Burgess parle de sa relation avec Rossi

[ZEN66]

c'est de bonne guerre je trouve, il faut à tous prix intéresser le public sur le sport moto. Chez nous les français c'est pas gagné vu l'image que les médias reportent, je vais dire "du monde de la moto" avec la répression routière... alcoolique, drogué, ne respecte rien et j'en passe

Bon nous c'est plus au niveau sport (compétition), qu'il faut essayer d'intéresser les gens et c'est pourquoi que je n'ai pas envie du tout, du tout que la moto ressemble à la F1, du suspens, des dépassements de l'adrénaline en un mot.

[roadrider]

Envoyé par Motogp Rédaction

Avec Valentino, nous avons un pilote qui développe la moto et de l’autre côté du garage nous avons un autre pilote qui n’a qu’à la piloter.”

source: motogp.com

Ca... c'est fait, comme on dit !!!

Cela étant, pour pousser le raisonnement à son terme et malgré mon admiration sans borne pour Rossi, de même que mon incommensurable aversion pour Lorenzo, je dois avouer qu'à mon avis c'est Jorge qui a la bonne formule :
la moto est excellente grâce au travail d'inter-saison
alors si l'on tient compte du mono-marque,
du "tout électronique",
des essais privés supprimés,
de la limitation des moteurs,
des séances d'essais du week-end diminuées,
du mur qui bloque les regards mais pas les échanges de données,
cela est moins efficace de faire des petits runs et d'essayer de peaufiner les réglages dans un temps de toute façon trop court... C'est Jorge qui a tout bon en faisant de longs runs pour essayer d'adapter son pilotage (en testant des styles et des trajectoires, comme maintes fois vu en essais cette année)

[jujsp2]

Envoyé par roadrider

Ca... c'est fait, comme on dit !!!

Cela étant, pour pousser le raisonnement à son terme et malgré mon admiration sans borne pour Rossi, de même que mon incommensurable aversion pour Lorenzo, je dois avouer qu'à mon avis c'est Jorge qui a la bonne formule :
la moto est excellente grâce au travail d'inter-saison
alors si l'on tient compte du mono-marque,
du "tout électronique",
des essais privés supprimés,
de la limitation des moteurs,
des séances d'essais du week-end diminuées,
du mur qui bloque les regards mais pas les échanges de données,
cela est moins efficace de faire des petits runs et d'essayer de peaufiner les réglages dans un temps de toute façon trop court... C'est Jorge qui a tout bon en faisant de longs runs pour essayer d'adapter son pilotage (en testant des styles et des trajectoires, comme maintes fois vu en essais cette année)

+1 quand valé démarre avec de bon réglages le vendredi comme à misano par exemple il a de grandes chances de gagner la course le dimanche
mais quand il galère c'est fini il part dans tous les sens en réglage et lorenzo prend le large niveau chrono!

[bushnicks]

A Jerez cette année,Rossi n'était pas à l'aise le vendredi et le samedi et Lorenzo était bien plus rapide mais en course Lorenzo n'a pu suivre Rossi (ainsi que Pedrosa et Stoner) qui s'est plutot facilement imposé.La vérité d'un jour n'est pas (obligatoirement) celle du lendemain.

[Pasky]

Envoyé par jujsp2

...mais quand il galère c'est fini il part dans tous les sens en réglage et lorenzo prend le large niveau chrono!

J'ai plus souvent vu Rossi troiuver la solution au w-up, que Rossi partir dans tous les sens.
Je vais me répéter, mais Rossi termine 4ème le dernier GP.
AMHA, Lorenzo était intouchable sur ce GP, et même avec une machine aux petits oignons, Rossi ne gagnait pas

Envoyé par bushnicks

A Jerez cette année,Rossi n'était pas à l'aise le vendredi et le samedi et Lorenzo était bien plus rapide mais en course Lorenzo n'a pu suivre Rossi (ainsi que Pedrosa et Stoner) qui s'est plutot facilement imposé.La vérité d'un jour n'est pas (obligatoirement) celle du lendemain.

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