Citation:
Envoyé par Pasky
C'est justement le but. Il n'y a que moi qui comprenne le but du truc ou il n'y a que moi qui soit complètement con ? (ne répondez pas trop vite, merci )
Le fait de ne pas pénaliser une action, un geste, un débordement, une erreur etc.. parce que la course est terminée serait la porte ouverte à tout.
Souviens toi, le passage dans le vert n'était pas pénalisé au dernier tour, donc tout le monde s'engouffrait dans la brèche du règlement.
Là, c'est la même chose, une action contre le règlement est sanctionnée, fusse-t-elle effectuée sur le GP suivant.
Ce n'est pas la première fois qe la pénalité du long lap tombe avant la course.
Là aussi je ne suis pas d'accord. C'est quoi le spectacle en question ? Des minots qui jouent à celui qui pisse le plus loin en prenant inconsciemment tous les risques ?
Les managers, les sponsors, les constructeurs poussent encore et toujours pour que les jeunes aillent vite, soient agressifs, donnent du spectacle mais tout ce joli monde oublie le danger, le risque encouru.
Donc perso, je trouve très bien que la direction de course remette sur le devant de la scène le paramètre n°1 qui est la sécurité.
C'est une partie du rôle de l'arbitre de se faire haïr, de concentrer les animosités, les reproches, tous les spectateurs des matchs de foot le disent, l'arbitre est nul à chier.
Moi je trouve toujours très étonnant que des personnes endossent le rôle du méchant en connaissance de cause.
J'espère que les personnes qui au sein du motoGP sont liés au règlement et à la sécurité sont bien payées afin d'endurer toutes les critiques faites à leur encontre.
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Pour ma part je maintiens clairement mon avis, d autant plus que les dernières décisions sont injustes, incohérentes et inégalitaires...
Quand Marquez suce les roues à chaque qualif en attendant sur la piste, quand il coupe la ligne blanche à l'entrée des stands en doublant dans la pitlane, rien... plusieurs pilotes s en plaignent mais rien...
Quand la combinaison d un pilote s ouvre et que sa sécurité est en jeu la pénalité est de le déclasser de 3 secondes après course au lieu de le stopper laisse moi rire s il te plaît...
Ton argumentaire de la zone verte au dernier virage et sanction à la prochaine course est biaisé....tu déclasses de x secondes, point barre.
Là si tu déportes la sanction non seulement à la prochaine course non seulement ca ne sert pas trop à rien (c est comme la photo du radar que tu reçois 15 jours après...) Mais en plus ca peut faire prendre plus de risque au pilote à la prochaine course car il part justement avec 1 handicap...
Et maintenant quand le moindre fait de course amène une sanction ça devient délirant et symptomatique d une direction de course débordée et dépassée....et incompétente...le risque fait partie de la course. Je ne te parle pas de faire de la moto tamponnante mais la prise de risque, les contacts font partie du spectacle et ont gravé dans le marbre les plus belles pages de notre sport mécanique favori...
Si tu veux des courses moto soporifiques où rien ne peut se passer autant regarder de la F1...c est justement pour ces raisons que j'ai arrêté de suivre la F1 comme c était le cas dans les belles années...