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Envoyé par papy mougeot
Hummm.... pas d'accord  , à part chute ou problème technique je ne vois pas ce qui va l'en empêcher... c'est de loin le meilleur pilote sur la meilleure moto. |
C’est le meilleur pilote sur la meilleure moto, certes, mais s’il gagne toutes les courses de la saison ça serait du jamais vu, et franchement je n’y crois pas de trop…
Je persiste et je signe à dire qu’il y a bien des courses où un des 3 mousquetaires seront plus forts que lui le jour J.
D’ailleurs au Qatar, il n’a pas manqué grand-chose à Rossi finalement… Et pour celui qu’on donnait en 4ème position au début de l’année derrière les 3 espagnols, et ben mine de rien pour l’instant c’est Rossi qui a le plus « embêté » Marquez pour lui contester une victoire…
Je commence déjà à regretter Austin et Rio Hondo pour Rossi… Surtout Austin avec ces foutus pneus…
Quand à Pedrosa je ne ferai pas une croix sur lui. Suffit qu’il nous fasse une deuxième partie de saison comme en 2012, ou je rappelle qu’il avait à la fin de saison plus de victoire que Lorenzo…
Et sans vouloir parler de malheur, si par exemple au Mans Pedrosa gagne et Marquez tombe (ce que je ne souhaite pas bien sûr), Pedrosa n’aura plus que……..3 pts de retard sur Marquez….. Mais on n’y est pas bien sûr…
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Envoyé par Gaz&Slide
Alors, en vrac:
- Corsi qui découvre la Forward = Edwards out? (Colin a fait un tour de dingue en FP3 histoire de faire taire les critiques... qui entre parenthèses sont de nouveau valables après la course)
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Ouep Edwards je ne sais pas trop quoi en penser… Mais à mon avis Forward ferait quand même mieux de finir tranquillement la saison avec lui et l’année prochaine récupérer un bon jeune en Moto2…
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Envoyé par Gaz&Slide
- Marquez est facile en effet mais j'aurais bien voulu qu'il se donne à fond en fin de course car Pedrosa dans l'analyse tour/tour fait 2 fins de Gp canons. Alors oui, MM93 en a sûrement sous le coude (au figuré... car au sens propre, le sien colle à la piste) mais survole t-il autant la catégorie pour pouvoir mettre 10s à la régulière au 2eme?..
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Franchement, pour moi Marquez il gère sa course tout simplement…
Il creuse l’écart en début et surtout à la mi-course et ensuite il relâche la pression en fin de course… Il se fait un peu remonter mais ça peu importe, le plus important c’est de franchir la ligne en premier… Pour moi il survole nettement la catégorie… Sauf peut-être au Qatar et à Jerez ou je pense qu’il a dû se sortir un peu plus les doigts du c** que d’habitude… Mais c’est relatif…
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Envoyé par Gaz&Slide
- Rossi a comparé Marquez 2014 au Rossi 2001. Pas faux. Va t-il pousser le vice à louper exprès ses qualifs comme Rossi le faisait? (De mémoire, 11eme à Catalunya et/ou Assen)
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Je sais pas si on peut vraiment comparer… Même s’il en a un petit paquet dans son palmarès, la pole position n’a jamais vraiment été le point fort de Rossi…
Alors que Marquez en fait clairement une spécialité… Et même s’il loupe ses départs, il est capable de remonter assez facilement sur les autres, et c’est ça qui est très impressionnant… Et c’est plutôt sur ce point-là où on pourrait comparer Rossi et Marquez, c’est cette faculté qu’on ces deux pilotes à pouvoir remonter et doubler leurs adversaires assez facilement en pleine course malgré un départ raté…
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Envoyé par Gaz&Slide
- Lorenzo a semble t-il déjà lâché prise cette année. L'impression qu'il donne c'est que 2eme, 3eme ou 4eme du championnat: peu importe... Est-ce une attitude qui plaira à Yamaha... et au Hrc dans l'optique de 2015.
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Hummmm là pareil, je ne suis pas trop d’accord, pour moi Lorenzo n’a absolument rien lâché, au contraire, s’il pouvait il ferait en sorte de gagner toutes les courses, même un podium ça lui suffirait pas. Alors 4ème t’imagines… Surtout à Jerez et derrière Rossi qui plus est…
Non moi je pense simplement qu’il n’y arrive pas (plus). La M1 2014, et les pneus 2014 ne lui convienne pas.
Et malheureusement pour lui à mon avis ça ne va pas changer car tant que les 3 autres ne se plaignent pas de trop et qu’ils gagnent des courses, pourquoi Yamaha, Honda et Bridgestone remettraient tout en cause pour un seul top pilote alors que les 3 autres y arrivent…. ?
