C’est bientôt la fin. Avant dernière manche de la saison 2014 sur le circuit de Sepang en Malaisie. Un circuit qui a souvent été l’endroit où le titre a été décerné. Valentino Rossi et Jorge Lorenzo s’en souviennent notamment. Un Valentino Rossi qui s’est imposé pour la deuxième fois de la saison sur le circuit australien de Philip Island. Yamaha qui reste sur quatre victoires consécutives, deux pour chaque pilote.
Info
• Pays: Malaisie
• Nom: Sepang
• Longueur: 5.548 mètres
• Largeur: 25 mètres
• Plus longue ligne droite: 920 mètres
• Total de virages: 15
• Virages à droite: 10
• Virages à gauche: 5
• Année de construction: 1998
• Site Web:
http://www.malaysiangp.com.my/
Stats MotoGP
Record du Circuit: Marc Marquez, 2013, Honda, Repsol Honda Team, 2’01.415
Pole Position: Marc Marquez, 2013, Honda, Repsol Honda Team, 2’00.011
Vitesse Maxi: Marc Marquez, 2013, Honda, Repsol Honda Team, 327.5 Km/h
Stats Moto2
Record du Circuit : Mika Kallio, 2013, Kalex, Marc VDS Racing Team, 2’07.959
Pole Position : Pol Espargaro, 2012, Kalex, Pons Racing, 2’06.962
Vitesse Maxi : Mika Kallio, 2013, Kalex, Marc VDS Racing Team, 270.7 Km/h
Stats Moto3
Record du Circuit : Miguel Oliveira, 2013, Mahindra, Mahindra Racing, 2’14.339
Pôle Postion : Luis Salom, 2013, KTM, Red Bull KTM Ajo, 2’13.867
Vitesse Maxi : Phillip Oettl, 2013, Kalex KTM, Interwetten Moto3, 224.4 Km/h
Précédents vainqueurs de la course de Sepang:
-MotoGP
2013 : Dani Pedrosa (Honda)
2012 : Dani Pedrosa (Honda)
2011 : Course annulée
2010 : Valentino Rossi (Yamaha)
2009 : Casey Stoner (Ducati)
2008 : Valentino Rossi (Yamaha)
2007 : Casey Stoner (Ducati)
2006 : Valentino Rossi (Yamaha)
2005 : Loris Capirossi (Ducati)
2004 : Valentino Rossi (Yamaha)
2003 : Valentino Rossi (Honda)
2002 : Max Biaggi (Yamaha)
2001 : Valentino Rossi (Honda)
2000 : Kenny Roberts Jr (Suzuki)
-Moto2
2013 : Esteve Rabat (Kalex)
2012 : Alex De Angelis (FTR)
2011 : Tom Luthi (Suter)
2010 : Roberto Rolfo (Suter)
-Moto3
2013 : Luis Salom (KTM)
2012 : Sandro Cortese (KTM)
On s’attendait à une grande course à Philip Island et nous n’avons pas été déçus. Neuf pilotes qui ont abandonné, des rebondissements jusque dans le dernier tour, un triplé Yamaha, un premier podium pour Bradley Smith, les Honda Repsol qui marque 0 points, Hector Barbera 5ème et même Mike Di Meglio avec une moto qui n’accélérait pas qui termine dans les points.
Pour cette course de Sepang, les conditions météorologiques annonce un peu de pluie, ce qui est pourrait être intéressant, même si on se souvient de l’année 2012 où la course avait dû être arrêtée par drapeau rouge après de trop nombreuses chutes. Sepang c’est aussi le circuit où les pilotes font le plus de journées d’essais, ils connaissent le moindre virage par cœur et les motos sont réglées avant de commencer la première journée. C’est pour cela que l’on ne devrait pas avoir de grosses surprises ce dimanche.
Marc Marquez tentera de gagner enfin une course, lui qui n’a plus goûté aux joies de la victoire depuis l’Angleterre début le 31 Août. On pourrait donc avoir un Marquez qui ne gagne aucune course en deux mois ce qui n’arrive en temps normal qu’entre décembre et février ! Marquez semblait repartir de l’avant lors des quinze premiers tours en Australie où il a montré que lorsqu’il est relaché, il est peut-être encore plus rapide qu’en temps normal. Il a réalisé un de ses meilleurs départs de la saison, s’est rapidement échappé et partait tranquillement vers la victoire. Mais il a chuté, pour la troisième fois en quatre courses, même s’il ne comprend toujours pas pourquoi il a chuté. Les pneus asymétriques Bridgestone ont une nouvelle fois fait parler. Marquez assez beau joueur (et surtout champion du monde) a dit que cela lui servirait pour l’année prochaine.
