Ce n'est pas faux. Mais son poids et sa taille sont, qu'on le veuille ou non, un problème. Il ne peut pas faire de freinage suicide car son gabarit ne le lui permet pas. Il est constamment sur le fil du rasoir. Une seule erreur, et c'est la chute.
Alors, poids avantageux en 125 et 250, et désavantageux en Moto GP alors?
Allez hop Dani, va voir Bartol, ils manquent de pilotes pour faire avancer la Katoche en 125!