Le tandem GP11/Rossi peut-il remporter une victoire cette saison? - Page 31

docteur46

sauf pluie , chute ou casse générale , je ne vois pas Valé monter sur le podium cette année , malheureusement !!

Pasky

Citation:

Envoyé par Alaisiagae

......Il se peut qu'ils aient abandonné une option qui était mauvaise pour la 800cc et qui se révele excellente pour la 1000cc .... non?

Je ne pense pas

Les motos certes ne sont pas identiques, mais proches.
Il n'est guère probable qu'une solution mauvaise sur l'une, devienne excellente sur l'autre. J'imagine plus qu'une bonne sur l'une peut devenir meilleur sur l'autre, ou qu'une mauvaise devienne seulement bien moyenne. Enfin je crois...

daftduke

Nakamoto "aloue" 6 moto pour l'an prochain !! 3 sont deja prises.
La 4eme bientot.
La 5eme en fonction de Marquez, Titre ou pas et donc si il monte ou pas !
ALors, il reste la 6eme...pas pour Bradl, pas de sous-sous chez Kiefer.

Restera -t-il chez ducati ? il l'a dit, mais supportera-t-il une année supplémentaire au purgatoire ? pas dit .
surtout qu'a un moment donné, les italiens vont commencer a ne plus vouloir l'écouter et partir ds ttes les directions...

Casey y arrivait lui qu'ils ont dit, ou avec casey dessus, ont aurait plus de points, poduims et peut-etre victoires...
Et il y a la structure Speed-Master

jujsp2

Citation:

Envoyé par daftduke

Nakamoto "aloue" 6 moto pour l'an prochain !! 3 sont deja prises.
La 4eme bientot.
La 5eme en fonction de Marquez, Titre ou pas et donc si il monte ou pas !
ALors, il reste la 6eme...pas pour Bradl, pas de sous-sous chez Kiefer.

Restera -t-il chez ducati ? il l'a dit, mais supportera-t-il une année supplémentaire au purgatoire ? pas dit .

Citation:

Envoyé par daftduke

surtout qu'a un moment donné, les italiens vont commencer a ne plus vouloir l'écouter et partir ds ttes les directions...

Casey y arrivait lui qu'ils ont dit, ou avec casey dessus, ont aurait plus de points, poduims et peut-etre victoires...
Et il y a la structure Speed-Master

Franchement j'y crois pas vraiment ! Il finira avec Ducati pour honoré son contrat (avec le big salaire qui va avec) avant de se retiré.
Car Il vie très mal cette situation. Passer d'un pilote qui est resté au sommet depuis 15 ans et du jour au lendemain, juste à cause d'un choix de carrière précipité se retrouvé en milieu de grille voir même en fin, en faisant aucun résultat probant sauf une fois sur fais de course. C'est quand même une méga grosse claque qui s'est pris en pleine tête. Pour rajouté à cela même si tous le monde s'accorde que la Ducati est mauvaise, on entend parlé de plus en plus un peu partout comme quoi que Rossi et son équipe sont devenu "Has been". Lui qui était traité comme un demi dieu, son image commence sérieusement à être entaché.
Si il décide de partir de chez Ducati en fin d'année c'est pour la retraite.
je ne pense pas qu'il serait prêt à se retrouvé dans un "vulgaire" team satellite sachant pertinemment il n'aurai plus le matériel pour jouer au devant de la scène.

daftduke

Citation:

Envoyé par jujsp2

je ne pense pas qu'il serait prêt à se retrouvé dans un "vulgaire" team satellite sachant pertinemment il n'aurai plus le matériel pour jouer au devant de la scène.

Moi non plus je ne le vois pas partir et ne pas remplir sa deuxieme année de contrat avec les rouges.

Mais la, c'est lui qui est ds le rouge et il doute sur l'an prochain...comme son equipe technique..ses fidèles qu'il a ramené avec lui.
meme ducati aussi doute.