Jorge Lorenzo lui n’a pas été du même avis tout comme Cal Crutchlow.
Que ce soit Marquez, Crutchlow ou Pol Espargaro, les trois pilotes ont perdu l’avant et n’ont pas compris pourquoi. Les données télémétriques ne montrent aucun changement par rapport aux tours précédents et pourtant les trois ont été au sol. Et si Marquez n’est pas trop déçu, ce n’est pas le cas des deux autres pilotes. Crutchlow aurait enfin pu monter sur le podium sur le sec, ce qui aurait une performance assez remarquable vu son début de saison. Surtout il aurait devancé à la régulière son coéquipier ce qui n’est pas arrivé cette année. Pareil pour Pol Espargaro qui avait comme objectif, après avoir remporté le titre de rookie of the year, de dépasser son grand frère au général et de creuser un plus gros écart avec son coéquipier Bradley Smith.
Les autres déçus du week-end dernier sont Dani Pedrosa et Aleix Espargaro. Ils ne pouvaient rien faire, mais ils ont été attaqués par deux bombes. Le premier Andrea Iannone, qui comme trop souvent s’est enflammé et a fini par terre. Sauf que cette fois il a emmené Pedrosa avec lui. Le deuxième a été Stefan Bradl qui s’est vraiment raté sur un freinage et qui aurait pu dégommer deux autres pilotes. Chez LCR, on doit encore se demander ce qui lui est passé par la tête. En tout cas, il a explosé l’arrière de la Forward d’Aleix Espargaro.
Jorge Lorenzo a beau avoir terminé 2ème de la course, après avoir eu une belle passe d’arme avec Rossi, mais le double champion du monde n’était plus dans le coup dès le 8ème tour. On sentait bien qu’il ne pourrait suivre Rossi. Sur les derniers tours, il se demandait s’il allait arriver à conserver le podium. Heureusement pour lui Marquez avait déjà chuté avant que Crutchlow lui redonne la deuxième place. Dès son arrivée dans le parc fermé, un technicien a mis une couverture chauffante sur le pneu avant de Lorenzo. Mais sur les photos prises, on voit bien la différence entre le pneu de Rossi et celui de Lorenzo. N’étant pas ambassadeur de la marque japonaise, Lorenzo ne s’est pas gêné pour mettre cette photo comparative sur Twitter. Tout comme il a donné son avis sur les pneus. Bridgestone n’a pas vraiment apprécié. Ce qui ne fera pas de mal au manufacturier japonais.
Valentino Rossi lui n’a pas eu les mêmes problèmes que les autres pilotes. Deuxième victoire de la saison, il retrouve la première marche du podium en Australie neuf ans après sa dernière victoire, bref rien n’est à jeter pour l’italien ! Et puis Sepang est un circuit que Rossi adore ! Alors, pourquoi pas la passe de trois ? Giacomo Agostini doit commencer à avoir peur pour son record de victoires !
Yamaha a réalisé son premier triplé depuis Le Mans 2008 ! Logiquement, on ne devrait pas revoir trois pilotes de la marque aux diapasons sur le podium. C’est surtout Honda qui a passé un mauvais week-end en Australie. Heureusement pour eux, le sauveur Bautista a terminé en 6ème position, ce qui est rare cette saison.
Les nombreuses chutes ont aussi permis à plusieurs pilotes Open de briller. Tout d’abord Hector Barbera qui réalise la meilleure performance de sa carrière en MotoGP alors qu’il réalise sa pire saison. On voit que depuis qu’il est passé sur Ducati, Barbera fait des résultats corrects. Soctt Redding a une nouvelle fois montré qu’il n’avait rien à envier à Bautista malgré une moto bien plus inférieure à la RCV. Hiroshi Aoyama a lui aussi terminé dans le top 10, égalant sa meilleure performance de la saison. Et on arrive sur le circuit préféré du japonais. Il ne devrait pas être loin d’être le meilleur pilote Open derrière Espargaro. Surtout qu’Aoyama est le seul pilote à avoir terminé les 16 courses de la saison (dont 15 fois dans les points, comme Marquez). Alex De Angelis a lui aussi terminé dans les 10 et aime bien ce circuit de Sepang. Mais bon, s’il finit 13ème ce sera déjà bien pour lui.
En Moto2, nous devrions assister à la consécration d’Esteve Rabat. Le pilote Marc VDS doit terminer au pire 7ème pour être sacré si jamais son coéquipier remporte la course. Si Kallio termine 2ème, Rabat pourra se contenter de la 11ème place. Si Kallio termine 3ème ? Rabat est champion du monde quoi qu’il arrive.
