Round07 Mugello/Italie [31 mai - juin 2024]

[danlos]

Pas le temps de se reposer, il faut faire le trajet Barcelone-Mugello en quelques jours pour la 7ème manche de la saison.
Les équipes ont vite démonté les box pour remplir les camions et prendre la route et tout réinstaller en Toscane.

Une marque est attendue avec Ducati à domicile. Quoi de mieux que de remporter le GP national pour la marque de Borgo Panigale? Ce serait quand même dommage de ne pas gagner alors qu'ils ont remporté 5 des 6 premières courses de la saison

Bien entendu, on ne parle que du futur coéquipier de Bagnaia, et le choix que devra faire Ducati entre Jorge Martin, Enea Bastianini, Marc Marquer ou pourquoi pas un autre pilote que personne n'attend.
Mais bon, l'important est ce qui se passe sur la piste.

Et on peut dire que le week-end dernier a été intéressant pour le championnat. En course sprint, Pecco Bagnaia a fait une grosse boulette avec une chute dans le dernier tour alors qu'il menait la course. Mais dès le lendemain, comme il en a l'habitude lorsqu'il fait une erreur, Bagnaia s'est imposé en patron.
Jorge Martin n'a pas fait une si mauvaise opération alors qu'on ne l'a pas senti impérial comme des fois. Mais avec 26 points il est celui qui engrange le plus pour le championnat.

Le troisième homme fort de ce championnat semble bien être Marc Marquez. Avec encore une mauvaise qualifications, mais avec encore de belles remontées, Marc Marquez montre qu'il est vraiment de retour. Il lui faudrait maintenant réussir de bonnes qualifs et il aurait plus de chance de gagner. Mais quoi de plus beau que de regagner au Mugello, là où il a été tant adoré depuis une petite dizaine d'année?

L'an dernier, le triplé avait été réalisé par Ducati avec la victoire de Bagnaia devant Martin et Zarco (alors qu'en sprint c'était Bagnaia devant Bezzecchi et Martin).
Pour dire, nous avions eu 6 Ducati dans les 10 premiers.

Pour cette saison, nous attendons tout de même KTM avec notamment Pedro Acosta. Le rookie espagnol a encore été rapide en Catalogne avec un podium lors de la sprint, mais une chute en course. Malgré tout, il jouait une fois de plus devant et aurait très bien pu monter sur le podium ou proche du podium. On verra s'il continue toujours sur sa lancée, mais on n'en doute pas.
En revanche, Brad Binder a vraiment du mal. Avec déjà 13 chutes en 6 week-end, il est le pilote qui a le plus chuté alors qu'il était plutôt réputé pour être assez stable sur ses roues
On a entendu les critiques de Pit Beirer, on ne sait pas de quoi sera vraiment fait le futur de Binder même s'il a déjà un contrat, il doit donc se racheter et montrer qu'il faut toujours compter sur lui contrairement à Augusto Fernandez (oui c'est gratuit).
Pour Jack Miller, là aussi on espère qu'il fera mieux sur une course entière que ce qu'il montre depuis le début de saison. Comme souvent, on pourrait le voir rapidement en début de course avant de le voir rétrograder.

Chez Aprilia, Aleix Espargaro, le futur retraité a encore fait une belle course le week-end dernier alors que Maverick Vinales nous a fait du mauvais Vinales en étant anonyme tout le week-end. Mais les deux pilotes pourraient embêter un peu les Ducati et éviter le triplé qui semble inéluctable.

Chez TrackHouse, Raul Fernandez a ENFIN fait un bon week-end. Mener la course sprint, pas grand monde ne l'aurait cru capable. Alors oui il chute, mais il a montré qu'il avait bien le niveau du MotoGP. Et le lendemain pour la course, il a terminé 6ème.
Son coéquipier Miguel Oliveira n'y arrive toujours et est une des grosses déception de ce début de saison.


Chez Yamaha, Fabio Quartararo a encore fait ce qu'il a pu et a marqué de bons points en terminant 9ème de la course (bien aidé par la pénalité de Bastianini, puis le double dépassement dans le dernier tour sur Bezzecchi et Oliveira). Alors qu'Alex Rins a de son côté fait une bonne qualif avant de reculer et finir loin.
Au Mugello, les Yamaha étaient par le passé très rapides, même s'ils n'avaient pas la meilleure vitesse de pointe. Mais l'an dernier Quartararo avait tout de même souffert. Cela devrait être la même chose ce week-end et on sait bien qu'un top 10 est ce qu'il peut espérer de mieux à la régulière.

Alors que chez Honda, on tentera de ne pas fermer la marche avec les 4 dernières positions!
Mais pour l'optimisme chez Honda, on peut leur annoncer que Pol Espargaro sera wild card chez KTM, ce qui pourrait les aider à faire un peu moins pire que d'habitude

Ah, et la grande question, est-ce qu'Enea Bastianini va se prendre des pénalités car il n'a pas fait ses long lap, ride through et tout ça?
Freddie Spencer s'est encore fait un nouvel ami après Johann Zarco.