Autre exemple de nervosité de Lorenzo, ses départs… C’était son point faible à ses tout débuts en MotoGP, il a énormément travaillé dessus grâce (à cause ?) de Stoner et dans une moindre mesure Pedrosa qui en faisait leur sports favoris pour partir s’échapper dès le début des courses. Il s’était grandement amélioré et était peut-être même devenu en 2012 et 2013 le meilleur hole-shot man du plateau…
Mais là en 2014… C’est le jour et la nuit… Certes au Qatar il part devant, mais on voit nettement qu’il pilote au-dessus de ses pompes avant de chuter, Austin j’en parle pas, Rio Hondo c’est vrai c’est pas trop mal mais il n’a pas réussi à s’échapper et à Jerez il n’a fait que des mini-wheeling aussi bien durant les essais que le jour de la course qui ont énormément pénalisé ses départs…
Donc sur 4 courses il a réèllement réussi 1 bon départ et une bonne première partie de course à Rio Hondo. Pour un pilote auquel c’était devenu sa spécialité…. On a connu mieux…
Sinon Lorenzo chez Ducati… A part moi personne y croit…. ?
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Envoyé par Gaz&Slide
- On a vu comment Espargaro se faisait croquer par la Ducat à l'accel. On voit donc mal comment une Open pourrait monter sur le podium... mais je met quand même une pièce pour le Sachsenring.
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On peut dire la même chose en 2007……… ?? Quand la ducat’ rendait 15 km/h à la M1 de Rossi dans les lignes droites et que Rossi était obligé de faire des freinages d’outre-tombe pour rattraper son retard…. Oui ? Non ?
Plus sérieusement, vous imaginez si Ducat’ était resté en Factory ? Avec de l’essence en moins dans le réservoir…. Je pense que même dans les lignes droites ils ne feraient plus la différence…
C’est dommage pour Espargaro… Je ne suis pas plus fan de lui qu’un autre, mais contrairement à Dovi, il n’a pas besoin de sucer les roues des tops pilotes pendant les essais et les qualifs pour être bien placé… Bref…
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Envoyé par thizabou
dans le même genre ,Rossi en Argentine dans moto-journal s'est confier sur ses deux saisons chez Ducati :"La première fois que j'ai testé la Desmosedici,ça a été un choc.Après trois tours,j'ai pensé :"Nous sommes dans la merde".Ce simple run a été suffisant pour comprendre que j'avais fait une erreur en signant chez eux.Je n'avais pas pu essayer la moto avant de signer,mais j'ai signé quand même.Alors,je me suis dit:"Ok,essaie d'améliorer cette moto".Nous avons travaillé pendant toute la première partie de la saison mais après dix courses,j'ai compris que je ne gagnerai jamais avec cette machine.Les rumeurs selon lesquelles je voulais résilier immédiatement mon contrat étaient vraies mais je ne pouvais pas le faire.Et ça a été un bien.ça aurait été un choix incorrect,c'est trop facile de dire:"je reste à la maison" quand les choses vont mal.Il ne faut jamais se rendre.Mais,quand on te dit que quand tu traverses une période difficile tu deviens plus fort,selon moi ce n'est pas vrai:tu deviens plutôt plus vieux.
et bien en ce moment j'ai l'impression que Crutchlow est entrain de réaliser qu'il s'est mis dans le même merdier qu'a décris Rossi ci-dessus.
la saison vas être loooongue, mais loooooooongue pour le pauvre Cal |
Je connais d’autres pilotes qui n’avaient même pas le tiers du palmarès de Rossi qui ont fuient et abandonnés plus vite que ça…
Je me souviendrai toujours de ce jour là en Novembre 2010, où Rossi testait pour la première fois la Desmo et où il n’avait guère mieux que le 8ème ou 9ème chrono… Quand tu voyais son visage dans le box après ses premiers essais, t’avais vite compris qu’il avait hérité d’une grosse moto de merde et que ça allait être une galère sans nom…
Mais je pense que là où ça lui a fait sûrement le plus de mal, c’est qu’il a dû se demander comment Stoner avait fait en 2010 pour gagner les 2/3 courses avec cette moto durant cette saison là… Ca je pense qu’il a dû se prendre un coup derrière la tête… Car cela montrait bien que Stoner était talentueux… Un peu inconscient aussi je pense, mais très talentueux… Remarque les deux ne sont pas complètement incompatible…
En 2007 et 2008 lors du passage en 800cc,n la desmo avec les Bridg’ était une très bonne moto, et le déclin de Ducati avait clairement commencé en 2009 quand Honda et Yamaha avaient rattrapés leurs retards… Pas pour rien qu’il s’est barré vite fait le Casey… Bien mal lui en a pris d’ailleurs…
Et quand Rossi dit que tu deviens plus vieux, oui il a raison, mais pour son cas personnel malgré tout je pense qu’il en est ressorti plus vieux ET plus fort…
Pour Dovi c’est bientôt fini, encore quelques mois, ça m’étonnerai franchement qu’il reste chez Ducat’ ou alors je comprends plus rien, quand à Crutchlow…. Ben le pauvre…. Même Hayden faisait mieux hein……. Alors que pour tout le monde l’année dernière Hayden était fini…
Et Speez n’en parlons pas… Si la Desmo n’était pas aussi inconduisible il n’aurait probablement pas autant chuté et n’aurait peut-être pas eu autant de problème à son épaule et aurait peut-être encore continué quelques années… Peut-être même chez Suzuki avec qui il avait fait quelques course en MotoGP à ses débuts… L’histoire aurait été belle…. Quel gâchis putain…
Re : MotoGP Round04 Jerez/Espagne [2-4 Mai 2014] -
05/05/2014, 20h16
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