COUP DE GUEULE!!! - Page 2

FenneK · 03/04/2005, 12h56

Idem, pensées aux familles.

chouboup46 · 03/04/2005, 13h57

Eh ben j'en reste scotchée!quelle bien triste nouvelle....pensées aux familles.

Choub

FracK · 03/04/2005, 13h58

Idem.... Paix à son ame

Ca me rappelle un accident de SBK dont la video doit être quelque part je pense... il y avait eu 1 un pilote et 2 comiisaires percutés, suite à l'abscence de drapeau de ces 3 là sur la piste.

Je n'ai pas compris un truc dans cette histoire, ou l'homme s'est il assis? Sur la piste ou dans l'herbe...?
Car là, il faut avouer qu'il y à scandale quand même....

Loud@y · 03/04/2005, 14h06

Article du Midi Libre

"Deux motards tués sur le circuit de Lédenon"

Hier à 17 heures, deux pilotes de moto sont morts et trois autres ont été blessés sur le circuit de Lédenon (Gard) où, ce week-end, se disputent des épreuves de la coupe de France Promo sport.

L'accident s'est produit lors d'une manche de repêchage de la catégorie 600 cm3, dans la perspective de la course prévue pour se dérouler aujourd'hui, dans l'après-midi.

A l'issue d'une courbe à gauche, dans une descente rapide, un participant aurait d'abord chuté, ce qui aurait entraîné les chutes de quatre autres pilotes.

Les numéros 100 et 57 ne se sont pas relevés ( D'apres ce que nous, spectateurs, avons vu, l'un d'eux a tenté de se relever avant d'etre à nouveau percuté...).
Jean-Luc Chalumeau, 34 ans, habitant à Saint-Jean-de-Védas (Hérault), membre du club de moto Genoues team, et Stéphane Loicq, un Parisien de 33 ans inscrit au club Carole, ont perdu la vie.
Les trois autres pilotes, âgés de 22, 25 et 27 ans, ont été légèrement atteints. Ils ont été cependant évacués en ambulances des pompiers vers l'hôpital et la clinique Grand-sud de Nîmes.

Pour Serge Ferrer, président de la commission vitesse pour le Languedoc-Roussillon, un tel accident serait sans précédent dans l'histoire de la vitesse moto, en France : « Un mort, c'est rare. Deux morts, je ne me souviens pas ».

Les conditions de sécurité semblent avoir été observées (Pas d'apres ce qu'on vu les spectateurs présents à mes cotes ...)
« Dans cette manche de repêchage, 30 pilotes étaient engagés. Le maximum qui pouvait l'être, selon les normes de sécurité, est de 40, précisait Serge Ferrer. Après la courbe, il y a cette descente "en aveugle". C'est là qu'un pilote a chuté, ce qui a engendré les autres chutes. Le circuit de Lédenon est très rigoureux, certains pilotes le détestent, parce qu'ils le trouvent trop dur. »

La compagnie de gendarmerie de Nîmes a ouvert une enquête. Après les premières constatations sur la piste, les militaires ont saisi les bandes vidéo, puisque le circuit est équipé en caméras, qui avaient tourné dans la journée pour les différentes épreuves.

Hier matin, pour cette première date du championnat promo sport (les courses du circuit Carole ayant été précédemment supprimées en raison d'intempéries) quelque 400 pilotes français s'étaient retrouvés à Lédenon.

Avec les équipes et l'entourage des engagés, cela représente, sans compter les spectateurs, 2 000 passionnés venus spécialement pour encadrer les participants aux épreuves des 125, 250, 600 et 1 000 cm3, ainsi que pour des courses annexes, telles la 500 cup ou la junior cup.

Hier soir, aux abords du tracé sinueux de la piste, dans les paddocks, l'ambiance était lourde, les visages fermés. « Je n'ai pas été témoin de l'accident, je n'ai donc rien à dire », lâchait un participant, qui s'interrogeait sur la poursuite de la manifestation.

« Nous, les officiels, on est là pour que la manifestation ait lieu, mais le choix a été laissé aux pilotes », indiquait Serge Ferrer.

A l'issue d'une réunion du jury qui s'est tenue à huis clos en début de soirée et à laquelle participait le représentant des pilotes, la décision a été prise de maintenir les courses ce dimanche.

Au secrétariat de la direction du circuit, trois hommes accomplissaient de lourdes formalités. L'une des victimes, l'Héraultais Jean-Luc Chalumeau, était « leur meilleur ami ».

FracK · 03/04/2005, 14h42

apparement l'accident à donc eu lieu dans une chute ou la visibilité est nulle....

TONY R1 · 03/04/2005, 22h30

J'ai fait mes premiers tours de piste sur ce circuit. J'y ai tourné
1 an et demi. Circuit en relief du début à la fin. Juste la ligne droite
des stands sur du plat. La majorité des points de corde s'amorcent
à l'aveugle. Il est assez technique et laisse peu de place à l'erreur.
Je me souviens d'un vieux briscard qui m'avait dit: "tu sais tourner
à Lédenon, tu sais tourner sur tous les circuits". J'y ai appris les
les limites du gsxr, les miennes, et les rudiments du pilotages...
Juste une chute à déplorer avec mon 600 gsxr à l'époque. La moto
a glissé jusqu'au bord. Moi suis resté sur la piste. Réussi à me lever
rapidos avant que 2 ducat' 996 qui sortaient de la coubes full gazz
m'embrassent l'arrière train. La chute on l'a tous en tête, mais du mal
à imaginer le pire...

TONY R1 · 05/04/2005, 00h49

SOURCE MOTOMAG.COM

http://www.motomag.com/spip/breve.php3?id_breve=264

toons · 05/04/2005, 15h53

il y a quelques années
il s'est passé la meme chose

j'etais sur le bord de la piste quand ça s'est passé
sur la bosse
il est mort le monsieur parmi les junior cup, ça roulais dans tout les sens et a toutes les vitesses

ce n'est donc pas d'aujourdh'ui
la vielle pense qu'au fric !!!!!

TONY R1 · 05/04/2005, 17h19

Le circuit appartient à "la vieille" comme tu dis. Clair qu'elle a la
réputation de vénérer le dieu pognon. Un exemple parmis tant
d'autres: lors des sessions libres (1 fois par mois), pour tourner
sur piste avec un minimum de sécurité, faut pas dépasser 40
machines. Je me suis vu tourner avec 60 voire plus l'été.
Les groupes de niveau ne sont pas respectés. Les guerriers
de la piste tournent au milieu des néophytes qui connaissent
à peine la définition du mot courbe. Enfin tant que l'argent
rentre, "la vieille" est contente :mechant: