Gsxr 1000 2007 : votre avis ?

[blacktwin]

le profil est sympa, la coque arriere aussi, par contre l'avant est moche (en plus ils auraient du mettre des clignots encore plus moche) et les 2 pots c'est hydeux.
mais bon tous ça , c'est viré une fois que c'est sur la piste alors!!!
c'est sur le rapport poids / puissance est impressionnant, le moteur doit etre comme d'habitude chez suzuki au top, elle doit etre diablement efficace sur la piste (ce pour quoi elle est faite).
je preferais l'ancienne version qui etait beaucoup plus équilibré à l'image de sa concurrente la yamaha r1.

sinon niveau esthétique, c'est quand même pas au niveau des italiennes .
c'est dommage, les japonais font de très bonne moto, mais leur designer sont beaucoup trop discret,

[TONY R1]

J'ai du mal avec les pots de chaque côté. Je regrette pas
d'être passé sur un R1 k4...

[Stoner27]

Envoyé par blacktwin

sinon niveau esthétique, c'est quand même pas au niveau des italiennes .
,

Suis entièrement d'accord avec toi.

Elle est pas mal,mais comme beaucoup, j'aime pas les échapemments!

[webamanu]

Perso, je suis fan des GSX-Rs depuis tout petit. Mais, je me demande pourquoi ils ont mis un 4en2 ???

[Sandrafumi]

Franchement, je la trouve jolie ! Moi, les pots ne me dérangent pas, c'est plutôt l'avant que je trouve "moche" comme la précédente..... Enfin, les goûts et les couleurs ne se discutent pas !

[nono_le_robot]

En plus j'dis ptêt bien une connerie mais je ne crois pas, mais les règlements (FFM en tous cas et je crois que le règlement UEM et FIM est pareil sur ce point!) impose de garder le même physique d'ensemble de la moto donc sur piste on devrait certainement retrouver un double échappement...

Pas cool que tu tombe à gauche ou à droite t'en plie un...

[Guidesign]

Je trouve l'évolution de la GSXR un peu molle. Je m'explique :
- en ce qui concerne l'avant, je trouve qu'elle a perdu du caractère, le phare précédent était beaucoup agressif. Certe je suis d'accord qu'elle est destiné pour la piste, mais tout de même.... les rétroviseurs sont ideux sans parler de la forme des clignos... Pour une moto de ce prix je trouve ca un peu mesquin de la part de Suzuki de ne pas faire + d'effort.

- Pour l'arrière rien à dire puisqu'il est quasi identique au précédent...toutjours très fin et équilibré

Bon tout ca n'empeche pas que le profil est équilibré et dynamique.

Sinon pour les pots, comme beaucoup, je les trouve en désaccord avec le style de la moto. D'autant que c'est une sportive... Ils sont placés de facon trop "classique".
A comparer avec les pots de la RSV qui font parti de la dynamique de la moto.
Leur forme est dans le style actuel des échappements chez Suzuki.

Pour conclure, je trouve que yamaha, quand sort la nouvelle R1, on voit franchement une évolution. Pourquoi les autres constructeurs ne font pas de même?.......

Voilà mon avis...

[Vanjey]

Tout à fais d'accord avec toi collègue...

Mais il faut savoir que Suzuki à une politique d'evolution de gamme similaire à Peugeot, on ne rompt pas avec la tradition pour ne pas choquer, ils ne font que suivre le style en cours. Cela n'enlève rien au faite que se soient de très bonnes motos mais elle ne révolutionnent pas leur monde.

Petit pont avec l'automobile (pas tapper pas tapper !!)

Renault = Yamaha (révolution stylistique, image de marque)
Peugeot = Suzuki (fiabilité, commune, ne choque pas)
Citroën = Kawasaki (cousin de la marque du dessus, organes commun exemple KLV kawa et V-Strom Suz)

[Dyst]

sympa le parallele, je voyais pas ça comme ça...

[webamanu]

Je mêt un lien avec quelques images supplémentaires de la GSX-R 1000 2007.

http://www.mcnews.com.au/2007_bikes/...00k7/index.htm