Il est impossible (comme tu l'as si bien dit ) de chercher le rookie, parmi des pilotes qui viennent d'horizons différents (Spies) et qui auront des machines différentes. Les bons seront bons, et les doués resteront doués, mais difficile de les départager...
cependant, on ne peut pas s'empêcher de se prononcer :
Le premier nom qui vient à l'esprit comme une évidence, c'est Spies. Il un talent qui n'est plus à prouver, et il aura, si la logique est respectée, une très bonne M1, et l'aide d'un team d'expérience, et d'un système de travail, pour le moins avantageux
Qui sera "le meilleur" entre un Bautista sur une Suzuki à la peine, Aoyama sur la RCV client, Simoncelli sur une RCV "usine", Barbera et Esparago sur une Desmo "délicate" ?
Quel que soit le résultat, les dés son pipés par le matériel.....
On retrouve la même discussion pour les rookies que pour les chevronnés, à savoir, quelle est la part de la moto dans le résultat ?
C'est pas forcément vrai pour les 4 de têtes, mais on peut se demander qu'aurait fait avec la M1 2009, des pilotes avec du métier, comme Hayden ou Capi ? Qu'aurait fait Edwards avec une Suzuki ou la Desmo ?
En ce qui concerne Kallio, j'auraiss bien aimé le voir chez Scot ou Gresini.....