamais...

1/ T'inquiète pas Karel elle est TRES habituée a ce genre de pari quand je suis sûr de moi (faut pas déconner non plus !!!!)

2/ 2500km, les plans sont visibles sur google earth en tapant: iles caraïbes et pour ma femme bah désolé mais j'ai fais un procés a Voici pour avoir divulgué des photos sans son autorisation alors qu''elle faisait un bisou a Rossi

[danlos]

De toutes façons c'est Costa qui donne les médicaments, et oui ils ont souvent des anti inflammatoires lorsqu'ils sont blessés. Sur un week end de GP, il y a une dizaine de pilotes à chaque fois qui "sont dopés".
Et pour prendre le guidon, le Dr Costa fait passer des tests aux pilotes (pour voir leur mobilité, par exemple pour Rossi, il devra surement marcher sur 5 mètres sans aides et sans béquilles)