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fazer72 09/09/2012 15h45

24 moto LE MANS
 
La victoire à Kawasaki, le titre à Suzuki


http://www.lemans.org/wpphpFichiers/...FN2-0801_n.jpg

Photo : François NAVARRO - ACO/Nikon

Au terme d’une 35e édition des 24 Heures Moto qui restera dans les annales par le nouveau record de distance parcouru par les vainqueurs, Kawasaki gagne l’épreuve pour la troisième fois de suite et Suzuki, deuxième de la course, s’empare d’un nouveau titre mondial d’endurance FIM.

En parcourant 3532,14 km en 24 heures, l’équipage de l’écurie SRC Kawasaki, Julien Da Costa, Grégory Leblanc et Freddy Foray a non seulement gagné avec brio la 35e édition des 24 Heures Moto mais aussi amélioré le record de l’épreuve, record que cette équipe détenait depuis 2011. Grâce à ce succès, SRC Kawasaki s’arroge le droit exceptionnel de conserver le Trophée des 24 Heures Moto, privilège accordé à une équipe qui gagne pour la troisième fois de suite. Forte de sa performance Kawasaki ZX 10R n°11, la marque japonaise égalise aussi le record de victoires de Honda, alors que Leblanc et Da Costa font désormais partie des cinq pilotes ayant gagné trois fois la plus importante course d’endurance moto au monde.
Deuxième de la course, le SERT, qui engageait la Suzuki GSXR n°1 officielle gagne un nouveau titre mondial d’endurance FIM. Leader du classement avant cette dernière manche du Championnat, l’écurie de Dominique Méliand décroche sa douzième couronne, grâce à ses trois pilotes Philippe, Delhalle et Tsuda. Les Français Vincent Philippe et Anthony Delhalle s’emparent eux du titre mondial pilote. Troisième après les deux tours d’horloge, la BMW S1000RR n°99 de Gimbert, Nigon et Cudlin doit se contenter de la deuxième place du Championnat 2012.
En Superstock, si la victoire au terme des 24 Heures Moto est revenue à la Suzuki GSXR n°67 de Lucas, Hardt et Longearet (MCP Starteam 67, 7e du classement général), la Coupe du Monde FIM d’Endurance a été gagné par l’équipe Penz 13-Kraftwerk-Herpigny Racing Team (BMW S1000RR n°13 de Vos, Vallcaneras-Flores, Pridmore).
Enfin, en catégorie Open, la Scuderia Zone Rouge, qui engageait la Ducati 1199 Panigale n°82 avec Pagani, Teissier et Royer au guidon, gagne cette 35e édition des 24 Heures du Mans en terminant au 35e rang du classement général de la course.
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On en a parlé quelque part ailleurs ?

webamanu 09/09/2012 16h09

Re : 24 moto LE MANS
 
C'était encore un superbe cru cette année !

pechos1 09/09/2012 17h05

Re : 24 moto LE MANS
 
Citation:

Envoyé par webamanu (Message 556566)
C'était encore un superbe cru cette année !

C'est vrai, et franchement le live vidéo c'est génial. Dommage qu'ils aient coupé la retransmission pendant la nuit.

malin 09/09/2012 18h46

Re : 24 moto LE MANS
 
j 'en étais.....avec une rencontre avec mac guiness(tt legend)
super temps...victoire kawa...super weekend:content::content:

Poupinette 10/09/2012 12h52

Re : 24 moto LE MANS
 
Citation:

Envoyé par malin (Message 556595)
j 'en étais.....avec une rencontre avec mac guiness(tt legend)
super temps...victoire kawa...super weekend:content::content:

La chance! Moi devant la télé quand c'était rediffusé.. C'est à dire pas souvent quand on a pas MotorsTV :langueŽ:

desmolo 10/09/2012 13h03

Re : 24 moto LE MANS
 
domage pour toi, la vidéo en direct était sur le site des 24h du mans, interrompue "seulement" entre minuit et 9h00.

kikimike 10/09/2012 13h50

Re : 24 moto LE MANS
 
il y avait un lien aussi avec Michelin ;)

une bien belle course avec un temps superbe :amoureux:

desmolo 10/09/2012 14h49

Re : 24 moto LE MANS
 
le team 67 disqualifié pour montage de garde boue avant trop flexible :fou:
http://www.sport-bikes.fr/cp---le-po...-h-_a4603.html

webamanu 10/09/2012 15h21

Re : 24 moto LE MANS
 
Citation:

Envoyé par desmolo (Message 556688)
le team 67 disqualifié pour montage de garde boue avant trop flexible :fou:
http://www.sport-bikes.fr/cp---le-po...-h-_a4603.html

Oui est apparemment, c'est pas les seuls a avoir eu un soucis du genre. Les motos ne sont pas contrôlés avant la course ?

desmolo 10/09/2012 15h45

Re : 24 moto LE MANS
 
Si, bien sûr, mais principalement en ce qui concerne la sécurité car le temps imparti pour chaque machine est de quelques dizaines de minutes
Les subtilités des règlements "stock" nécessiteraient une expertise complète par un spécialiste de chaque modèle et sur une durée incompatible avec le fait de passer 60 bécanes dans la journée.
Une fois la course terminée, les contrôleur doivent se montrer pointilleux, mais uniquement sur 3 ou 4 machines. d'autant plus lorsqu'un concurrent "chuchote" les points particuliers à l'oreille du CT.


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