Voilà pour le principal enseignement que nous pouvons dire pour cette future course.
A part ça, Maverick Vinales tentera de remporter sa quatrième victoire de la saison, lui qui a été impérial en Australie.
Mika Kallio s’est bien rattrapé après plusieurs courses en difficulté. Ce qui est bien, c’est que le team Marc VDS sait qu’un de ses pilotes sera champion.
Johann Zarco a été décevant avec une chute alors qu’il n’était que 6ème. Oui nous sommes exigeants avec Zarco, car on sait bien qu’il peut monter sur le podium.
Tom Luthi aime bien ce circuit, il s’était imposé notamment en 2011.
A noter la très bonne performance de Louis Rossi qui s’est battu durant toute la course pour la 8ème place (8 pilotes en bagarre).
Pour le reste, notons le retour de Roby Rolfo en Championnat du Monde Moto2. Il remplace Riccardo Russo dans le team Tasca (ancien team d’Alex de Angelis en début de saison, futur équipe de Louis Rossi pour 2015) qui était déjà out en Australie vu qu’il s’est fait virer par son équipe. Ils se répondent par communiqué interposé sur Internet, preuve du sérieux des deux côtés… Bref, Rolfo à Sepang, c’est surtout une victoire en 2010 lors de la première saison des Moto2, alors qu’il n’avait rien fait de l’année. Donc pourquoi ne pas terminer dans les points ce week-end.
Et puis la Malaisie, c’est aussi en 2012 la course où Gino Rea est monté sur le podium, où Anthony West avait surnagé (comme toujours lorsqu’il pleut) et où Hafizh Syahrin s’était révélé devant le paddock. Syahrin qui a été présent toute la saison en Mondial, et qui progresse depuis l’été vu qu’il a déjà terminé trois fois dans les 10 lors des 6 dernières courses.
En Moto3, là aussi nous pourrions voir un titre de champion du Monde attribué. Et celui qui peut le remporter est Alex Marquez. Junior pourrait faire la fierté de Papa et Maman Marquez.
Comme à chaque fois en Moto3, difficile de parler d’un favori. Jack Miller s’est imposé devant son public, après une course assez riche en rebondissements. Marquez aurait pu perdre très gros à deux tours de l’arrivée lors d’une grosse erreur, l’ayant fait reculer en 7ème position, mais le pilote Honda était remonté assez facilement en tête de course.
Danny Kent et Brad Binder se sont accrochés dans le dernier tour, ils ont été très rapides durant le week-end, ils sont en grandes formes depuis plusieurs courses, ils pourraient bien encore s’intercaler entre les hommes qui jouent le titre.
Le troisième qui peut encore remporter le titre est Alex Rins. Mais avec 41 points, cela risque d’être bien difficile pour le plus vieux des Alex. A moins que Miller et Marquez s’accrochent, ce qui pourrait bien arriver !
Alexis Masbou aurait pu monter sur le podium à Philip Island mais une grossière erreur dans le dernier tour aurait pu aussi l’envoyer dans l’herbe. Avec une sixième place à moins de 3 dixièmes, Masbou a tout de même marqué 10 points pour le championnat. Il terminera logiquement en 6ème position au général, ce qui est bien vu son début de saison assez moyen.
Programme TV:
Vendredi 24 Octobre:
Moto3 FP1: 3h-3h40
MotoGP FP1: 3h55-4h40
Moto2 FP1: 4h55-5h40
Moto3 FP2: 7h10-7h50
LIVE
MotoGP FP2: 8h05-8h50
LIVE
Moto2 FP2: 9h05-9h50
LIVE
Samedi 25 Octobre:
Moto3 FP3: 3h-3h40
MotoGP FP3: 3h55-4h40
Moto2 FP3: 4h55-5h40
Moto3 QP: 6h35-7h15
LIVE
MotoGP FP4: 7h30-8h
LIVE
MotoGP QP1: 8h10-8h25
LIVE
MotoGP QP2: 8h35-8h50
LIVE
Moto2 QP: 9h05-9h50
LIVE
Dimanche 26 Octobre:
Warmup Moto3: 2h40-3h
Warmup Moto2: 3h10-3h30
Warmup MotoGP: 3h40-4h
Course Moto3: 6h00
LIVE
Course Moto2: 7h20
LIVE
Course MotoGP: 9h
LIVE
Météo:
Round17 Sepang/Malaisie [24-26 Octobre 2014] -
22/10/2014, 21h40
ce n'est pas aux motards mais au gouvernement qu'il faudrait imposer des éléments réfléchissants 
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