Par contre, rappel toi de l'année 2000..et ds quoi il etait comme comme team.
pour ça que recommencer, ça ne lui fera pas peur..et questions salaires, de l'argent il en a de coté et peut AISEMENT se financer une saison sur une Honda...qui entre ses mains lui redonnerait encore plus d'aura, mais prouver par dessus tt que c'est tjr le pilote qui fait la moto et pas l'inverse.
Comme le fait cette année Stoner (mais bon lui il est a part, limite terrestre-extra !!)

kikou46

Personne ne sait quoi que se soit sur les test Ducati a Jerez

,Rossi test aujourd'hui une autre version de la 1000 Ducati

,avec encore un autre chasssis genre"Deltabox"???????

daftduke

Citation:

Envoyé par kikou46

Personne ne sait quoi que se soit sur les test Ducati a Jerez

,Rossi test aujourd'hui une autre version de la 1000 Ducati

,avec encore un autre chasssis genre"Deltabox"???????

Type deltabox NON...quasi impossible compatibilité avec le Moteur en L de ducati ouvert a 90° !!
ou alors, meme moteur et encrages différents..

a mon avis, demi-cadre avant et demi-carde arriere avec au milieu le fameux moteur.

Pasky

Citation:

Envoyé par jujsp2

Franchement j'y crois pas vraiment ! Il finira avec Ducati pour honoré son contrat (avec le big salaire qui va avec) avant de se retiré.
Car Il vie très mal cette situation. .

Je suis tout à fait d'accord avec le fait qu'il continuera avec Ducati en 2012, mais je ne pense pas qu'il mette fin à sa carrière en 2013

, tout comme je ne pense pas qu'il vive mal la situation.
En clair, il n'est pas responsable du fait que la GP11 ne lui convienne pas. Si les autres Ducati étaient devant, là, oui, il pourrait mal le vivre..mais Stoner sur la Honda n'est plus là pour faire marcher la Ducati...

Rossi est très loin et bas dans les "sondages", mais je prends le pari qu'il va rebondir. Il est Rossi, LE Rossi, pas un pilote quelconque.

vince

Rossi et Ducati, à Jerez, se seraient rapprochés de la RC213V

Valentino Rossi était donc en piste aujourd’hui, à Jerez, pour tester un nouveau châssis pour la GP12, si du moins on continue à l’appeler ainsi du côté de Borgo Panigale.
Aucune indiscrétion n’a filtré, ni du côté de l’écurie de Bologne, ni du côté de son pilote vedette, quant à la nature des éléments testés. Deltabox ou pas ? Evolution ou révolution ? Personne ne le sait vraiment.
La seule chose qui paraît évidente, c’est que Valentino Rossi a essayé autre chose que ce qu’il a utilisé au dernier Grand Prix d’Aragon sans quoi, Ducati n’aurait certainement pas grillé son septième jour de test (sur huit autorisés avec un pilote MotoGP en selle) vu le peu de résultat et le peu d’écho positif provoqué par ce train avant en aluminium.
Par contre, au niveau des temps, nos confrères de GPone.com ont pu récolter quelques informations intéressantes même si, en dehors de tout chronométrage officiel, il s’agit de prendre ces résultats avec précaution.
Mais si ces temps communiqués s’avèrent être bien réels, alors Borgo Panigale a certainement dû retrouver un petit sourire au coin des lèvres.
En effet, Rossi serait monté en piste tôt le matin pour en sortir tard le soir en effectuant des sorties de cinq tours maximum, ce qui suppose un grand nombre de composants à tester. Et niveau temps, si Rossi a commencé à tourner en 1.41’, il a réussi à s’améliorer tout au long de la journée pour finir par descendre régulièrement ses chronos aux environs des 1.39.
A titre de comparaison, cette saison, Stoner y a accroché la pole avec un tour chronométré en 1.38.757 et lorsqu’il a, lui aussi testé la RC213V sur ce même circuit, il aurait réalisé des temps similaires à ceux réalisés par Rossi aujourd’hui.

http://motospeedrace.com/2011/09/22/...-de-la-rc213v/

loicalex

Citation:

Envoyé par vince

A titre de comparaison, cette saison, Stoner y a accroché la pole avec un tour chronométré en 1.38.757 et lorsqu’il a, lui aussi testé la RC213V sur ce même circuit, il aurait réalisé des temps similaires à ceux réalisés par Rossi aujourd’hui.

Il est bien sympa celui qui à écrit ça mais à titre de comparaison quand Stoner à roulé à Jerez sur la 1000, c'était son 1er test sur la 213 & c'était en mai, donc comparaison, bin pas trop.

Mais on peut concevoir ça comme une news, en ce moment c'est la panique pour vendre de l'info, la poule aux oeufs d'or galère, Ils vont tout faire pour qu'on garde espoir, quitte à écrire des articles en employant que du conditionnel...haha