WSBK Rd 08 Lausitzring/Allemagne
 

Nouvelle manche WSBK sur le circuit du Lausitzring en Allemagne. Profitez bien de ce circuit (un peu pourri je trouve) car c'est la dernière fois que les pilotes viennent ici. En effet à partir du mois prochain, le circuit sera seulement utilisé pour des tests de voitures. Il a été racheté par Dekra, spécialiste dans la sécurité automobile et tests moteur.

C'est un circuit qui était modulable avec plusieurs petits tracés intérieurs.


Le circuit a été construit en 2000 et quelques mois il devenait "connu" avec le très grave accident d'Alex Zanardi en monoplace. Accident qui lui couta ses deux jambes et une nouvelle vie qui commenca pour Zanardi, lui qui devint triple champion olympique de course cycliste en fauteuil.

Il y a aussi eu le décès de l'ancien pilote de F1 Michele Alboreto, lui qui était en essais pour les 24h du Mans.

Le circuit en même pas un an connaissait deux drames.
En 2002, le circuit était déjà en faillite. Il a été construit sur un ancien site minier en Allemagne de l'Est, payé en grande partie par l'UE...

L'an passé, il y avait eu quelques plaintes de la part des pilotes à cause du tarmac qui était pourri. Il y a donc une nouvelle "piste" cette année.

(source autonewsinfos.com)

L'an passé, Rea avait chuté, un de ses rares résultats blancs.
A part ça, on n'attend pas de grandes surprises ce week end.

Ah, oui il y a une news WSBK: Marco Melandri a prolongé avec Ducati pour 2018. ;)

Re : WSBK Rd 08 Lausitzring/Allemagne
 

on va regarder ça de près.

Re : WSBK Rd 08 Lausitzring/Allemagne
 

Oui, c'est certain au vu des courses WSBK depuis un bon bout de temps, mais on va regarder quand même .
Passion, quand tu nous tiens...

C'est loin de compenser l'absence de GP ce week end, mais comme dit le proverbe, "quand il n'y a plus de grives..." :)

Re : WSBK Rd 08 Lausitzring/Allemagne
 

Surtout que le circuit ne s'y prête pas. C'est un mini Indianapolis avec un ovale et un circuit intégré.
Les tribunes sont vides, le public est loin de la piste...
Bref il n'y a personne.

A part ça, Davide Giugliano devrait terminer la saison sur la Honda. Il est au niveau de la Honda en étant entre la 10 et 15ème place.

Re : WSBK Rd 08 Lausitzring/Allemagne
 

J'ai complètement oublié de regarder et demain, je serai sur la route. mais rassurez-vous, je suis consolable :D

Re : WSBK Rd 08 Lausitzring/Allemagne
 

Tu n'as pas raté grand chose. Je ne sais pas mais je me suis encore "endormi" devant cette course.
Il n'y a pas d'ambiance, même Tissier est éteint pour commenter, c'est pour dire. En temps normal, il gueule toujours, trouve toujours quoi dire. Sauf que là, il ne dit trop rien. Pour dire qu'il n'y a rien d'intéressant.

Re : WSBK Rd 08 Lausitzring/Allemagne
 

Je m'en doutais :D



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Re : WSBK Rd 08 Lausitzring/Allemagne
 

Eh bien moi je me suis endormi pour de vrai !

Faut dire que la course était tellement nulle, ennuyeuse et soporifique qu'elle se prêtait bien à une bonne sieste ! :)

La Dorna a un énorme chantier devant elle pour redonner ses lettres de noblesse au WSBK, mais en a t'elle les solutions...ou l'envie ? :boutons:

Re : WSBK Rd 08 Lausitzring/Allemagne
 

Il y a un gros problème de règlement. Le SBK devrait être la catégorie reine, or on a actuellement des pilotes Superstock 1000 qui sont plus rapides que des pilotes Superbike.
Par exemple, les 4 meilleurs chronos des qualifs Superstock les auraient placé à la 16ème place des qualifs Superbike.
Le Superstock coute bien moins cher que les Superbike pour un résultat semblable.

Pour bien expliquer (alors il faudrait faire le même comparatif pour tous les circuits depuis le début de saison), la BMW de Sandi (STK 1000) est plus ou moins au niveau de la SBK de De Rosa pilote titulaire...
Les Honda sont catastrophiques et je pense que ce n'est pas seulement de la faute de Bradl et Giugliano.

Il y a quelques pilotes payants qui n'ont pas le niveau pour être en Mondial.


Aujourd'hui, on dirait que c'est un championnat national avec seulement des anglais et un italien. Sur les 18 podiums depuis le début de saison (soit 54 places sur le podium) il y en a 8 pour Melandri et 46 pour les british. Il y a 5 britanniques qui ont grimpé sur un podium (dont un seul pour Haslam et Lowes). Davies, Sykes et Rea se partagent les 44 autres podiums...


Pour en revenir à la course 2, le début était très sympa, belles bastons entre différents pilotes. Puis à partir de la mi course, monotone, il ne s'est plus rien passé.

En Supersport, là on a eu une super course.
Un Sheridan Morais qui a tenu pendant très longtemps en tête avec Federico Caricasulo juste derrière. Lucas Mahias qui aurait pu perdre gros avec un tout droit. Sofuoglu toujours là, Cluzel un peu en difficulté qui tenait comme il pouvait.
Puis sur les derniers tours, dès que Mahias a réussi à passé Cluzel, il a réussi à remonter sur le trio de tête, on partait pour trois supers derniers tours.
Morais a craqué, il allait terminer 5ème.
C'était parti pour une baston à 4. Des dépassements de Sofuoglu assez couillus.
Et Caricasulo qui chute et se fait percuter par Mahias. Pas de chance sur ce coup, même si une nouvelle fois l'italien chute dans les derniers tours.
Drapeau rouge, Caricasulo pas classé car il cause le drapeau rouge (je e connaissais pas la règle). Morais qui était 5ème gagne grâce au classement 1 tours précédent.
Sofu 2, Mahias 3, Cluzel 4. Logique suivant les derniers tours. Même si Cluzel était fou. C'est la règle.

Re : WSBK Rd 08 Lausitzring/Allemagne
 

J'ai eu du mal aussi à comprendre la décision des commissaires. Mais en fait, ça semble assez logique.
Caricasulo et Mahias sont tombés dans l'avant dernier tour (18), on prend le tour 17 pour le classement.
Caricasulo non classé, Mahias si: c'est simple, en cas de drapeau rouge, on est classé que si on rentre dans les stands avec sa moto. Mahias a beau avoir chuté (il est aussi la cause du drapeau rouge) mais comme il a réussi à rejoindre les stands, il sauve son podium.

Bref, Lucas est -encore- assez chanceux de sauver la tête du championnat.

Et, au fait, ça va pour Caricasulo qui s'en tire avec un traumatisme crânien mais qui n'a rien de cassé et sera à Portimao.